Gain de reprise

par H6 » 09 Mar 2007, 14:25

salut
j'ai un Hornet d'origine et je s'est un peu creu en dessous de 7000 tours je trouve, je voudrai savoir qu'elles sont les possibilité pour gagner en reprise sans changer le pignon d'origine ??? :-?

Merci

par **Chris** » 09 Mar 2007, 14:33

deja bienvenue a toi sur motorun :pouce:

Apres pour ton soucis, fais le essayer à un pote a toi qui a aussi un Hornet 600 tu verras si c'est normal ou pas ce que tu trouves ... enfin à voir

après perso je ne m'y connais pas assez en méca pour te donner des conseils

par **bucheron** » 09 Mar 2007, 20:21

Je ne suis po non plus un mécano mais bon cela ne me choque po plus car ce type de moto doit etre montée dans les régimes pour pouvoir s'amuser. En fait ca depend par rapport à quoi tu compare ta hornet pour dire cela. si c'est face une machine coupleuse (genre gros bi) c'est sur qu'elle est creuse par contre si c'est face à une 125 là ok tu dois avoir un problème.

par H6 » 10 Mar 2007, 22:07

J'fais pas de comparaison avec une autre moto, ou si peut etre comparé à un SV650 mais c'est un Bi.
Je cherche seulement un petit gain de reprise.
J'pensais mettre un Kit Dynojet qu'est-ce que vs en pensez ??

par **NaZ** » 10 Mar 2007, 23:15

ben moi on m'a dit que les kit dynojet CT bien mais faut tjrs les regler ainsi que faire des synchro carbu

Gain de reprise

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