Aussi, quand on lit ceci sur le site de la FFMC, espérons que toutes ces belles promesses ne sombrent pas dans l'oubli, et surtout, que tout cela débouche sur quelque chose de concret (et réaliste !) :
" [...] Madame Michèle Merli, déléguée interministérielle à la Sécurité Routière, [...] a su entendre nos arguments, reconnaissant que le manque de concertation avec les usagers avait conduit les pouvoirs publics à mettre en place une « usine à gaz » inacceptable en l’état. A l’avenir, la déléguée s’est engagée à faire de la concertation un véritable « principe de gouvernance ». Ainsi, plus aucun texte impactant les usagers de deux-roues motorisés ne sera publié sans que l’avis de leurs représentants n’ait été préalablement recueilli.
Cette nouvelle approche sera mise en œuvre dès le mois d’avril avec la mise en place de plusieurs groupes de travail dont l’objectif est d’améliorer efficacement et intelligemment la sécurité des conducteurs de deux-roues, qui paient un lourd tribut à l’insécurité routière.
Remontée de files, loi des 100 chevaux, ouverture des couloirs de bus mais aussi contrôle technique ou respect des limitations de vitesse : tous les sujets seront traités, sans tabou, dans ce que la déléguée appelle d’ores et déjà un « grenelle du deux-roues motorisés » [...] "
(source : http://www.ffmc62.fr/index.php?2009/03/ ... n-grenelle ).
"Yes, we can", comme dirait l'autre !!
A bon entendeur ...
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