[résolu] au secours g besoin d' aide ;)

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[résolu] au secours g besoin d' aide ;)

Messagepar lylipocket » 11 Fév 2007, 19:59

bonjour je vous fais part du soucis que j' ai eu en allant au Touquet , ce pb je l' ai déjà depuis lundi !!!!

Donc je vous explique , j' ai ma moto qui broutte , ralenti et cale a chaque fois ke je prends rocade ou routes de campagnes des que je commence a accéllerer un peu et que je monte a 100 -110km/h elle se met a brouter ralenti et cale !Dc j' éteins le contact j' attend deux min et elle repart comme en 40 ! Mais toujours pareil une fois arriver a 90-110 km/h elle recommence !
Je suis allée l' amener chez motoland , le mécano m' a dit ke ca venait du bouchon de réservoir ki été cassé dc de ce fait l' air ne passait plus ds le réservoir et l' essence ne descendait plus je suis donc aller acheter un new bouchon de réservoir ke g changer hier soir , ce matin apres la panne g dc essayer de rouler réservoir ouvert mais rien a faire elle recommence
J' aimerai bien que quelqu'un me dise ce que ca pourrait etre car je suis mm aller faire la synchro des carbu , changement du filtre a air , mais ca n' y a rien changer snifff
Le pot fait un bruit bizarre , on a l' impression kil etouffe , et il me sort des ruptures qd la moto se met a brouter !!
Malgrès tt , j' ai qd mm pu aller au Touquet mais sans ma moto snifff

merci bcp pour votre aide :)
Dernière édition par klerete le 27 Sep 2010, 11:05, édité 1 fois.
Raison: Edition du titre [résolu]
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Messagepar Qu@zimir » 11 Fév 2007, 20:26

Pour la synchro, est ce que le mécano a démonter les carbus pour voir si une merde si trouvait...ca pourrait etre ca..j'avais ce style de symptomes sur mon vieux CX...
Ca peut aussi etre un souci d'essence (à savoir si ce souci correspond au meme plein...)
On encore une durit de mise à l'air libre qui est mal mise...
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Messagepar lylipocket » 11 Fév 2007, 20:33

ben en fait pour la synchro je suis allée la faire faire mardi mais je demande si il l' a réellement faite :( :(
je t' explique !
Normalement qd on fait une synchro on change les bougies , et mes bougies ( bonne a changer ) n' ont pas été changer et si ca se trouve le filtre air n' a pas été changer non plus !!
Ensuite il ne m' avait pas remis l' antiparasite etc etc ...
en tous cas c la dernière fois ke je vais chez eux ca c clair !!
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Messagepar payne » 11 Fév 2007, 21:29

bah moi je commencerai par les bougies, ensuite je nettoterai mon robinet d'essence, (biensur arrange toi pour que ton reservoir soit casiement vide ), ensuite, je regarderai l'état de mes pipes d'admission (fendues, craquelées, humides , ...)ensuite je nettoyerai mes carbu, ensuite, je ferais uen synchro, ensuite , j'essayerai sans pot si ça va toujours pas, il se peut qu'il soit completement caliminer , et qu'il freine tes gazd'échappement ! Voila après tu fait dans l'ordre que tu veux !

ps; il à l'air bon ton mécano :whistling:


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Messagepar lylipocket » 11 Fév 2007, 21:44

waouhhh euhhh mais tt ca je sais po le faire moi :(:(:(:( et au garage je vais encore en claquer pour cb ???
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Messagepar payne » 11 Fév 2007, 21:57

bah faut que tu trouve un bon garage, et ou le mec il fera pas tout ça pour trouver la panne ! Ou alors vient a Saumur, je te le fait gratos moi ! :lolol:
Je connais pas de bon mécano sur amiens (je connais pas amiens tout cour en faite)désolé, mais peut être que d'autre ici pourront t'aider plus que moi ! Bon courage, tiens nous au courant


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Messagepar lylipocket » 11 Fév 2007, 22:45

on vient de me dire que ca pourrait etre les soupapes !! k' en pensez vous ?
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Messagepar lou 1300cb » 12 Fév 2007, 01:24

les soupapes je doute car a bas ou a haut regime ils ont toujours la meme course , tu n a pas un pote qui a la meme moto pour te prété quelque piece rapide a monté comme cdi ou boitier electronique car ca peu etre un mauvai contact du au vibration et a la vitesse

et j ai 2 potes qui on eu le meme probleme avec leurs moto et c etai le mec de la pompe a essence qui avait mis quelque litre de gazoil par erreur dans la reserve d essense , comme le gazoil est plus leger il remonte quand tu arrete la moto ou que tu roule pas trop vite et des que tu secou trop la moto elle deconne

ps : c juste pour info pour que tu evite de vide ton conte pour des connerie


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Messagepar payne » 12 Fév 2007, 13:53

euh les soupapes ça m'étonnerai ! ton moteur clack au ralenti ?
amoin que t'a une soupape de griller mais ça le ferai tout el temps, elle tournerai comme une patate tout el temps !

nan je penserai plus a tout ske je t'ai dit avant et au pire a ce qu'a dit lou 1300cb, mais un boitier cdi ça coute cher alors vaux mieux garder ça pour la fin !


