besoin de conseils pour choix d'une enduro <34ch

[dragnal]

Bonjour,

Je vais bientôt avoir 18 ans et donc passer mon permis de voiture puis mon permis de Moto (progressif donc). Avec ce permis A, je suis, comme vous le savez surement, limité à une puissance de 34ch, pendant 2 ans. Ayant possédé une Yamaha DT 50cc ( kité 70 :) ), j'aimerais retrouver les mêmes sensations, voir même des meilleurs (surtout lors de l'accélération !!!). Donc je cherche une 34ch enduro avec une bonne "patate". J'ai déjà un peu chercher mais je suis perdu avec tout ces choix ...Donc j'attends vos conseils svp !

autre critères de choix :
- (assez belle)
- quand même une bonne vitesse de pointe disponible mais en privilégient tout de même l'accélération...
- avec des pneus cross (j'ai assez galéré dans les chemins avec les pneus lices de ma DT )
- assez légère (pour rejoindre l'idée d'avoir une bonne accélération).

ps : mes recherches convergent vers une gas gas EC, une Husaberg FE 501 (ou 650) ou une KTM 520 EXC. Voila merci de votre aide :) !

[KahRiboo]

La présentation aurait plus sa place dans la rubrique dédiée mais bon ...

Ayant possédé une Yamaha DT 50cc ( kité 70 :) ), j'aimerais retrouver les mêmes sensations, voir même des meilleurs

La dessus ne t'inquiete pas... quoi que tu prenne tu devrais etre servi !

Après une cross avec une bonne vitesse de pointe ca va etre dur a trouver en 34cv... sauf si pour toi en sortant du 50cc 150/160 soit une bonne vitesse de pointe !

[dragnal]

150-160 avec une bonne accélération ça me va très bien ... :o

ps : dsl mais c'est mon premier message et je ne savais pas où le mettre, j'pensais être dans la bonne rubrique ... :s

[KahRiboo]

CE qui aurait été parfait c'est de couper ton message en deux... une premiere partie dans "Présentation des Motard(e)s" et l'autre ici même comme tu as fait

Apres 150/160 c'est a mon avis un GRAAAAAAAND maxi... car c'est ce que font les routieres en 34cv (style gse, cb500...) donc une cross risque en plus de tirer plus court !

[dragnal]

nan mais moi déjà 120-130 en vitesse de pointe je suis comptant, du moment que je suis projeté en arrière lors de l'accélération ou que je parte en weeling c'est parfait :p ....

Alors qu'elle serait la moto enduro la mieux appropriée à mes préférences ?

[KahRiboo]

Perso je pense que n'importe laquelle ira

KTM, Husa, GasGas ce sont des ptites bombes ... Pour comparer regarde le cout d'usage (révisions, pieces détachées...), le look et le prix

[dragnal]

http://193.164.196.40/images/526/5263573777.jpg elle déchire pas celle là sérieux ?
C'est une KTM 505 SXF de 2008, elle à 10 KM au compteur et elle est à 3900€...rassurez-moi ! J'ai le droit de rouler ça ??? !!

[KahRiboo]

Vu la tete de la moto = pas de phare pas de clignos... ben c'est une bécane pas homologuée route donc oui tu as le droit de rouler avec... même sans permis... du moment que tu reste UNIQUEMENT sur des terrains privés (pas de route, de chemin...)

[dragnal]

ah ouais pas faux --"...ouah j'suis degue, faut quand même que je puisse rouler sur la route avec xd !

[KahRiboo]

C'est sûr ca serait mieux

Sauf si tu as une propriété de plusiseurs hectares a dispo et avec un circuit privé ?

[freedy]

J'ai eu un 50 DT (mais pas kité...), et j'ai aussi eu un 250 WRF (Yam'). Franchement c'est de la bombe de le 250. Hyper léger, hyper maniable, avec un bon coup de pied au cul de mono. En revanche, si tu veux des pneus à crampons, tu oublies la vitesse de pointe...
Vérifie quand même que le 250 WRF fasse moins de 34 chvx...

[dragnal]

c'est pas trop grave pour la vitesse de pointe ! tampis xd ! J'prefere l'acceleration...:p...ouais j'vais regarder pour la 250 WRF merci !...d'autres ??? :)

[dragnal]

bon ben la Yamaha 250 WRF fait 31ch a parement !...cool :p ! J'vai essayer de trouver des annonces ! merci ! d'autres moto a me conseiller ?

[dragnal]

petite question : Si j'achète un YAMAHA 250 WRF kité 300...je peux la faire brider pour la faire retomber à 34ch ??? parce que kité 300 ça monte à plus de 40ch a parement. Nan parce que j'en ai vu une (de 2007 kité 300 en noir et blanche => trop bien/belle quoi :p) à 850€ donc ça vaut quand même le coup :o (ou alors ça sent la grosse arnaque :s)....

[KahRiboo]

Kité = Modif illégale car cela rends la moto non homologuée

Même si tu arrivais a la redescendre à 34cv ca ne serait pas légal...

Et même pour motard sans limitation à 34cv ca serait interdit ...

[dragnal]

ah d'accord merci bien :) ! ....euh sinon une autre pitite question :) : euh pour le kilométrage, vous me conseillez de prendre jusqu'à combien par exemple...

....< 20 000 km ou < 15 000 km ou < 10 000 km ou....:D !

[KahRiboo]

Aucune idée sur ce genre de machine...

Mais j'aurais tendance a préférer une machine dont l'entretien a été bien suivi (avec TOUTES les factures...) quitte a avoir plus de kilometre qu'une autre au passé plus flou ...

Apres c'est toujours un compromis avec ton budget... sinon je peux te dire < 10km

[salisien]

bonsoir,
ou o km

[freedy]

KahRiboo a carrément raison. Le kilomètrage ne veut rien dire, car un KM de route n'a rien à voir avec un KM de cross.. Donc tout dépend de l'usage, et aussi du propriétaire. Si c'est un bourrin sans jugeotte, passe ton chemin. De plus, les compteurs sont souvent retirés sur ces machines. C'était mon cas par exemple. Donc regarde s'il y a le suivi d'un entretien régulier, factures à l'appui.
Après observe bien la machine. Il y a des signes qui en trompent pas.

Et puis de même, je te déconseille très très fortement les machines kittés ou autres bizareries. Tu verra que ça pousse déjà pas mal. Fait toi la main déjà avec ça. Déjà ça n'aura plus rien à voir avec le DT, alors ne grille pas les étapes trop vite...

[dragnal]

ok d'accord...merci les gars !!

[dragnal]

j'ai vu que je pouvais faire brider certaine moto a 34ch (celle de MTT1) si elle les dépassée....ça se fait comment, faut que j'ail dans une garage spécial, celui de la marque de la moto, ou dans n'importe quelle magasin ? Je dois aller chez un concessionnaire ?

[KahRiboo]

Il faut que le type de moto propose d'origine contructeur un bridage 34cv

Apres aller dans un concess pour qu'il me monte ce kit de bridage et te file u papier qui certifie qu'il l'a monté !

Après je suppose que n'importe quel concessionnaire peut faire l'affaire

[dragnal]

ok merci bien