enduro en cross

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enduro en cross

Messagepar maxb45 » 24 Déc 2008, 12:51

bonjour a vous, je suis fan de cross et d'enduro. j'ai 16ans et je voudrais avoir une cross, mais je ne pourais pas roulé sur la route. Mais pourais acheter une enduro 125, et changer le moteur par un 250 2tp; comme sa, je roule sur la route, sans que les gendarme le voyent. Est ce que c'est possible de faire cela au niveau des fixations et tout? merci


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Re: enduro en cross

Messagepar Guydic le ReT¤µR » 24 Déc 2008, 13:55

Modification par rapport a l'origine carte grise pas correct par rapport à la moto ,, :-? Tu va droit au problème alors que aujourd'huit on a plein de restriction tu cherche à avoir des enmmerde au niveau pénal ?
Un conseil évite !!!! :-(


Si vraiment tu veux aller sur la route reste en 125cc 2-T enduro pour le cross avec le permis AL et investi plutôt dans un train supermotard pour le grip tu te fera beaucoup plus plaisir et dans les normes :pouce:
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Re: enduro en cross

Messagepar maxb45 » 24 Déc 2008, 14:16

merci, mais alors que faire a un 125 pour le metre un peut comme un cross, niveau accélération et tout?


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Re: enduro en cross

Messagepar Verbalinsurection » 24 Déc 2008, 14:39

Avoir une Huskvarna 250 à n'utiliser exclusivement que sur terrain de cross :lolol:
Bécane solide, ça se trouve à pas cher voir gratos dans des vieilles casses. Un peu de mécanique dessus et le tour est joué :moto:


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Re: enduro en cross

Messagepar Guydic le ReT¤µR » 24 Déc 2008, 16:18

maxb45 a écrit:merci, mais alors que faire a un 125 pour le metre un peut comme un cross, niveau accélération et tout?


Si tu t'y connais en mécanique tu pourra le gonlé ton 125cc avec un échappement , un nouveau carbu (plus gros) , une autre transmition secondaire enfin ça c'es selon l'utilisation puis si tu est plus calé tu peux modifier la chemise un peu comme à l'ancienne sur nos 103 mobylette (joints plus épais pour gagner en profondeur etc..)
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Re: enduro en cross

Messagepar spoiler511 » 26 Fév 2009, 20:40

essai déjà de maitriser à fond un 125 avant de vouloir passer au 250 puis un 250 4 temps est fort proche du 125 2 temps et puis maintenant il y a les kit 144 à monter sur un 125 et qui ira plus fort que ton 250 4t....


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