débridage oui ou non ??? help me please

par **join me in death** » 07 Avr 2005, 11:13

slt, j'ai une TZR 50 et je la fait débrider mercredi 13. On ma dit sur un autre
forum que la débrider ne servirais à rien et qu'il valait mieu que je change le pot directement.

aider moi je ne c'est plus ou j'en suis :-(

par **payne** » 07 Avr 2005, 12:52

bah mais direct un pot !!

par **RossiFumi_46** » 07 Avr 2005, 12:57

join me in death a écrit:slt, j'ai une TZR 50 et je la fait débrider mercredi 13. On ma dit sur un autre
forum que la débrider ne servirais à rien et qu'il valait mieu que je change le pot directement.

aider moi je ne c'est plus ou j'en suis

Debride , roule comme ca , et monte un pot par la suite.Quand tu sors du debridage tu tire pas a fond tout de suite , fait des petites pointes le temps que ca se fasse.Ensuite quand tu met le pot tu fait un petit rodage et apres ca marchera nickel.Apres sit tu veux faire comme tu le sens et que ca casse tant pis , c'est des conseils.

par **sidecar17** » 07 Avr 2005, 13:15

moi je vais organiser uine manif,le slogan c'est:
"libérez les ch'veaux,ne retirez pas nos points" :-D

par **join me in death** » 07 Avr 2005, 13:19

cool pour les conseil, et vous me conseiller koi kome pot par la suite ?

par **Sharky** » 07 Avr 2005, 13:39

Si tu debride pas ton pot va rien changer. c bridé a la boite ou une connerie comme ça.

par **join me in death** » 07 Avr 2005, 13:46

Bon je crompren pa grand chose !!!
le mecano va me debrider ma TZ et jen c po + lol
je verrai ce kil va me dire et je verai lol merci

par **four valves** » 07 Avr 2005, 15:02

join me in death a écrit:Bon je crompren pa grand chose !!!
le mecano va me debrider ma TZ et jen c po + lol
je verrai ce kil va me dire et je verai lol merci

sur es anciennes tzr 2002 et avant , la bride est electronique:
l'allumage est bridé a 5600 tours/min
il suffit de remplacer le cdi-bobine par le modele non bridé ( 65 euro )

sur les + recente , c'est une bride dand le pot (4 mm de passage a la place de 22 mm)

par **RossiFumi_46** » 07 Avr 2005, 17:33

join me in death a écrit:cool pour les conseil, et vous me conseiller koi kome pot par la suite ?

Moi je conseil un pot AGP , ca marche bien , ca a pas de trou et ca use pas trop ton moteur.

par **Roro** » 07 Avr 2005, 18:01

Change le pot directement et fait un petit rodage de 80 à 100 kms pour habituer ton moteur à tourner plus vite sans pour autant tirer dessus à fonc tout le temps ...

Perso je te conseil le pot TNT Racing (c'est celui que j'ai eu (il coûte 175â‚¬ et il a de très bonne performance)

Il est vendu bridé (1 bride à l'entrée du coude et 1 bride à l'entrée de la cartouche). Les bride tu les fais sauter avec un tourne vis plat :a la tien

par **payne** » 07 Avr 2005, 18:03

un bon pot maison !!! pot maison powwaaaaaaaa :moto:

par **Roro** » 07 Avr 2005, 18:04

A j'oubliais un truc les brides ...

La tzr 203 à 2005 sont bridées ici :

2 bride à l'échappement (1 au coude et 1 vers la cartouche)
1 bride au compteur (démonter le compteur et couper le fil "rose rayé blanc" pour que tu puisse monter plus haut dans les tours
Et le pignon (d'origine c'est un 11) perso je te conseil un 13 (ça coûte 9â‚¬)

Voilà bonne soirée

par **payne** » 07 Avr 2005, 18:06

pas d ecompteur powwaa !!!

pas de pignon powwwaaaaa .... a non merde

par **Roro** » 07 Avr 2005, 18:07

par **stephGxR** » 10 Avr 2005, 16:48

debridée et si tu veux un pot qui donne un son plus" viril" je te conseil ninja!!!!!

pas cher et son terrible,bcp de patate et look d enfer ;-)

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