[RESOLU]branchement tube d'air sur honda 1100 pan european

[Luso]

Bonjour, j'aimerais que quelqu'un me dise quel tube vient de brancher sur la boîte d'air (boite reniflard) . La moto est une Honda st 1100 pan european de l'année 1990.
Cette boîte est située sur le coté droit de la moto.Sur la photo je montre l'orifice sur lequel normalement il devrait y avoir un tube branché.


Quand j'ai démonté la moto, c'était le tube de vidange des cuve de la rampe de carburateurs qui était branché dessus à cet endroit mais je trouve que c'est trop dangereux pour être possible, je pense que ce tube d'essence doit couler directement à l'extérieur sur le sol...

Normalement cette boite a 3 tubes branchés dessus


C'est l'orifice situé en haut de la boite ...

[RSV]

Sur les micro-fiches des 1100 il n'y a qu'un "réservoir de réserve" (?) pas très ressemblant sur le dessin
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-3807-13MT3L41-ST1100L-1990-F__3400-PAN+EUROPEAN+ST+1100.html

Sur les micro-fiches du 1300 il y aussi un "réservoir de réserve" , mais qui se trouve sur la fiche refroidissement avec le radiateur et d'après le dessin il semble se trouver sur le coté gauche....
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-3958-13MCS2E1-ST13002-2002-F__3900-PAN+EUROPEAN+ST+1300.html

peut-être plus ressemblant mais pas identique.......

Bref, tu suis l'autre durite pour voir ou elle est branchée parce qu'avec les micro-fiches Honda c'est un peu le bordel

[Luso]

Merci mais je ne crois pas que ce soit du liquide de refroidissement qui passe dans ce réservoir...Sur la honda st 1100 le réservoir du liquide de refroidissement que tu dit se trouve à l'arrière droite au niveau de l'amortisseur.
Je pense que c'est plutôt de l'air qui passe dedans...C'est comme une boite d'air qui renvoi une partie de l'air dans le moteur.il y a trois tubes qui viennent se brancher sur cette boite.
Dans les micro-fiches je n'arrive pas à trouver cette pièce, je pense qu'elle n'y est pas.

[RSV]

Alors ça doit être ça pièce 18 à droite, reniflard de carter

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-3806-13MT3L41-ST1100L-1990-F__1900-PAN+EUROPEAN+ST+1100.html

Une durite qui viens du carter et une qui remonte vers le filtre à air et celle qui manque est la n° 10
Pas très clair le dessin mais on dirait.. .. une boucle ?

[Luso]

Merci c'est exactement ça le dessin.Il y a 3 tubes qui se branchent sur ce reniflard de carter.Je pense que le tube qui me manque c'est le tube n°11.Quand mon moteur tourne il y a de l'air qui sort par cet orifice de la boite reniflard.Je ne sait pas trop où ça va se brancher sur le moteur.

[RSV]

Exact, je me suis basé sur la première photo.....
c'est bien la 11, qui doit aller se brancher sous la boite à air, c'est le recyclage des vapeurs d'huile ..

[Luso]

C'est bizarre, il me semblait qu'il n'y avait rien qui se branchait en dessous de la boite du filtre à air...Je vais devoir vérifier si ce fameux tube va se connecter dessus, sur ma moto ce n'est pas très facile à démonter mais je vais être obligé à le faire.Sur les honda 750 VFS de l'époque, c'est un peu différent...ce fameux tube part à l'air libre vers le sol sous la moto.
Sur ma moto honda st 1100, quand j'ai démonté le reniflard de carter, c'était le tube de la vidange des cuves des carburateurs qui venait se connecter sur l'orifice signalé sur mes photos...ça me parait totalement impossible une telle possibilité ...

[Luso]

c'est ok ...ce tube se branche bien sur le boitier du filtre à air.Il vient se brancher en dessous sur le coté droit du boitier.
ça fonctionne bien à présent !