oui, sava. c'est pas violent, mais c'est coupleux. c'est très facil de prise en main, centre de gravité très bas grace aux cylindres inclinés bcp plus que sur une autre moto: comportement très vif pr un 1200. tenue de route impériale de stabilité même sur revétement Défoncé/pourri.
entretien quasi inexistant et peu cher (encore un coup de pied aux a prioris: bm, c'est pas cher d'entretien!

)
sacoches latérales rigides et "pas trop moches" (important pr un "gros" rouleur comme moi)
...heu.
disons... c'est kifkif qu'un hayabusa (un tt petit peu moin, mais ça se tient dans un mouchoir de poche), le confort en plus et le cout d'entretien en moin.
..reste que je passe un pneu arrière tous les 2500/3000 km et devant, tous les 10000 environ.
mais ça reste une super bécane!
j'ai fait une peinture perso, comme vous l'avez peut-êter déja vu. pask je la voulais rouge
voilà !
merci pour tous vos compliments, ça me fait plaisir
kel pétrolette tiens!
did
vrrrrrrrooooooooooooooooommmmmm, brrrrrrrrrrrrrroooooooouuuuuuuuuuuuuuummm....
...etc ;)