[FZ1 Fazer] 2010

par **Freedy** » 28 Juil 2010, 15:11

Dernier message de la page précédente :
Salut Camelron,

Oui, comme Klerete je te conseille vivement de prendre l'ABS. Il suffit généralement de le déclencher une fois à l'avant pour amortir son achat. :pouce:

Ensuite, mes impressions après rodage :
* Une moto très agréable, avec du couple partout, contrairement au FZ6.
* Une moto pas si lourde que ça
* Un confort super par rapport à tous les roadster et compagnie (mais moins que sur une vraie routière, il faut le reconnaître)
* Un tempérament joueur, mais pas pousse au crime. On peut rester sage à son guidon.

Pour tout t'avouer, je suis aller baver chez Ducati récemment. Je louchais sur l'Hypermotard 1100 EVO. Mon idée c'est que j'en avais marre du bridage à 100 chevaux, mais que je ne voulais pas entrer dans l'illégalité. Donc je me suis tourné vers un twin de 95 chevaux soi disant rempli de couple. J'ai fais un essai. Et bien.... bof. Tout ceux qui disent que les twins c'est vivant, c'est bourré de couple, et que les 4 cylindres sont anémiques, et bien je ne les crois plus. Il n'y a pas plus de couple sur l'hypermotard que sur le FZ1. Ou du moins, la différence n'est pas flagrante.

Ensuite, le FZ1 est très polyvalent. On peut aller bosser avec, on peut se balader, on peut arsouiller, on peut partir en voyage...

Donc, même bridé, et ça va rester comme ça, j'en suis très content. :pouce:

par **PsYcHoDiEu** » 28 Juil 2010, 16:04

Tout à fait d'accord, j'ai même trouvé mon ancien FZ1N plus coupleux que le RSV1000R que j'avais eu juste avant...

par **camelron49** » 30 Juil 2010, 23:04

Contente qu'elle te plaise :pouce:

Je suis allée la réessayer mais en version fazer abs et je me suis éclaté pendant une heure, ville, campagne, 4 voies... mais j'avais tendance à mettre la poignée dans le coin (dans la limite de mes possibilités quand même...), elle m'a beaucoup plu, maniable, pas si lourde que ça... mais il me reste à convaincre ma moité et c'est pas gagné pour le moment... :langue: