des pti trous...

[Nico aime sa KLR]

bonjour amis motards j ai un soucil...

Il se trouve ke j aime "les pti trou les pti trous encore des pti trous" en général mais kan il s agit de moto et d accélération d'un coup cette fameuse chanson me tracasse. voila mon problème:

lors de chaque accélérations ma brèle à un passage à vide au niveau du meme régime moteur (pour tt les vitesses) ce problème s'agrave au fil du temps. j ai encore rien touché mais va falloir k j mi colle un jour ou un autre .

J ai plusieurs hypothèses, carbu encrassé, bougie à changer, allumage défectueu (mai la ca m poserai gros soucil pask j y conné ke dalle).

étant donné que mes précédentes questions sur ce site fut répondu avec brillaud, je m adresse à vous. Pouvez vous me donner une piste d'idée que je sache par où commencer...

Allé bonne bourre . Hey sans mes pti trou j vous l aurai tous mis .lol

[mamat0]

et au fait ce cache culbuteur???

[Nico aime sa KLR]

Et ouai, pour se qui est de refaire un tarot maintenant ca j sai faire . comme tu l'as vu, maintenant que j connais ce site bé vs allé me voir, surtout ds la section mécanique ... ahhhh ma brèle ke je l aime...
sinon tu pe pas m aider pour mes ptit trous...

[payne]

Salut ... Moi je dirai que tes carbu on besoin d'une bonne synchro ! c'est pas compliqué a faire !

Sinon ça peut d'un conduit d'essence qui chauffe (mauvais positionnement suite a un remontage par exemple) et cela crée le phénomène "vapor-lock" qui provoque des trou a l'accélération ...

[Bobleponge]

Salut ... Moi je dirai que tes carbu on besoin d'une bonne synchro ! c'est pas compliqué a faire !

Sinon ça peut d'un conduit d'essence qui chauffe (mauvais positionnement suite a un remontage par exemple) et cela crée le phénomène "vapor-lock" qui provoque des trou a l'accélération ...

Si je me gourre pas c'est un mono
Richesse plus bougie

[Nico aime sa KLR]

Salut ... Moi je dirai que tes carbu on besoin d'une bonne synchro ! c'est pas compliqué a faire !

Sinon ça peut d'un conduit d'essence qui chauffe (mauvais positionnement suite a un remontage par exemple) et cela crée le phénomène "vapor-lock" qui provoque des trou a l'accélération ...

Si je me gourre pas c'est un mono
Richesse plus bougie

C ca ouai un mono. j vai revoir mon montage et mes durites. merci.

[RSV]

Autre possibilité .....le mono est alimenté par un carbu à dépression,
en plus du papillon que tu actionne en tournant la poignée, il y a un boisseau actionné lui par la dépression dans le conduit d'admission, si la membrane
au dessus est devenue poreuse ou pire, est percée ça peut causer
ce genre de problème, j'ai eu ça aussi

[dav_com]

Salut,

Aiguille et puit d'aiguille ovalisé.

A changer oubien abaisse l'aiguille d'un cran, tu gagneras p-ê qq milliers de km avant que ça ne recommence...

A+,

Dav

[spy]

idem probleme de carburation regarde s ton filtre a air c pas fait la malle desfoi que on ne c jamais ca m est deja arrivé

[Nico aime sa KLR]

OUAI c'été mon filtre à air il été noir . un pti bain d'essence lui à fait le plus grand bien....

[payne]

a oué c'est un mono , autant pour moi !