choix d'une 1ère monture...

par **Pasquinel** » 06 Nov 2004, 11:52

j'ai besoin de vos conseils avisés...
pour ma 1ère bécane (neuve) j'hésite entre =

600 Hornet
650 SV
600 Bandit (N)

les criteres important pour moi sont =

1- accélération sur 400m maxi
2- reprises
3- tenue de route en général
4- cout de l'entretien

en plus de ça je souhaiterai connaitre les grosses differences entre un Twin et un 4 cylindres (et oui je suis pas mécano mwa :oops:

)

je vous remercie pour vos conseils et votre aide à venir :a la tien

par **four valves** » 06 Nov 2004, 12:28

:twisted:

par **b-key** » 06 Nov 2004, 12:34

moi je dis Bandit :pouce:

pour le SV, demande à Jul, il en a un ;-)

et il en est très content!

par **Aury** » 06 Nov 2004, 12:41

moi je dirai SV aussi!

par **le belge** » 06 Nov 2004, 14:03

un by est plus" brutal " et a besoin de moin de puissance pour donner des sensations , la sv accelère fort et tien bien la route , le bandit est une valeur sur , plus confortable qu'un sv , plus facile grace a son 4 cylindre onctueux mais pas vraiment de sensation a son guidon , c'est néemoin une exelente moto qui peut t'amener loin ,même a deux et en charge se qui n'est pas vraiment le point fort du sv qui lui est plus une moto plaisir en solo , les deux suz sont économique tant en conso quand entretien ;le moteur est d'acces plutot aiser se qui facilite les opération d'entretien , la honda je ne l'aime pas du tout , elle est inconfortable ,puissante et l'avant est beaucoup trop leger se qui lui enlève la rigueur voulu sur l'angle , elle est limite dangereuse dans des main et un esprit un peut chaud ;-)

un fazer serais un bien meilleur choix que l'hornet ,
perso je choisirais le sv qui me parait plus joueuse (de plus j'ai déjas eu un bandit ;-)

)

par **b-key** » 06 Nov 2004, 15:56

le sv, qui lui est plus une moto plaisir en solo :cnndrbrbr3:

t'as entendu Jul!!!! :icon_diablotin:

par **Pasquinel** » 06 Nov 2004, 16:56

merci au gars belge pour son pti cours...j'y vois plus clair comme ça

:a la tien

par **NaZ** » 06 Nov 2004, 20:07

moi deja j'elimienrai le sv car C une petite becane a mon gout donc si té taillé comme une baraque plus ou moins tu auras l'air d'un crapeau. Par contre nivo fiabilité, tenue de route, acceleration et tout elle est au top.
Le bandit j'aime bien meme si elle est un peu lourde a mon gout mais est tres bien pour une premiere main.
Le hornet trop violent pour debuter et la partie cycle est a cheir mais qu'elle bonheur a la conduire car elle ne demande qu'a pousser.

Bref en 1 : bandit 2 : sv ( po moi car j'aime po cette bécane ) 3 hornet.

Tu as oublié le zr7 par contre qui est tres bien aussi un peu molle ds les bas regimes mais moteur costaud assez pechu un peu lourde mais tres bien pour debuter...

;-)

par **B12R** » 06 Nov 2004, 20:09

pour moi Sv ou le nouveau bandit qui vas passer a 650cc a la place de 600 :pouce:

par **ducable** » 06 Nov 2004, 21:44

salut

je dirais le nouveau bandit en 650 , il doit etre plus coupleux , et pk pas un Z750 ??

par **four valves** » 06 Nov 2004, 22:32

:twisted:

par **jul** » 06 Nov 2004, 22:35

alors je crois que l'on attend mon avis.... :lol:

et bien je vais vous etonner mais je ne considere pas le sv comme une bonne becane pour commencer la moto.

Il ne faut pas oublier que ce cher monsieur veut 'debuter' la becane donc pas d'experience (normalement :icon_diablotin:

) , de plus si j'ai bien suivit il veut une becane qui arrache le 400 DA (pour un debutant je pense que tes propos sont un peu trop 'foufou', la becane ca s'apprend, on fait pas des 400DA le lendemain du plateau avec une meule neuve, j'ai que 21 ans mais ca me suffit a avoir un peu de jujotte (c pas mechant mais je veux le faire reflechir. ;-)

).
Alors le SV et le hornet c niet pour commencer (et le hornet c niet mm plus tard car trop de personne sont mortes a cause de son avant de merde). Le sv c trop nerveux tu vas pas comprendre ta douleur quand tu va vouloir faire le keket au feu vert, quand on dit ca envoi, ca envoi.... :lol:

.

Le plus judicieux selon moi: un bandit 650 ou FZ6 (j'aime pas yam' mais je fais une entorse!), tu l'achete neuve, tu te fais la main (et puis de tout facon un roadster tu la lache vite l'accelerateur car trop de prise au vent.) et puis tu te le fais reprendre et là tu prend un SV (S de preference si tu fais pas trop de ville) neuf, t'as quasi rien a rajouter et tu sais ce qu'il t'attend.

pour moi c la methode la plus reflchie, mais c mon avis.

PS1: le ZR 7 c pas assez joueur.
PS2: le bi c patate des 2000 tr/min pis une faible vitesse de pointe (230 max un SV), le 4 patte c creux (voir profondement) en bas et ca envoi la sauce a 6000tr/min (260 hornet).
PS3: vas-y doucement moi j'ai commencer en er 500 34ch c une super ecole mais c sure que tu ne pas le show avec.

