le fazer ? de 98 , et j'suis d'accord avec toi , elles sont magnifique !
comme promi les photos du bandit , bon je sais pas si y'a grand monde sur el forum mais vous les verré demain :
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Aujourd'hui on a passer l'aprem dessus, on a commencé par démonté les coques arrières, pour changer les clignos (un des cache était partie), le mec m'en avait filer des neuf du même style (c'est pas ce ke je préfère mais bon), on les a monté, biensur, les ancien était pas difficile a enlever, pas visser et les fils entortillé entre eux ...

on a refait ça propre , avec des belles soudures etc... ensuite on a ressouder la coque qui était félée, en fesant un apport en matière en plus (vieux bout de carenage qui trainait chez moi, + de la fibre avec aradilte... ensuite on a commencé a regardé le faisceau électrique, car y'avait un interrupteur, (y'avait un sabot avec des halogènes), et la surprise, les fils électriques de ouf, comme pour les maisons , les truc tout raide(la j'en vois déja certain sortir leur vannes, okey j'aurai pu trouvé un autre mot) qui était répiqué à l'arache sur le faisceau d'origine, sans isolement, sans soudure ni rien !!

en gros heureusement que j'ai assuré la moto contre l'incendie car la a mon avis ça aurait pas mis de temps !!

alors il a fallu enlever tout ça, isolé le faisceau d'origine etc... et après avor remonter tout ça , les phares marchait plus, on à démonter les veilleuses pour voir la tête et là surprise, tout entartré, plein d'humidité, etc...pareil pour les codes, l'ampoule qui marchait une fois sur deux ... en tout bien néttoyer remonter tout ça et impeccable, sauf l'éclairage de compteur qui marchait plus, mais la il remarche après quelques kilomètre se soir !! a oui on a aussi changé le cache chromé du compteur , qui était gratté suite a la glissade, le mec m'en avait filer un autre ... pis voila.
j'ai écrit un roman moi

pis ça fait beaucoup de tout ça ...