Besoin de conseils

[Milos Obilic]

Avant de passer le permis gros cube je souhaiterai me faire la min sur une 125,mais le petit souci que j'aic'est que je n'arrive pas àme décider,mis à part que je ne veux pas 'engin typé cross.
J'ai bien pensé à une YZF R-125,mais un vendeur me la déconseille comme toutes les autres sportives vu que je suis néophyte.C'est pourquoi j'ai besoin de vos conseils pour m'orienter vers un choix.Je précise que pour l'instant ce ne serai pas pour faire des performances juste me faire plaisir en me baladant.Merci de votre aide

[fabetche]

je ne peux pas t'aider car je n'y connais pas grand chose en 125 ( j'en ai jamais eu ) mais par contre, je pense qu'ici, tout le monde te conseilleras de prendre quelques heures en moto école avant de te lancer sur la route sans rien connaitre de la moto

[didy17]

passe ton permis gros cubes tout de suite et te fait pas chier avec une 125

[sidecar17]

sa vas te couter plus chere et en plus vas revendre une 125 en se moment

passe le gros cube et prend toi une 500, tu pourras plus en profiter

[nrok79]

Salut,

N'ayant pas non plus le permis, je pensais aussi me "faire la main" sur une 125 au début.
Mais, maintenant, je suis décidé pour passer le permis gros cube direct, financièrement c'est plus intéressant (sauf si tu veux rester sur 125 longtemps...)

Ce n'est que mon avis, mais vu que j'y ai réfléchi je te le fais partager.

A+

[dipediou]

on peut quand meme s'amuser en 125... ok pas sur nationnale, mais les petites routes de campagne reste tres simpa meme en 125
il m'arrive de regreter ma 125 CG (140kg, un vrai velo)
si tu persistes a vouloir une 125, je te conseille de prendre une occase qui te permetra en plus de te mettre a la mecanique car pas compliqué (pour la plus part)
t'as plein de sites et de magasines spe en 125 ou tu pourras trouver tout les conseils et avis sur tel ou tel model

[Milos Obilic]

Bonjour et merci à tous de vos réponses.Je vais donc passer par la case permis sasn passer par le 125.Mais une fois le sésame obtenu y a t'il un modèle que vous me conseilleriez plus que d'autres?

[orionis]

Je ne vais pas tarder à passer mon permis aussi. Je vise une bécane plutôt facile et pas chère, en occase, juste histoire d'apprendre a conduire. Je pense pour l'instant à une ER5. Et puis, si tout va bien, dans un an, je viserais une bécane un peu mieux.

[dipediou]

ben pour la premiere "gros cube" y a certainement deja plusieurs posts de faits
au final j'ai pu deceler 2 manieres d'aborder sa premiere moto (sans prendre en compte l'eternel question neuf/occase que je deconseillerait au newbee...sans etre mechant )
-recuperer une 500 basic (ER5, GSE, CB...y en a d'autres?) d'occase pour se faire la main sans avoir trop peur de la rayer et pas trop perdre a la revente 1 à 2 années plus tard
-prendre un truc plus gros (sans pour autant prendre ZE monstre de course HEIN!!!) genre XT, div', bandit, CBF, ZR7, SV....(la y a vraiment le choix)pour pouvoir a) apprendre sur une moto qui peut quand meme oublier certaines fautes; b) garder la moto plus longtemps; c) pas avoir trop peur de la rayer (meme si ca fera chier; d) une fois la moto bien en main on s'amuse bien mieux

les soucis de chaque:
-les quelques uns que j'ai connu en 500 en ont vite eu mare (y en a un qui l'a revendu au bout de 3 mois....); autre soucis, apres CA, on peut (et ça se comprend) vouloir investir dans un truc vraiment monstrueux (passer du CB5 au speed tripple est tres fortement deconseillé...sur ce que j'ai entendu de la facture du pauvre motard qui l'a linchée quelques mois plus tard...)
-avec un truc bien plus gros entre les cuisses, J' ai eu tendance les premiers jours à "l'essayer" un peu trop violement pour ma trop faible experience (125CG vs ZR7-S = 140kg+11non9ch VS 240kg+76bourins de trait=> jolies frayeur sur sol mouillé en mettant la poignée dans l'angle) heureusement sans autre effet que de me faire tachycarder une clope au bec sur le bord de la route pendant 20 bonne minutes

[yannwood]

j'ai eu entre autres un 600 DR...ça me semble pas mal pour débuter. pas trop puissant, très maniable, cout entretien très raisonable, tu as moyen de te faire plaisir avec...et si tu choisis la version quick only, t'auras les séances de muscu en complément .... un 500 basic, tu peux effectivement te faire rapidement chier avec, mais si ça peut t'éviter un séjours à l'hosto....sinon, tu peux mettre une clause en tout petit au coin de la page (comme le font si bien les assurances...) en signant ton adhésion à la moto-école, comme quoi, en cas de succès à l'examen, tu gardes la brele sur laquelle tu as appris à conduire