Comment choisir un pot d'échappement?

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Comment choisir un pot d'échappement?

Messagepar hobiecat » 19 Mai 2009, 17:06

Bonjour,
J'ai un 600 diversion et je voudrais changer les pots qui font un bruit un peu dégueulasse!!
Vu le prix des pots j'ai pas trop les moyens mais j'en est peut-être un qui serait pas cher, mais le vendeur ne sais pas me dire pour quel type de moto ils sont fais. voila les renseignements que j'ai : pot ixil dimetre inter 5cm entraxe entre vis 6,50cm
Est ce que je peut mettre n'importe quel silencieux ou il y a des spécifications a respecter.

merci de m'eclairé un peut.


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Re: Comment choisir un pot d'échappement?

Messagepar Aury » 19 Mai 2009, 17:35

Chaque pot est spécifique à la moto!

Si jamais tu veux adapté un autre pot bha faut bricolé un tube qui s"accorde a ta moto!

Or sur ta moto tu as un 4 dans 2 ...

Tu veux resté comme ça ou mettre un 4 en 1?


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Re: Comment choisir un pot d'échappement?

Messagepar zibeline70 » 19 Mai 2009, 17:54

Salut
si tu faire simple et pas etre ennuyer. Achete sur le boncoin ou ????? tes pots d'origine (généralement ca ne se vends pas bien cher). Tu les ouvrent et tu demondes ce qu'il y a dedans et tu ressoude. Et tu es sur qu'il s'adapterons sur ta moto.
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Re: Comment choisir un pot d'échappement?

Messagepar Aury » 19 Mai 2009, 18:27



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Re: Comment choisir un pot d'échappement?

Messagepar hobiecat » 20 Mai 2009, 12:50

Pour ce qui est du 4 en 1 j'ai lu qui faut virer la centrale. donc a la limite rester en 4 -2 c'est pas mal (g pas trop le temps pour bricoler en ce moment).


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Re: Comment choisir un pot d'échappement?

Messagepar Side » 20 Mai 2009, 12:58

La solution la plus économique est la modification de tes pots actuels... Je ne sais pas de quelle année est ton div, mais sil il a des pot "trompettes" tu peut les modifier facilement pour qu'il fassent un son plus sympa sans que ça te coute bonbon, parce que si tu reste en 4-2, c'est donc deux silencieux qu'il va te falloir acheter...

Moi sur mon GS, j'ai des pots trompettes, il m'a suffit de dériveter une petite plaque à l'arrière qui donne sur 3 trous ou l'echappement arrive directement ( sans passer par la chicane ) et avec un tournevis et un maillet casser le fond ce la chicane pour que lez gaz sortent directement.
;-)


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