Géchu... :'(

[klerete]

Dernier message de la page précédente :

Rooooooh ! Lui, hé !

d'ailleurs ça serait sympa si prochainement ceux et celles qui le souhaitent montent ou descendent sur Niort pour faire un point de rdv, moi ça me botterai

Moi ça me branche bien,
Ca me ferai plaisir de revoir Nrok par exemple, y'a Tyr et toi JGab maintenant
Toi Mika, Aza pourrait bien être de la partie aussi
Et puis la mère Didy, peut être Side ?
Tof et Fred ---> ça m'étonnerait mais on peut toujours proposer
Denisla malice peut être aussi ?
Et la ptite bande avec qui tu avais roulé une fois Mika ?

Je pense que l'on est suffisamment nombreux pour essayer de faire un ptit truc

Par contre faut trouver une date et serrer les fesse pour que le temps se tienne

[speedmik17]

m'en vais proposer une date de sortie sur Niort pour février ou mars

[JGab]

Bon, à votre avis ?...

Les faits : je devais récupérer la moto aujourd'hui. Appel du concessionnaire : "je suis désolé, au moment de sortir la moto, elle n'a pas démarré. La batterie est morte"

J'ai assez mal réagi, mais c'était sous le coup. Il me dit en gros que ce type de batterie nécessitant d'être maintenue en charge pendant l'hiver, à moins de rouler au moins 3 fois dans la semaine, ils n'ont pas le matériel pour les conserver en nombre en stock. Ils n'en ont donc pas, et doivent la commander, je pourrai récupérer la moto le week-end prochain. Et pas de garantie pour la batterie, c'est pour moi, vu que c'est une pièces d'usure...

Usure ? Peut-on parler d'usure pour une batterie de 8 mois montée sur une moto qui, avant que je la leur confie, roulait pratiquement tous les jours ? Moi ça me semble gros.

La batterie fonctionnait nickel quand je leur ai laissé la bécane, il y a 9 semaines. Elle ne m'avait jamais posé le moindre problème. Le jour-même de la livraison, ils s'aperçoivent qu'elle est naze et donc m'en font payer une nouvelle. Je me dis in-petto dans ma petite tête : si ce type de batterie nécessite d'être maintenue en charge pendant l'hiver, et si la mienne s'est déchargée, que dois-je en conclure ? Qu'elle n'a pas été maintenue en charge, évidemment ! D'ailleurs, pour qu'ils ne s'aperçoivent de son état que le jour de la livraison, c'est un signe, non ?

Entre le forfait de l'assurance, la selle confort et le nouveau casque (faudra bien que j'avance la somme...), je vais avoir de l'ordre de 1000 € à débourser chez eux. Plus 140 pour la batterie, maintenant, que j'hésite pour le coup à faire remplacer par une sous-marque : pourra-t-elle faire pire que... 8 mois ?

Là, j'en suis à me dire que de deux choses l'une : ou il font un geste commercial (et j'estime que ce serait la moindre des choses car je suis persuadé qu'ils n'ont pas fait leur boulot de prévention), ou je les laisse tomber sitôt la fin de mes deux ans de garantie (et en attendant j'achète mon casque, mes pneus, etc. ailleurs)

Car c'était quand-même à eux d'entretenir ma batterie pendant qu'ils en avaient la charge (jeu de mots, pourtant je n'ai pas envie de rire). Ou au pire de me la filer pour que je l'entretienne chez moi, j'ai ce qu'il faut pour ça.

Vous pensez que je déconne ? Ou que j'ai raison ? Ou un peu des deux ?

À votre avis ?...




Edit :

17h30, retour de chez le concessionnaire. J'y suis allé voir mon commercial préféré : il convient que 8 mois, c'est vraiment court. Beaucoup de batteries claquent à cause de l'hiver, cette année, mais bon... 8 mois... En plus, ils ont contrôlé les circuits de Mimille : tout est nickel, ça ne vient pas d'elle. Il va demander à M. Honda s'il veut bien appliquer une garantie exceptionnelle, et s'il essuie un refus il appliquera une remise sur ma facture pour rattraper partiellement le coup.