Bonne route. :pouce:

par **Freredupont** » 07 Nov 2004, 02:00

pour tt ces conseils, c'est sympa ! Et on en voit des choses !!!!

par **jul** » 07 Nov 2004, 12:14

si je epux rendre service....

Je voudrai bien savoir ce qu'il va decider.

par **ritalofstunt** » 07 Nov 2004, 12:22

moi jdi Sv !!! mais FZ6 c'est pas mal aussi !!! après faut voir quel sensation on veut :moto:

par **le belge** » 07 Nov 2004, 12:31

comme première moto sympa il y as aussi le cbf 500 et 600

un beau by de 500 cc et 58 cv (45 nm ) et un 600cc 4 cylindre dégonfler a 77 cv

la 500: http://www.honda.be/fr/mc/15074_22631.htm

la 600 : http://www.honda.be/fr/mc/15074_22638.htm

toute la gamme: http://www.honda.be

par **kidou56** » 07 Nov 2004, 14:47

sympa en effet vos conseils les garçons :aplau:

moi aussi je zyeute pour voir ça dans qq mois si je peux

par **lumosoc** » 07 Nov 2004, 17:00

je dirais deja que tous depends de ta taille et de ton gabarit,tu fait quoi comme taille,hauteur?
sa serais deja pas mal de le savoir,car elle sont pas toute maniables pareilles ;-)

par **Pasquinel** » 07 Nov 2004, 19:01

alors je mesure 1m90....

je sais que je vais morfler avec les roadsters mais rien n'y fait je me vois pas au guidon d'autre chose pour débuter...

d'apres ce que je lis je peux éliminer le hornet...reste donc le Bandit et le SV...

niveau gabarit je pense que c'est kiff-kiff non ?

je précise aussi que je suis tres prudent (en voiture, à pieds, à cheval, enfin pour tout quoi ;-)

) et que c'est vrai que j'aime bien les accélérations en général mais par pour faire le mariol au feu !! :icon_non:

bref pour l'instant je penche un poil vers le SV, mais faut voir...

vos conseils sont super et vont bien m'aider je pense, continuez à laisser vos idées et impressions surtout :vroum:

par **NaZ** » 07 Nov 2004, 19:08

1.90 sur un sv ca doit faire un peu bizarre.

Quel est ta corpulence aussi ? ;-)

par **Pasquinel** » 07 Nov 2004, 19:16

1m90 pour 90kgs voila !! ;-)

par **jul** » 07 Nov 2004, 19:24

non ca ira nickel , y a un pote a jeff et moi qui fait a peu près ce gabarit, il roule en cbr 600 2003 et là oui ca fait crapaud, il a esayer mon SV et il est beaucoup plus a l'aise, faut pas oublié que c vachement long un SV (peut etre un poil bas aussi.)

Sinon si t pas un decapsulé de la cafetiere prend un SV mais fait très gaffe au debut et cherche pas a la tester en partant du garage, tu le fera une seule fois. (au debut :icon_diablotin:

)

par **NaZ** » 07 Nov 2004, 19:32

bon le sv c'est tt de meme po la mer a boire meme quand tu debute la becane jul car j'en ai essayer une a mes debuts et g po trouver ca si dur

par **matamoros galego** » 07 Nov 2004, 21:22

pour commence j aurais dit un bandit moi

par **aurelien** » 07 Nov 2004, 21:49

le choi de la moto é aussi ce ke tu ve fair avec si c de la balade et des kilomètres le hornet je dit non !! ( je vi1 de vendre le mi1)
kar conso attention la c un goufre !! avec le mi1 en jouent un pe 16litres /110 kilo..
g testé le bandit d un de mes pote franchement je trouve sa pas térible c lourd pe joueur ( c une bonne moto pour roulé trankil )
le sv je pense ke sa c un bon compremis
kom c un bi c ac couple mais le point négatif c ta taille pour cette moto !!

:moto:

par **sidecar17** » 07 Nov 2004, 22:00

moi je te dirais bandit, c'est une moto sur et pas chere en entretien et surtout yrés maniable et qui ne te couteras pas cheres en assurance non plus. Il faut pencer a la futur revente aussi, et ça le bandit tu le revent tout les jours et a bon prix. :moto:

par **le belge** » 07 Nov 2004, 22:17

un bandit pas joueur ???? j'ai alumer quelque 600 cbr sur petite route avec cette machine ......a part dans les bout droit ou il me distançais pour le reste c'est une tres bonne machine , le sv pousse bien mais pas autant que le 1000 quand même ;-)

le chois du sv ou du bandit dépend plus du caractère de l'Homme qui le conduit , un sv plaira plus a un jeune qui aime quand même des sensations, plus tard (d'ici) dix ans il préfera un bandit ;-)

et apres peut etre un guzzi ou un bm ;-)

par **NaZ** » 07 Nov 2004, 23:34

dur de te lire aurélien qd meme

Kidou regarde il parle comme t'aimes po :lolol:

par **kidou56** » 08 Nov 2004, 07:12

Aurélien en effet fais un effort stp car le langage sms ou trop abbrégé, on a du mal à le lire
merci :bises:

par **Pasquinel** » 08 Nov 2004, 08:22

ok ok....pour ma taille par rapport au SV je suit sois trop grand...soit pas trop ... :lolol:

...je vais l'essayer de toute façon...et pis j'aurai pas l'air plus d'un crapaud que sur la gs500 de l'auto école :icon_diablotin:

ou alors je met 400 euros de plus et je prends la GSX F 750.... :lolol:

là je serais po trop grand !!! (nan j'déconne !)

choix d'une 1ère monture...

choix d'une 1ère monture...

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