HELP pour ma ZXR 750 de 1992

par **jerrylee** » 07 Jan 2005, 15:29

Bonjour à tous,

aidez moi, SVP, je viens d'acheter une KAWA ZXR-750 de 1992, et question accelerations, ça casse pas des briques, peut-être que j'ai trop gardé l'habitude de ma bonne vieille GSX/R 1100 de 87 qui levait systématiquement son gros nez quand je mettait la patate en 1ère et en 2ème, mais la, j'ai l'impression de conduire un scooter de 50 CC, non seulement je ne fait plus le drapeau en me tenant au guidon quand j'accélere, mais je trouve qu'elle est très lente à monter dans les vitesses prohibées, cette ZXR, à 18500 Km (Réèls), l'ancien proprio me dit qu'elle à été débridée par le 1 er proprio, mais je sait pas, elle est en tout cas toujours équipée du pot d'origine, peut-être que ça change beaucoup, mais bon, quelqu'un sait comment voir et surtout comment débrider cette moto, et quels en est le résultat au niveau performances ?

D'avance, merci pour votre aide.

@+

Patrick, St-Cergue (Suisse)

par **NaZ** » 07 Jan 2005, 15:44

ben elle doot etre a 100 ch donc ca devrait etre pechu. C bizarre.

Et bienvenu parmi nous

par **B12R** » 07 Jan 2005, 18:28

la ça dépasse mais compétence désolé :-?

par **payne** » 07 Jan 2005, 19:02

Le pignon de sortie de boîte n'aurait pas été changé ?! Ce qui pourrait expliquer le peu de kilomètre affiché au compteur ;-)

!(si c'est un compteur mécanique !) Et ce qui pourrait expliqué ce manque de pêche perçu ! (si j'ai tout compris !! :-?

)

par **vin's** » 07 Jan 2005, 20:54

oui sinon regarde ton jeu aux souppapes car sur les moteur kawa c'est sensible si c'est trop serré ça marche plus et comme ils ont tendence a cliqueter, beaucoup mettent une valeur infferieure, donc a voir!!

sinon ton filtre a air est comment???

par **sidecar17** » 07 Jan 2005, 22:23

le mieux pour voir si elle est debridée c de la passer au ban de puissance
et il faut dire aussi que de passer d'un 1100gsxr a un 750 zxr meme si c une grosse bette,c quand meme pas la meme chose
sinon en effet vois le pignons de sorti de boite qui je pense ne change rien au kms car sauf erreur de ma par le kmage se prend a la roue avant

"ou alors la roue touchait jamais :moto:

"

par **jul** » 07 Jan 2005, 22:23

un petit passage au banc serait pas mal......

J'ai deja essayé un 7r et crois que ca pousse, mm bridé.

par **vin's** » 08 Jan 2005, 00:06

sidecar17 a écrit:
"ou alors la roue touchait jamais "

offff', non non t'assure que si !!! bein quoi c'est vrai!!
lol!!

par **Bruce** » 08 Jan 2005, 11:10

Ben , c'est parce que c'est une Kawa ! :icon_diablotin:

par **payne** » 08 Jan 2005, 12:36

ça depend des motos, parfois la vitesse est prise en sortie de boite ...tu met un pignon plus grand pour tiré plus long ... ton arbre tourne moin vite , tu parcourt moin de kilomètre ... sur certaien moto les mec fon exprès pour revendre plus cher la moto après !! M'enfin sur cette moto je ne sait pas ;-)

par **jerrylee** » 08 Jan 2005, 13:37

Bonjour à tous,

merci pour vos réponses, mais la, il me vient un affreux doute, j'ai la revue technique moto sous les yeux, et il y est inscrit que pour la Suisse, ce modèle y a été importé avec une puissance de 34 KW, ce qui fait - de 45 CV !!!, j'ai vérifié la carte grise, et il y est effectivement inscrit 33.4 KW, mais j'ai égallement regardé sur la photocopie de celle de ma GSX/R 1100, et pour elle, c'est marqué 64.70 KW, c'est zarbi tout ça, cons de Suisses !!!

par **kidou56** » 08 Jan 2005, 13:48

salut jerrylee et bienvenu sur le forum :bises:

je ne peux pas t'aider moi mais fais attention on a des potes suisses aussi sur notre forum :lolol:

par **jerrylee** » 08 Jan 2005, 13:54

Salut Kidou 56,

j'imagine bien qu'il doit y avoir des motards de toutes nationalités sur le forum, mais quand je dit cons de Suisses, c'est aux "décideurs" des autorités Suisses qui imposent ces restrictions que je pense :-x

, ce sont les mêmes qui ont éssayé et qui vont certainement réessayer de faire brider tous les 2 roues, y compris les engins de mort à 80 Km/h, ils veulent la mort du motard :gun:

.