Nouvelles attendues en début de semaine.

J'ai vu Mimille avec sa nouvelle selle : waow ! ça l'a complètement transformée, elle est superbe !

[klerete]

Pour moi il est clair qu'une batterie de 8 mois ne doit pas être naze
Ont ils au moins essayé de la recharger ? De la tester ? Parce que c'est un peu facile là quand même
Quand les batteries en prennent un coup l'hiver, c'est que les motos dorment dans des conditions de froid plus rigoureuses
Chez ton concess, Mimille a dormi au chaud , non ? Surtout qu'il va surement facturer des frais de gardiennage à ton assureur ?
Si elle fonctionnait nickel quand tu l'as amené, y'a pas de raison et je te rejoint sur le fait que pour moi, ils auraient dû la débrancher
Et 140 euros pour une batterie, tu peux sans doute en trouver des moins chère mais bon, je ne sais pas ce qu'il en est de la garantie dans le cas où tu la changerait toi même

En tout cas, s'il m'étais arrivé la même chose, je pense que j'aurai été légèrement agacée et en général les gens comprennent vite quand je le suis

[JGab]

Ils l'ont rechargée, mais elle ne tient plus la charge. Mourue, quoi. Et oui, Mimille dort à l'abri dans l'atelier, heureusement : cela dit, les ateliers moto ou auto ne sont pas réputés pour être des lieux chauds en hiver...

Bon, faut être juste : je sais qu'elle fonctionnait parfaitement bien quand je leur ai laissé Mimille et qu'elle n'avait jamais montré le moindre signe de fatigue, mais j'ignore techniquement où en était sa charge : je ne peux prouver ma bonne foi, de même qu'ils ne peuvent prouver la leur (car je douterai toujours qu'ils aient fait ce qu'il fallait pour que ça n'arrive pas : 9 semaines sans fonctionner, en plein hiver, elle a dû morfler s'ils ne l'ont pas soignée comme il fallait).

Partant de là, je dirais qu'entre la concession et moi, c'est un point partout balle au centre. C'est pourquoi, si de son côté M. Honda ne veut pas faire d'effort, je me contenterai d'une réduction qui me remboursera partiellement le montant de la batterie. Une sorte de fifty-fifty.

[camelron49]

Je pense qu'elle peut être changée sous garantie...
Quand j'ai acheté ma fz6 fazer neuve, un mois après la batterie lache... on essaie de la recharger, rien... je rappelle le concessionnaire qui me dit qu'il en a une en stock chez lui et on fait échange car elle passe en garantie... mais c'est Yamaha Je les ai toujours trouvés réglo contrairement à Honda...
Tant pis si tu rates une sortie, j'attendrais le remplacement de la batterie... Ils devraient même te prêter un véhicule de remplacement...

[JGab]

Ils devraient même te prêter un véhicule de remplacement...

Ils ont d'ailleurs 3 Goldwing dans le hall...

[speedmik17]

Honda a besoin de tunes et dernièrement un courrier officiel Honda France circule sur le net concernant leur rentabilité en vue du CT, donc normal de changer une batterie au bout de 6 mois c'est tout simplement pour ma part de l'arnaque, de plus que l'hiver jusqu'à présent il n'y en a pas eut
il y à faute professionnelle, car tu leur laisse ta Mimile avec sa batterie nickele et il ne la débranche pas !!!!!!
avant de changer pneus et autres accessoires, attends de voir leur geste commercial (ils seront gagnants sur leur faute de toute manière ) et tu leur mets la pression si c'est négatif la garantie ou prise en charge financière d'un niveau correct. et s'il le faut tu achètes ailleurs et tu retournes les voir en leur faisant voir tes modifs

[JGab]

