futur achat

par **baptiste** » 09 Juin 2005, 11:05

Salut à tous,
Voila j'ai une vue sur 2 motos , mais je sais pas la quelle est " la mieux ".
La première c'est une r6 de 2001 15000 km full power + kit dino jet et quelques petites autres options.
Et l'autre et une 750 gsxr de 2003 11000 km aussi en full mais sans aucune autre option.
La quelle serait la mieux à vôtre avis :vroum:

par **Aury** » 09 Juin 2005, 11:10

pour moi niveau gueule j'aime les 2, mais un penchant pour la GSXR!

après niveau mécanique je pense que ce sont 2 bonnes motos!

par **ducable** » 09 Juin 2005, 11:28

perso j aime aucune des deux mais si je peux t en conseiller une cela serait le 750 , plus recente , plus de couple , plus belle etc

par **payne** » 09 Juin 2005, 11:32

oué moi j'te propose de prendre la 750 , d'abord car les r1 r6 devienne irrevendable , donc si tu peux plus t'en débarrasser plus tard c'est dommage ! Alors que le 750 est plus recent donc ça sera plus facile pour el revente !!

par **Flo** » 09 Juin 2005, 12:05

faut prendre le gsxr c une bon bécane :pouce:

par **B12R** » 09 Juin 2005, 12:08

750 gex pour le roulage plus sympa :vroum:

et puis les options tu pourras mettre ce qu'il te plais perso :pouce:

et puis je préfere toute façon a prix égale plus récent

par **toto56** » 09 Juin 2005, 12:40

salut a toi.
je pense pouvoir te donner un bon avis dans la mesure jai pu essayer les deux.
en effet la gsxr 750 aura sans doute plus de couple mais il y a un point qui va je pense te faire réfléchir et là il n'y a vraiment pas photo

la gsxr a une position trop basse pour faire une longue distance. au bout de 30min tu as les épaules en vrac et le dos cassé
la r6 est une peu plus haute donc plus confortable et plus maniable

a bon entendeur

:icon_rouge:

par **Roro** » 09 Juin 2005, 12:55

toto56 tu va te faire pourrir par Dudu si tu change pas la taille de ton avatar :ah:

par **djedje27** » 09 Juin 2005, 12:55

Pour ma part, la 750 gsxr

:pouce:

mais bon je ne suis pas objectif......... ;-)

la gsxr a une position trop basse pour faire une longue distance. au bout de 30min tu as les épaules en vrac et le dos cassé
la r6 est une peu plus haute donc plus confortable et plus maniable

j'ai fait l'aller retour au Gp de france au mans dans la journée (depart st brieuc
aller retour 500kms), et je suis tjrs vivant :-D

, pas d'epaules en vrac ni de dos cassé et pourtant je n'ai pas trainé.......
une bulle profilé ermax et le tour est joué !

:icon_rouge:

par **Roro** » 09 Juin 2005, 12:57

Tiens un avatar de la bonne taille :

par **ducable** » 09 Juin 2005, 13:17

merci de changer ton avatar rapidement toto , merci

par **ghismo** » 09 Juin 2005, 13:28

salut baptiste
je ne sais pas ce que vaut le R6 par contre le GSXR d'enfer, j'ai un pot qui en a une , ça roule mieux que le gex 1000 , tu prends de l'angle à sans forcer, pour moi c'est le top, puis le couple du 71/2 :pouce:

par **bubar** » 09 Juin 2005, 13:37

GSXR sans hésiter :-D

par **minikidou** » 09 Juin 2005, 17:34

moi je dit R6 parce que j'aime mieu mais aprés j'y connait pas grand chose alors tu fait comme tu veux ;-)

par **le belge** » 09 Juin 2005, 17:58

les deux sont de tres bonne motos ,pour ceux qui aime les sportives bien sur :lol:

, perso je te conseillerais dans le choix d'une occase de toujours prendre une moto sans option comme tu dis, les kit et autre changement ne présage rien de bon , comment on été fais c'est changement par un pro avec passage au banc et réglage tres fin de ces moteur exigeant ou par un amateur qui a fais un régllage maison qui lui as manger les joint de queue de soupape et autre problème qui le décide a vendre la moto ....., le seul changement acceptable sur une moto (surtout sur une sportive) est l'échapement et là encore faut voir comment sa a été fais et si celui d'origine est toujours disponible surtout si c'est un non homologuer qui est monter .
donc mon avis la suzuki ;-)

par **Sharky** » 09 Juin 2005, 19:26

R6 powaaaaaaaaaaa

par **NaZ** » 09 Juin 2005, 19:54

ben moi sans hésiter je prend le gex car d'une la cylindrée est plus haute et de 2 car nivo tempérament je pense que le R6 est loin derriere ;-)

par **hornet59** » 09 Juin 2005, 20:28

Pour rejoindre la moyenne , je choisirais le 750 gsxr !! (pour le couple) :moto:

par **Méduse,** » 09 Juin 2005, 21:41

bon bin moi po objective du tout!!!!! KAWA!!!!! :lolol:

Ha oui mais non, faut choisir, gsx ou r6?

