aide modif CB5OO en pure streetmonster

L'art d'équiper sa moto avec des accessoires c'est ça le Tuning

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aide modif CB5OO en pure streetmonster

Messagepar oise17 » 02 Sep 2008, 15:32

j'aimerai me lancer dans la modification d une CB 500 de 1994 en street monster pour cela je demande toute l'aide possible pour realiser ce projet g kelke idée
- monter un bras oscillant de vfr
- changer la fourche pour une plus grosse ( j'hesite encore sur le modele)
- coque arriere que je prendrai surement chez mgm-bikes


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Re: aide modif CB5OO en pure streetmonster

Messagepar Aury » 02 Sep 2008, 17:08

une petite présentation dans la section approprié serai chouette ;-)


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Re: aide modif CB5OO en pure streetmonster

Messagepar Chris » 02 Sep 2008, 21:53

salut et bienvenue sur motorun ;-)

pour ton projet il va te falloir un expert de la chose ... et ce ne sera pas moi, désolé :whistling:


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Re: aide modif CB5OO en pure streetmonster

Messagepar PsYcHoDiEu » 02 Sep 2008, 22:43

:icon_coucou: moi j'te démonte tout si tu veux :whistling: après le remontage chui plus là :icon_diablotin:
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Re: aide modif CB5OO en pure streetmonster

Messagepar oise17 » 08 Sep 2008, 13:49

demonter sa devrai le faire mais mettre un monobra de vfr c un pe complexe mais c possible g trouver une photo de cb avec un monobras :vroum:


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Re: aide modif CB5OO en pure streetmonster

Messagepar Chris » 08 Sep 2008, 16:46

fait nous voir ça :-D


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Re: aide modif CB5OO en pure streetmonster

Messagepar Mamat » 09 Oct 2008, 22:27

pour ton projet il faut savoir que c'est beaucoup de boulot et que ça prend du temps.
après ,mais ce n'est qu'un avis personnel, je ne suis pas sur que le cb soit une très bonne base car quitte à faire des frais le but est de se faire plaisir à son guidon aussi.

Il faut également du matériel pour pouvoir faire le maximum de choses car la sous traitance coute cher et te fat monter l'addition rapidement.
quand je parle de matériel je parle de fraiseuse de tour et tig voir mig pulsé pour les plus riches.
en effet tu aura surement, besoin pour ton adaptation du bras, de le fraiser car je doute qu'il passe dans le cadre du cb comme ça.Dans ce cas Il te faudra refaire les alésages pour y remettre des roulement(étanche de préférence).Ensuite tu risque de devoir faire une platine de déport à souder sur le cadredu cb (attention alu) pour faire ton point d'accroche d'amorto.Il te faudra aussi surement refaire des biellettes(gros travail pour l'amorto).
ensuite pour ta coque reprendre ta boucle arrière et là aussi soudure sur alu.
je sais pas ci tu sais a quoi tu t'engage mais il faut etre prévenu c'est une histoire à 1500€ min ci tu fait tout toi même (avec peinture).
ci tu veux toujours te lancer je peux te donner pleins de conseils ,c'est mon métier tout ça . ;-) ;-)
faites la bourre pas la guerre.....

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