Hem... Faudrait un peu arrêter de mettre ce CT et ce courrier à toutes le sauces. Pour monter un atelier de CT cyclo, en plus d'un investissement en matériel de 15 000 €, il faut dispenser un total de 900 heures de formation au mécano qui devra s'en charger, car il lui faut acquérir tous les agréments, à commencer par les agréments CT auto qu'il lui faudra obligatoirement, même s'il ne s'occupe que de 2RM. Les boîtes spécialisées dans ce domaine n'ont besoin que d'une formation complémentaire de 20 ou 25 heures de formation, mais pour qu'un concessionnaire moto se lance là-dedans et espère que l'activité soit rentable il ne faut pas qu'il soit installé dans une petite ville comme la mienne.

Par ailleurs, on a 4 concessions à Niort : Yamaha, Honda, KTM et Kawasaki. Les 3 dernières ne le sont que par un seul et unique représentant. Abandonner mon concessionnaire, c'est donc renoncer aux 3/4 des concessions moto de la ville.

Je n'y tiens pas. S'ils font un geste, j'en ferai un aussi, qu'il y ait ou non faute de leur part - ce que je ne peux prouver.

Tu sais, si cette triple concession se casse la gueule un jour, on n'aura plus grand choix de mécanos pour les motos... Yamaha (qui est aussi un ancien concessionnaire Honda), Dafy (dont l'atelier m'a été très fortement déconseillé) et l'ancien concessionnaire Suzuki (pas loin, mais pas à Niort). Après, je ne vois que des ateliers cyclo.

[speedmik17]

hey JGab, pour le CT c'était du rigolisme
tu nous demande notre avis et je te donne le mien
j'ai déjà eu un cas perso d'une concess' qui m'a cassé un capot de selle lors d'une révision et refusait de reconnaître ses torts, je ne peux dire sur le fofo de qui il s'agissait mais ça leur a coûté des sousous
en revanche en ce qui concerne ton histoire, je trouve mal placé le fait qu'ils te fassent payer une nouvelle batterie alors que la tienne n'avait que 8 mois et en plus tu leur laisse un zoli billet pour la réparation de Mimille
je connais cette triple concess' Kawa/Honda/KTM et j'en entends que du bien sur KTM mais ce n'est pas une raison sur ce qu'ils te font sous prétexte d'avoir un monopole
enfin, tu verras bien ce qu'ils te proposent dans ces prochains jours

[tyrsensei]

Tu sais, si cette triple concession se casse la gueule un jour, on n'aura plus grand choix de mécanos pour les motos... Yamaha (qui est aussi un ancien concessionnaire Honda), Dafy (dont l'atelier m'a été très fortement déconseillé) et l'ancien concessionnaire Suzuki (pas loin, mais pas à Niort). Après, je ne vois que des ateliers cyclo.

Effectivement, on n'est pas trop gâté niveau concessionnaires. Perso je vais chez Suzuki (devenu 100% Motos je crois), vrai que ce n'est pas à Niort, mais c'est 2 minutes après la sortie de Niort, donc je fais l'effort.
Pour l'instant, je n'ai pas eu beaucoup l'occasion de les voir, mais ils m'ont été chaudement recommandé.

Je dis ça au cas où tu voudrais effectivement changer, mais comme toi, je préfère régler tout à l'amiable, on ne sait jamais quand on sera obligé d'aller voir le concess officiel.

@pluch et bon courage !

[JGab]

hey JGab, pour le CT c'était du rigolisme

Okédac.

Mais ma réponse ne s'adressait pas qu'à toi, je lis et entends trop cet argument, en ce moment, un peu partout. C'est dans la droite ligne de ces réactions à l'emporte-pièce auxquelles internet nous a trop habitués. Il sert de prétexte, petitin pour allumer Honda, petideuz pour râler, parce que c'est notre sport national (et le seul ou nous brillons dans le très long terme). Et au final, imitant par là-même ce contre quoi il est sensé s'inscrire, internet te génère une sorte de ligne "politiquement correcte" (ou "internetement correcte") qui consiste à, soit hurler avec les loups, soit être un c..., ou un traitre, ou un crétin, ou un gus qui ne sait pas de quoi il parle, ou un troll (rayer la mention inutile)

À force, comme on disait quand j'étais djeun, ça finit par me courir sur la prostate.

