A faire au plus tard tous les deux ans, ne pas attendre qu'il soit de couleur brunatre.
Ce qu’il faut :
-un récipient et un tuyau transparent souple du diamètre de la vis de purge.
-une seringue
-du liquide frein (ne pas utiliser du liquide qui est ouvert depuis plus d’une semaine).
ATTENTION :
Avant tout protéger toutes les partie succeptible de recevoir du liquide de frein (peinture, plastique, garniture de frein etc…)
1-devisser la sécurité et dévisser le bouchon (ou dévisser les deux vis du couvercle et le retirer)
2-vider le bocal avec la seringue.
3-remplir le bocal de liquide de frein neuf.
4-purger le circuit en actionnant 2/3 fois le levier de frein, rester appuyé,
ouvrir le purgeur et le refermé avant de relâcher le levier, recommencer jusqu’à temps qu’il n’y ai plus de bulle et d’avoir chassé l’ancien liquide de frein.
Faire attention a ce qu'il reste du liquide dans le bocal pour ne pas aspirer de l'air.
Il faut que le levier soit dur et pas élastique, sinon recommencer la procédure.
-Purgeur :
5-controler le niveau de liquide, faire le complément si nécessaire ou en retirer.
6-replacer la membrane correctement.
Pas bien
Bien
7-fermer le couvercle et mettre la sécurité.
ATTENTION
Irritant pour les yeux, la peau et ne pas ingérer !
Ne pas mettre de liquide de frein sur les plaquettes de frein !
Bien contrôler ce que vous avez fait car c’est un organe de sécurité !