@+

par **Bruce** » 08 Jan 2005, 14:39

Il à raison mon pot ( voisin ) jerrylee !

C’est comme si je disais encul… :-x

de français, parce qu’ils veulent obliger les caisses de rouler avec les phares allumés !

par **jul** » 08 Jan 2005, 14:41

plus qu'a debrider tout ca mon petit jerry.....
Si c les arbres qui sont bridé: cher
Si c les carbus: pas cher

On croise les doigts!!

par **Bruce** » 08 Jan 2005, 14:44

Je pense plutôt aux cales sous les chapeaux des carbus ! :pouce:

par **kidou56** » 08 Jan 2005, 15:01

bon ok pardon jerrylee j'avais pas compris la subtilité du mot Suisse :oops:

par **NaZ** » 08 Jan 2005, 15:10

met le en full ton zxr et ca te changera tu verras :lolol:

par **jerrylee** » 08 Jan 2005, 17:10

Je veux bien le mettre en full, mais visiblement, soit les mécanos à qui j'ai demandé de le faire on abusé de la :fumette: , et ne se rappèlent plus comment le faire, soit ils ne savent bricoler que les scooters, je pense que je vais aller faire un tour du côté des Gaullois, j'arriverai certainement à trouver mon bonheur et pourrai de nouveau flotter au vent :moto:

.

par **Bruce** » 08 Jan 2005, 17:38

J'ai débridé un ZX7 il n'y à trés longtemps et en plus je ne :fumette: plus .
:lolol:

Voir en MP Â§ :pouce:

par **ducable** » 08 Jan 2005, 20:06

salut et bienvenu sur le forum :a la tien

oui comme dis plus haut elle est surement brider mais faut ce dire que c est un modele de 92 , plus tout jeune , c etais pas des bombes non plus , surtout brider c etais meme des veaux :-(

@+

par **jerrylee** » 08 Jan 2005, 21:36

Salut,

je pense aussi qu'elle est encore bridée, mais reste à savoir de quelle façon, soit elle l'est façon homologation Suisse, c'est à dire 45 CV, et là, je comprend qu'elle accélère pépère, soit elle est bridée façon "Européènne" à 100 CV, et alors là, elle à un gros prob de carburation, j'ai pas chronométré, mais elle doit se taper le 0 à 100 Km/h en env. 6 Sec., et j'ai même pas pensé à regarder jusqu'à combien de tours/min. elle monte, car il me semble que quand elle sont bridées, cela interfère égallement sur la plage d'utilisation, et il me semble, mais je suis pas sur, qu'elle arrive en tout cas à 11000 T/Min, et comme la moto et moi, on habite à la montagne (le coin le plus mortel mais le plus prisé des motards), il y à de la neige et surtout de la glace, ce qui m'empèche de la sortir pour aller me taper quelques bornes d'éssais et surtout de plaisir, je vais attendre encore cette semaine, et si il continue à y avoir autant de soleil, je pense pouvoir prendre le risque de la sortir pour faire un check-up d'amateur. :jesors:

par **kidou56** » 08 Jan 2005, 21:40

bon eh bien souhaitons que le temps te convienne pour pouvoir en effet sortir ta belle et en profiter pour nous redonner tes impressions après

bonne soirée jerrylee :bises:

par **jerrylee** » 08 Jan 2005, 21:50

à bientôt de nous.

par **kidou56** » 08 Jan 2005, 21:56

j'ai un peu réduit ta photo car certains membres sont encore en 56k :-?

par **ducable** » 08 Jan 2005, 22:32

elle est magnifique :amour8: , on la dirait sorti du conc , arf je veux bien te debarrasser moi :-D

par **jerrylee** » 09 Jan 2005, 01:08

En 56 K ?, :-(

, ben dis-donc !!!, en fait, j'échangerai volontier mon haut débit internet contre du très haut débit pour ma vieille louloutte (la moto, pas la femme!!!, quoi que...) sale langue que je suis, si elle m'entend :encolere9:

, sur que je vais devoir aller coucher dans le garage, avec la ZXR, et ça pèlle la-dedans. :blackeye:.

par **ducable** » 09 Jan 2005, 02:37

En 56 K ?, , ben dis-donc

et oui , c est encore la misere en france :gun:

j'échangerai volontier mon haut débit internet contre du très haut débit pour ma vieille louloutte

je t envoie 50cv demain , pense a un petit 1024 en echange :lolol:

par **dmatee** » 21 Jan 2005, 23:58

bon enleve la boite a air et regarde si les boisseaux montent a fond avec le doigt tu en fais coulisser un vers le haut il doit disparaitre sinon il y a une cale sur le chapeau de carbu aprés tombe rampe de carbu et regarder s'il n'y a pas un étrenglement au pipes d'admission apres tomber le collecteur d'echapement et regarder s'il n'y apas d'étrenglement et si tous çà et bon elle est bridée aux arbres a cames bon courage