Pour l'instant, je n'ai pas eu beaucoup l'occasion de les voir, mais ils m'ont été chaudement recommandé.

Voui, à moi aussi, mais Yamaha également. Apparemment, ils sont bons tous les deux. Je ne suis jamais allé voir 100% Motos, si tel est son nom maintenant, faudra quand-même que j'y fasse un tour un des quatre. Yamaha a l'avantage d'être bien placé : facile d'accès, beaucoup de place, pas mal de moto d'expo (en occasion). Par contre, côté modèles neufs, ils sont plutôt pauvres: avant d'opter pour Mimille, j'avais la 900 TDM en ligne de mire. Bah ils m'ont dit que s'ils n'arrivaient pas à en avoir une pour un essai, ils demanderaient à un de leurs clients de leur prêter la sienne... J'avoue que cette démarche m'a refroidi, et je n'ai jamais essayé cette machine. J'ai peut-être eu tort, mais je venais d'avoir mon permis et risquer de péter la bécane d'un client, ça m'aurait vraiment fait ch...

Mais leurs mécanos sont très bons. Un de mes collègues est un ancien chef d'atelier de Honda, et il me les a chaudement recommandés. Et l'accueil est sympa, également.

je connais cette triple concess' Kawa/Honda/KTM et j'en entends que du bien sur KTM

Ils ont connu un vilain revers, cet été : leur meilleur mécano KTM s'est tué sur la route... Apparemment, il arsouillait trop fort, mais ce n'est qu'une info de seconde main.

[speedmik17]

hey JGab, pour le CT c'était du rigolisme

Okédac.
Mais ma réponse ne s'adressait pas qu'à toi, je lis et entends trop cet argument, en ce moment, un peu partout. C'est dans la droite ligne de ces réactions à l'emporte-pièce auxquelles internet nous a trop habitués. Il sert de prétexte, petitin pour allumer Honda, petideuz pour râler, parce que c'est notre sport national (et le seul ou nous brillons dans le très long terme). Et au final, imitant par là-même ce contre quoi il est sensé s'inscrire, internet te génère une sorte de ligne "politiquement correcte" (ou "internetement correcte") qui consiste à, soit hurler avec les loups, soit être un c..., ou un traitre, ou un crétin, ou un gus qui ne sait pas de quoi il parle, ou un troll (rayer la mention inutile)
À force, comme on disait quand j'étais djeun, ça finit par me courir sur la prostate.

et oui le ouin ouin du net

Ils ont connu un vilain revers, cet été : leur meilleur mécano KTM s'est tué sur la route... Apparemment, il arsouillait trop fort, mais ce n'est qu'une info de seconde main.

j'en ai entendu parlé par mon concess' KTM, toujours triste d'apprendre le décès d'un motard

[camelron49]

Okédac.

Mais ma réponse ne s'adressait pas qu'à toi, je lis et entends trop cet argument, en ce moment, un peu partout. C'est dans la droite ligne de ces réactions à l'emporte-pièce auxquelles internet nous a trop habitués. Il sert de prétexte, petitin pour allumer Honda, petideuz pour râler, parce que c'est notre sport national (et le seul ou nous brillons dans le très long terme). Et au final, imitant par là-même ce contre quoi il est sensé s'inscrire, internet te génère une sorte de ligne "politiquement correcte" (ou "internetement correcte") qui consiste à, soit hurler avec les loups, soit être un c..., ou un traitre, ou un crétin, ou un gus qui ne sait pas de quoi il parle, ou un troll (rayer la mention inutile)
À force, comme on disait quand j'étais djeun, ça finit par me courir sur la prostate.

