c'est si compliqué de faire de la piste??

[lucky]

salut à vous!!

avec mon père nous voulons retapez une 125 aprilia rs et faire de la piste...je pensais naivement qu'il fallait juste reserver une date sur un circuit,payé et c'est partis (pour faire simple) mais en discutant autour de moi j'ai entendud un peu de tout : respecter des normes,faire partis d'une association etc...
étant donné de mon inexperience totale dans ce domaine je voudrais savoir les démarches qu'il faut effectuer au minimum et à combien revient environ ce projet...
merci d'avance

[didy17]

n'importe quoi, t'es pas obligé de faire partie d'une assoss ou team.
quand au normes, c'est les normes de bruit, chaque circuit a 10db près sont environ a 92bd maxi

il te faut un ensemble cuir pour la sécurité et dorsale homologuée, (pas la petite dorsale en simili-mousse que t'as dans ton blouson)

sinon tu réserve une place lors d'une journée piste et hop, go pour du pur plaisir (enfin en 125cv faut le dire vite)

[fred1000TLR]

soit ta moto est assurée et tu t inscrit a une journéé opena peu pres n importe ou soit elle ne l est pas il te faut une licence NET ENTRAINEMENT à110euros si je me souviens bien que tu as en t inscrivant dans un moto club qui est habilite a faire la demande aupres de la ffmc compte en plus la cotisation annuelle au moto club qui varie d un moto club a l autre avec ces avantages et inconvenients niveau equipement une combi cuir botte gant est vivement conseille certains organisateurs de journéé open le demande et d autres non quant au niveau debutant moyen confirme c est selon ton niveau de pilotage

[west_racer]

Hello
mise à part l'équipement cuir+ dorsale à ne pas négliger, tu peux tout à fait payer et rouler directement sur piste.
A voir ensuite les conditions de roulage pour la moto: bruit maxi, moto piste autorisée ou non, assurance obligatoire ou non, optique scotché ou pas...
Pour le pilotes, faut en général le permis ou CASM.

Je vois que tu viens des pays de la loire. Je te conseillerais d'éviter le circuit Bugatti du Mans pour un début en 125. Par contre, y'a le circuit de Maison Blanche ou Fay de Bretagne. Le Vigeant est pas trop loin mais j'sais pas par contre ce que donne un 125 au Val de Vienne...

Enfin si tu as des $$, tu peux passer par la case stage de pilotage car ça t'enseigne les bonnes bases du pilotage. J'ai testé les stages ACO....je m'étais régalé.

[lucky]

mersi à vous pour ces renseignement...

[loole #69]

salut à vous!!

avec mon père nous voulons retapez une 125 aprilia rs et faire de la piste...je pensais naivement qu'il fallait juste reserver une date sur un circuit,payé et c'est partis (pour faire simple) mais en discutant autour de moi j'ai entendud un peu de tout : respecter des normes,faire partis d'une association etc...
étant donné de mon inexperience totale dans ce domaine je voudrais savoir les démarches qu'il faut effectuer au minimum et à combien revient environ ce projet...
merci d'avance

Non pas besoin de faire parti d'un M-C ou d'une quelconque association !

Tu peux t'inscrire librement sans aucun problème !

En terme de règlementation c'est très simple : il faut avoir son permis, une assurance sur sa moto, pot avec cartouche pour le bruit et scotcher tout ce qui est en verre (phare, cligno, rétro) si tu les gardes ...

Je te conseille de prendre un bison d'essence et de partir avec le plein et surtout sur une remorque (on ne sais jamais on n'est pas à l'abri d'une raquette ...) une trousse à outils et des bons pneus !

Voili voilo !

Loole #69
Président du moto-club ARSOUILLES 69 à Lyon
BLOG http://moto-club-arsouilles69.over-blog.com
FORUM http://moto-club-arsouilles69.xooit.com

[dainese17]

salut à vous!!

avec mon père nous voulons retapez une 125 aprilia rs et faire de la piste...je pensais naivement qu'il fallait juste reserver une date sur un circuit,payé et c'est partis (pour faire simple) mais en discutant autour de moi j'ai entendud un peu de tout : respecter des normes,faire partis d'une association etc...
étant donné de mon inexperience totale dans ce domaine je voudrais savoir les démarches qu'il faut effectuer au minimum et à combien revient environ ce projet...
merci d'avance

Non pas besoin de faire parti d'un M-C ou d'une quelconque association !

Tu peux t'inscrire librement sans aucun problème !

En terme de règlementation c'est très simple : il faut avoir son permis, une assurance sur sa moto, pot avec cartouche pour le bruit et scotcher tout ce qui est en verre (phare, cligno, rétro) si tu les gardes ...

Je te conseille de prendre un bison d'essence et de partir avec le plein et surtout sur une remorque (on ne sais jamais on n'est pas à l'abri d'une raquette ...) une trousse à outils et des bons pneus !

Voili voilo !

Loole #69
Président du moto-club ARSOUILLES 69 à Lyon
BLOG http://moto-club-arsouilles69.over-blog.com
FORUM http://moto-club-arsouilles69.xooit.com

C'est l'idéal , voiture plus remorque avec la moto dessus !!! Comme le dit Loole on n'est pas à l'abri d'une raquette... tu peux meme prévoir l'ambulance...

[speedmik17]

salut à vous!!
avec mon père nous voulons retapez une 125 aprilia rs et faire de la piste...je pensais naivement qu'il fallait juste reserver une date sur un circuit,payé et c'est partis (pour faire simple) mais en discutant autour de moi j'ai entendud un peu de tout : respecter des normes,faire partis d'une association etc...
étant donné de mon inexperience totale dans ce domaine je voudrais savoir les démarches qu'il faut effectuer au minimum et à combien revient environ ce projet...
merci d'avance

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En terme de règlementation c'est très simple : il faut avoir son permis, une assurance sur sa moto, pot avec cartouche pour le bruit et scotcher tout ce qui est en verre (phare, cligno, rétro) si tu les gardes ...
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Loole #69
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pour info Lucky a posté le 23 juillet et n'est pas revenu sur le fofo depuis le 5 août, je pense qu'il a trouvé la solution