Moi j'aime les 2 alors!!! tout dépend comment toi tu te sens dessus, la position peut etre importante!!!! ;-)

Aprés le reste, full pas full.....

Je pense que c'est le coup de coeur qui compte :inlove:

par **sidecar17** » 09 Juin 2005, 21:45

pour avoir eu un r6 et avoir essayer le 750gex, moi je dit r6 :pouce:

par **baptiste** » 10 Juin 2005, 10:12

Salut à tous ,
Avant tous je vous dit un grand merci pour vos et avis et conseils :pouce:

.
J'ai eu plus de nouvelles sur le r6 , la moto est déjà passée sur le banc , et la pose du dynojet du filtre KN des cornets d'admission en alu et une avance d'allumage racing ont étaient posé par un pro avec toutes les factures .
Et au niveau échappement il y un micron rouge non homo + un mig carbone position haute .
Voilà c'est tout et encore merci les gars :aplau:

par **--ol--** » 10 Juin 2005, 10:29

gex powaaaaaaaaa

moi j'en ai un .... jaune .... et je regrette pas du tout de l'avoir acheté
100 bornes par jour et pas de soucis... un peu mal au poigner au debut mais c'est une habitude a prendre
j'approche des 40 000 kms
et je fait toujours jeu egal avec les 10-r et r1 k4 de mes potes (en full evidemment) ... ils sont tous fou quand ils voient que je suis toujours dans leur retro en mode arsuoille ;-)

par **Toto93** » 10 Juin 2005, 11:08

Héhé, à toi de voir celle qui te tape le plus dans l'oeil... Tout depend de ce que tu recherches... le gex aura surement le plus d'agrement moteur, alors que le R6 sera certainement bien plus agile...

Je dirai juste deux choses en essayant de rester objectif ;-)

La premiere c'est qu'il faut se mefier des "j'en accroche plein en R1 avec mon tit 600!!!"... c'est pas la moto qui fait le paillote hein! :-D

La seconde au vue des modifs sur le R6 dont tu parles est mefie toi quand meme, le R6 est tres apprecies des pisteurs...

Voila, en tous cas, moi je prefererai rendre 30 cvs au gex et lui faire l'inter quand je veux...R6 Powaaaaaaaaaaaa!!! :twisted:

par **aurel** » 13 Juin 2005, 12:27

gex a bloc elle est magnifique cette bécane comme celle --ol-- qui claque avec les jantes polies :pouce:

ainsi qui la demoisselle un peu plus bas sur la tofs c bête ca --ol-- on peut pas cliquer pour l'agrandir mais comment faire!!!! ;-)

par **Sharky** » 13 Juin 2005, 13:02

j'voi meme pas comment on peut comparer un 600 & un 750 c'est different.

ça depend ce que tu cherche

par **--ol--** » 13 Juin 2005, 13:10

@aurel56 : les jantes ne sont pas poli, elles sont grise d'origine ;-)

et c'est bon ... tu peux clicker sur l'image pour avoir un meilleur apercu ... petit coquin :thumbup(1):

par **baptiste** » 13 Juin 2005, 15:01

Sharky a écrit:j'voi meme pas comment on peut comparer un 600 & un 750 c'est different.

ça depend ce que tu cherche

Salut à tous ,
Cela tombe bien que tu dises ça Sharky car pour la 750 c'est fini le mec l'a vendu :oops:

. Et pour le r6 après avoir plus d'info sur le proprio je n'ai franchement plus envie de lui acheter quoi que ce soit ( par des sources sûr j'ai apprit que la moto aurait déjà eu un crash assez sévère !!)
Donc pour plus me tromper dans les motos d'occasions , j'ai décidé d'en prendre une neuve , mais une 600 .
Et là encore j'hésite , entre un 600 gsxr en promo à 8200 euros et une kawa zx6r à 8300 euros . ( toutes deux sont des models 2004 )
Pour une ultime décision je m'en remet à vous :lol:

.
Que pensez vous de ces 2 models ?? Et leurs différences ( sachant que ma petite femme va aussi grimper derrière :inlove:

Salut et @+ :a la tien

par **hornet59** » 13 Juin 2005, 15:05

Juste question de goûts moi je prendrais le gsxr

;-)

par **--ol--** » 13 Juin 2005, 15:07

pas de doute ... le 750 gsx-r neuf .... ca vaut vraiment le coup de mettre 1500â‚¬ de plus si t'as les moyen ...tu dois pouvoir la toucher a moins de 10 000â‚¬

maintenant je prefere le 636 k4 comparé au 600 gsx-r ... elles se valent toutes les 2 niveaux performnce et agrement de conduite ... choisi celle que tu trouves la plus belle ;-)

par **le belge** » 15 Juin 2005, 19:24

si t'as femme veux voyager derriere vaut mieux choisir un autre modèle , ces deux ne sont pas pour le duo prend plutot un vfr , ;-)

futur achat

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