Tu te fais vieux mon bon Jgab...
Je ne faisais pas référence non plus au CT pour Honda mais aux services et rapports que j'ai eu avec une concession, donc à ne pas prendre pour une généralité, mais d'une concession à l'autre, c'était le jour et la nuit... chacun son feeling...

[JGab]

Ma mère, c'est la fin de l'hiver
Ton Gab sort de l'ornière
Mimille m'est revenue !
Bougnat ! Apporte-nous du vin,
Celui des noces et des festins !
Mimille m'est revenue !
Toi, la servante, toi la Maria,
Va tendre le garage de draps !
Mimille est revenue !
Amis, réjouissez-vous pour moi !
Riez, chantez, encore une fois
Ma belle Mimille, puisque te v'là !
Te v'lààààààààààààààààààààààààààààààààààà !



Ayé ! Je l'ai !

Je ne sais pas encore si Honda acceptera de me faire bénéficier d'une garantie à titre exceptionnel, ce que mon concessionnaire tente d'obtenir, mais ce dernier m'a fait pas mal de réducs, ça rattrape partiellement le coup.

Et revoici Mimille, avec sa nouvelle selle, une bagster avec option bultex, au moment de retrouver sa maison :





Je ne l'ai pas conduite longtemps, j'avais repéré très précisément où passer pour éviter les glissades et je m'en suis scrupuleusement et prudemment tenu à ce plan. Mais le peu que mes fesses ont profité de cette selle, je l'ai trouvée très confortable. Je ne dis pas qu'il n'y en a pas de meilleure, ni de plus belles, mais elle est bien mieux que celle d'origine. Pis je trouve qu'elle lui va bien, même si je suis resté sur un registre on ne peut plus sobre.

Pour le casque, j'ai finalement repris un Shoei XR1100, mais pas le Diabolic qu'ils n'avaient pas à ma taille. Le nouveau, toujours blanc et noir, est nettement plus classique.

Ahhhhhhhhhh ! Content, le jgab !

[didy17]

contente pour toi que mimille te soit revenue

[patoche17]

Ca fait plaisir. Bonne retrouvailles !

[Azazel]

Excellent!

[klerete]

Contente pour toi que tu l'aies récupérée
Pas mal la selle, ton désir de sobriété est bien respecté ce qui lui permet de se glisser assez discrètement dans l'ensemble
Bon choix pour ton casque aussi

Et surtout petit conseil au cas ou tu n'y aies pas pensé: rince la bien parce que tu as obligatoirement ramassé du sel sur la route qui va vite attaquer la visserie, les collecteurs ... et une fois que ça sera piqué, il sera trop tard

[camelron49]

Enfin, la voilà de retour toute belle avec cette selle confort et cette bulle. Cela lui donne un air de GT, il manque plus que les valises et on the road again !

[speedmik17]

Mimille de nouveau sur la route en voilà une bonne nouvelle

[JGab]

Merci à vous

Arf, oui, klerette, effectivement : la rincer à cause du sel... je n'y pensais pas, elle prendra sa douche cette après-midi. J'ai dû parcourir à peine 2 km, à 30-40 km/h, mais ça suffit pour recevoir des projections.

[JGab]

Pffffffff... Petite suite que je n'avais pas prévue...

Comme j'avais toujours une gêne au poignet, mon toubib m'a prescrit des radios. Je les ai fait faire aujourd'hui. Bah c'est toujours pas réparé, pas totalement du moins. Il y avait plusieurs cassures, et il en reste au moins une qui n'est pas ressoudée. Je ne sais pas si mon médecin jugera que la réparation est suffisante, mais comme il est absent cette semaine je vais remettre l'orthèse en attendant son retour.

Je me serais bien passé de ça, moi, tiens !...

[Anamanicoum]

T'avais quoi comme fracture ? ca a l'air long a se réparer non ?