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Messagepar GEX » 12 Fév 2007, 14:36

ca peut venir des bougies et du filtre à air pas adaptés ou à changer, un pote a déja eu ça


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Messagepar cbr900 » 12 Fév 2007, 17:16

Déjà, change les bougies. ;-)
Et après, regarde si ton silencieux est pas bouché, moi ça m'avait arrivé sur mon 600 CBR en revenant du Mans mais elle callait pas ! :-?
Après je pense qu'il faut que trouve un bon mécano ! :pouce:
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Messagepar lylipocket » 12 Fév 2007, 18:58

merci a vous pour votre aide !!!

alors cet apres midi je suis allée acheter des bougies et je les ai changer ensuite je suis aller rouler 10 km ( seulement car il pleuvait des cordes et g t po couverte ) et la moto n' a pas brouter :-D :-D :-D

Je vous mettrai une photo ce soir pour vous montrer l' état des bougies !!

demain je vais rouler un peu plus pour voir si c t vraiment ca !! on verra bien ;-)

en tous cas je croise les doigts :vroum:
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Messagepar payne » 12 Fév 2007, 19:05

bah voila, faut toujours commencer par el plus simple !! cool , en espérant que maintenant tu soit trankille !! @++


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Messagepar lylipocket » 12 Fév 2007, 19:27

ben on verra bien demain qd je roulerai un ti peu plus car comme g dis plu haut g rouler ke 10 bornes
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Messagepar payne » 14 Fév 2007, 21:57

alors té tombé diffinitivement en panne ? :lolol:


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Messagepar lylipocket » 15 Fév 2007, 02:26

ben non g fé po mal de bornes le lendemain et elle tourne nikel :D

merki ;)
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Messagepar cbr900 » 15 Fév 2007, 10:16

Ah ba content pour toi ! :aplau:
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Messagepar payne » 15 Fév 2007, 13:58

cool :pouce: bonne route alors


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Messagepar lylipocket » 15 Fév 2007, 22:12

oouiiiiiinnnnnnnnnn elle a recommencer sniffff :gun: :gun: :gun:


eh ben ce midi en partant au boulot elle a recommencer ! suis tombée en panne mais cette fois plus moyen de redémarrer !! Motoland est donc venue chercher ma bécane je la récup demain matin on verra bien ce kil en est !!! :-?
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Messagepar defaux » 15 Fév 2007, 22:27

oh zut c'est moche :-( en tout cas j'espère que c'est pas une grosse panne car les réparations chiffrent vite.


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Messagepar payne » 16 Fév 2007, 13:42

tavai bien tout remis ? anti patate et tout ? si y'en a un qu" mal remis ça prend l'humidité et après c'est mort !! ;-)


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Messagepar payne » 21 Fév 2007, 00:15

alors elle a rendu l'ame completement ou koi ? :lolol:


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Messagepar defaux » 21 Fév 2007, 07:48

alors la moto est réparée ?


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Messagepar lylipocket » 21 Fév 2007, 13:55

Kikou a vous désolée g po eu trop le temps de poster !!!

Oui ca y est elle est repartie comme en 40 :D
je l' ai emmener chez motoland ils ont nettoyer les robinets d' essence et le réservoir et voilopu
suis plus embeter du tout :D


merki;)
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Messagepar GEX » 21 Fév 2007, 14:17

:pouce:


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Messagepar Qu@zimir » 21 Fév 2007, 19:02

par précaution met un filtre sur ta sortie de réservoir...ca évitera que des crasses se retrouvent dans tes carbus...J'av ca sur mon vieux Cx et ca m'a éviter po mal de démontage..po tres joli mais diablement efficace :a la tien
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Messagepar payne » 21 Fév 2007, 19:34

bah voila !! je te l'avais dit !!c'est toujours un truc à la con !! :pouce: :a la tien


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Messagepar defaux » 21 Fév 2007, 20:51

impec :pouce:


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Messagepar Qu@zimir » 21 Fév 2007, 21:16

payne a écrit:bah voila !! je te l'avais dit !!c'est toujours un truc à la con !! :pouce: :a la tien

Et c moi qui avait raison :whistling: merde dans les carbus :icon_diablotin:
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Messagepar payne » 21 Fév 2007, 22:17

bah il me semble que je l'avis dit aussi nan :icon_diablotin: non mé


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