[résolu]125 DTlc ne démarre j'ai besoin d'aide

par **didy17** » 21 Mai 2009, 21:41

Dernier message de la page précédente :

dam56 a écrit:
Fab35 a écrit:Voila aujourd'hui j'ai nettoyé mes clapets qui était tout noir au passage, changé ma bougie, mon anti parasite...

et .....

j'ai pensée la même chose mais j'ai rien dis :lolol:

par **dam56** » 21 Mai 2009, 21:43

didy17 a écrit:
dam56 a écrit:
Fab35 a écrit:Voila aujourd'hui j'ai nettoyé mes clapets qui était tout noir au passage, changé ma bougie, mon anti parasite...

et .....

j'ai pensée la même chose mais j'ai rien dis

ba moi jai dit :ah:

par **Fab35** » 22 Mai 2009, 09:30

Bah apres avoir fait tout ça j'ai regardé si j'avais de l'allumage mais avec le soleil en pleine tronche impossible de voir, du coup hop je mets la bougie et je me lance.
er coup de kick rien du tout, 2ème idem (Fait ch**r toujours le meme problème). Bon un 3ème pour la forme, tiens on dirai que et hop au 4ème elle démarre au quart de tour.
Du coup hop je coupe tout je prend ma revue technique je serre ma vis de richesse et la desserre de 1 tour 3/4.
Pour le moment elle démarre au quart de tour alors un Grand MERCI à tous (Side, RSV ... ...)

par **RSV** » 22 Mai 2009, 21:07

Par précaution, emmène toujours une bougie de rechange avec toi
Le réglage de richesse indiqué sur la revue technique est un réglage de base et varie légèrement
d'un moteur à l'autre et selon son usure.
Pas exclu qu'elle claque à nouveau ....

par **Fab35** » 22 Mai 2009, 21:58

Ok j'vais faire ca le temps que je trouve quelqu'un pour regler le carbu car elle fume un peu beaucoup, j'sais pas si c'est a cause de ca ou si c'est le fait qu'elle n'ait pas roulé depuis une petite année maintenant.
Mais bon elle démarre au quart de tour et tourne meme mieux que la premiere fois qu'elle a démarrer. Peut etre le nouvel anti parasite oO

:)

par **RSV** » 22 Mai 2009, 23:01

Pour peaufiner le réglage faut regarder la couleur de la bougie après avoir roulé un peu, si elle est noire c'est trop riche, tu peux essayer de visser de 1/8 ème de tour la richesse, puis un autre 1/8 ecc
l'isolant de l'électrode doit être marron.
si elle continue à fumer beaucoup faut voir aussi si la pompe à huile (graissage séparé si je ne me trompe pas) et la valve à l'échappement sont bien réglées + l'usure des segments et du piston ..

par **Fab35** » 27 Mai 2009, 11:00

Hello!

Bon bah apres avoir tourner niquel pendant quelques jours mon dtlc recommence à petarader et ne pas tenir le ralenti.

J'ai donc demander à quelqu'un de venir me régler mon carbu et je vous tiens au courant ;-)

par **Mamat** » 27 Mai 2009, 11:35

as tu un filtre à essence en plus car c'est souvent des source à emmerde.
ton reservoir est -il piqué
as tu nettoyer l'ensemble des éléments solidaire du réservoir(robico+filtre, pompe à éssence , mise à l'air libre......)

par **Fab35** » 27 Mai 2009, 11:37

Oh la non je n'ai pas touché a tout ca deja que j'y connais pas grand chose. J'vais laisser un habitué faire ça je pense

par **RSV** » 27 Mai 2009, 11:50

Faut regarder aussi le réglage de la pompe à huile, si il y en a trop la bougie s'encrasse rapidement ..

par **Side** » 27 Mai 2009, 13:02

+1 avec tout le circuit d'essence à vérifier + pompe à huile. :pouce:

par **Fab35** » 02 Juin 2009, 18:55

En fait je sais pas pourquoi mais elle tourne niquel depuis quelques jours! En fait elle a du mal par temps humide. D'après le mécano de chez Yam' elle ne roule pas assez. Pour l'instant tout va bien.

Maintenant je m'attaque à la selle, j'ai trouvé une housse mais ca à l'air chaud a poser. Si quelqu'un à une astuce... je suis preneur :)

par **Mamat** » 03 Juin 2009, 10:34

c'est cool tout ça, content pour toi, ça fait quand même plaisir quand tu fais la mécanique seul et que ça se met à fonctionner
c'est sympa de nous tenir au courant également, ça change de certains qui demandent des conseils et pour qui on n'a pas de nouvelles......on ne sais jamais ci ont les a mis sur la bonne voie

par **Fab35** » 03 Juin 2009, 16:10

Mais de rien ! En même temps c'est plutot sympa de discuter et d'échanger sur les pannes ou autres. J'pensais pas que c'était aussi différent que la mécanique auto où je suis plus a l'aise. J'aurai pu ramer encore longtemps à chercher ma panne.
Maintenant place à l'esthétisme, changement de housse de selle (si j'y arrive) et j'aimerai bien la surélever un peu, c'est légèrement petit pour mes 1m98 ;-)

par **Niopow** » 03 Juin 2009, 16:43

didy17 a écrit:
dam56 a écrit:
Fab35 a écrit:Voila aujourd'hui j'ai nettoyé mes clapets qui était tout noir au passage, changé ma bougie, mon anti parasite...

et .....

j'ai pensée la même chose mais j'ai rien dis

par **Fab35** » 03 Juin 2009, 16:45

???
pourquoi ce com'?

par **Fab35** » 08 Juin 2009, 11:51

Salut tout le monde!

Voila mon dtlc est presque terminée la housse de selle est posée. Plus qu'à attendre ma batterie et un clignotant à remplacer et ce sera niquel.

J'metterai bientot une photo pour montrer ma brouette :p

par **RSV** » 09 Juin 2009, 23:49

par **Fab35** » 10 Juin 2009, 22:30

Hop ! et voila en avatar c'est ma petrolette que vous m'avez aidez à dépaner et que je retape tranquilement. C'est une grosse moto mais c'est assez sympa ;-)

par **Fab35** » 12 Juin 2009, 16:21

Bonjour !

Voila j'ai enfin roulé avec mon dtlc ! Chaud j'vais prendre quelques cours avec un pote motard.
Par contre j'ai changé ma batterie et pas de clignotant et de klaxon. Bizarre quand je l'ai acheter ça fonctionnait. Mes feux fonctionne mais pas le reste :s

Me voila encore a demander vos conseils si quelqu'un à une idée?

Merci

par **Mamat** » 12 Juin 2009, 16:35

encore et tj le pb de masse :lolol:

par **Fab35** » 12 Juin 2009, 19:30

Une masse? La galère :s

par **RSV** » 12 Juin 2009, 19:53

regarde déjà les fusibles ;-)

par **Fab35** » 12 Juin 2009, 20:52

Tu parles du fusible au niveau de la batterie? Si c'est celui ci il est bon.
Je sais pas s'il y en a d'autres

par **RSV** » 12 Juin 2009, 22:45

Comme d'hab :whistling:

revue technique, fusibles, nettoyage de tout les contact électriques (cosses) et autres masses sur le cadre .......

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