[JGab]

L'os pyramide, au milieu du poignet (je le croyais au milieu de la main, mais les os que je prenais pour des phalanges sur la radio étaient en réalité des os du dos de la main). Il était cassé en 3 morceaux. Deux se sont ressoudés, mais le plus petit reste à l'écart. Malheureusement, la radio manque de précision, peut-être qu'un scanner apporterait un plus.

Ce qui est sûr, c'est que certaines positions sont un peu douloureuses, et que certains réveils, le matin, le sont franchement. Ma main fonctionne bien, mais je suis devenu incapable, par exemple, de régler mon amortisseur arrière: pas possible de forcer, la douleur m'arrête.

Les os du poignet peuvent être très longs à réparer. Il y en a plein, et on ne peut pas les immobiliser efficacement. Même avec un plâtre, rien n'est garanti. On peut aussi laisser les choses en l'état, la réparation se fera toute seule. Mais plus ou moins bien, ce qui peut générer des problèmes d'arthrose par la suite.

[Azazel]

Les os du poignet peuvent être très longs à réparer.

Surtout si... enfin.. nan rien..

Pas cool sinon

[speedmik17]

Les os du poignet peuvent être très longs à réparer.

Surtout si... enfin.. nan rien..

Pas cool sinon

j'ai pas compris ce que tu veux dire Aza

[dam56]

mois non plus

[mounette]

Les os du poignet peuvent être très longs à réparer.

Surtout si... enfin.. nan rien..

Pas cool sinon

Roooooh

Wouai, pas cool sinon...

[JGab]

Certains ont les idées bien mal placées, moi j'trouve...

Bon bah voilà... Je viens de voir mon toubib. Je reprends l'orthèse pour 8 semaines, comme je m'y attendais. Et dans deux mois, je fais un scanner. Si dans deux mois, la réparation ne s'est pas faite toute seule... bah elle ne se fera pas.

Apparemment, les fractures du poignet ne se réparent pas toujours par l'immobilisation. Il arrive même souvent que ce ne soit pas le cas. Après... Est-on manuel ou ne l'est-on pas ? Moi, je ne le suis pas, et pour la vie de tous les jours tout va bien. Pas besoin de rechercher une remise en route fonctionnelle dans mon cas, donc. C'est déjà ça.

Reste la douleur. Pour l'instant, elle est supportable.

Il m'a expliqué que quand une fracture du poignet ne se réparait pas, on pouvait néanmoins (comme disait Cléopâtre), avec le temps, voir se développer une pseudo-articulation qui consolidait la structure, le fragment d'os égaré devenant alors en quelque sorte un os à part entière. Ça peut arriver, ou pas. Si l'os reste à l'état de fragment, ou tout simplement si la douleur est trop gênante, reste la greffe chirurgicale. À n'envisager qu'avec un chirurgien de la main, vraiment spécialisé dans ce domaine. Opération, 2 mois d'immobilisation totale, et quand-même 25 à 30% d'échec (il m'a donné ces chiffres sous toutes réserves, il ne se rappelait pas les chiffres exacts). Et même si l'opération est pleinement réussie, la douleur peut s'installer quand-même. Arthrose ou pseudo-arthrose, je ne sais plus ce qu'il m'a dit exactement, mais voyez le genre.

Bref, c'est pas gagné...

Pour lui, si dans deux mois je ne suis pas spécialement gêné par la situation (main qui fonctionne et douleur nulle ou faible), mieux vaut ne pas aller plus loin. Il y a trop d'aléa. Et apparemment, beaucoup de poignets restent ainsi mal réparés.

Je vous ai retranscrit ça avec mes mots, lui il était bien-sûr nettement plus technique. Et pas vraiment emballé par la situation, manifestement il n'envisage pas la suite très positivement.

Super, nan ?

"Vous auriez mieux fait de vous casser un bras ou une jambe", qu'il m'a dit.

Affaire à suivre...

[Freedy]

Pfff, pauvre JGab, ça devient un vrai feuilleton, vivement la fin...