Info VEI SVP

[darna66]

Bonjour,

accidenté le 13 juin 2011, mon véhicule a été expertisé, chiffré et déclaré VEI (véhicule économiquement irréparable).
n'étant pas du même avis que cet expert qui n'avait pas l'air très net (je soupçonnais une petite magouille)
j'ai décidé de ne pas céder mon véhicule (FZ6 de 2007) car je n'était assuré qu'au tiers. A ce moment l'expert m'envoi un courrier comme quoi il ne veut plus s'occuper de mon dossier... Bizarre
je suis donc en train de retaper ma bécane, J'arrive sur la fin, que dois-je faire ? Puis-je rouler avec ? (car il m'a confirmer qu'il bloqué ma carte crise en préfecture cependant j'ai toujours ma carte grise) Suis-je encore assuré ? Qu'elle est la suite de la procédure ? combien de temps devrais-je encore attendre ?

Merci de bien vouloir prendre le temps de répondre à toutes mes interrogations

[bigbobo7]

bonne question moi il me semblait que si un véhicule est déclare épave on ne pouvais plus rien faire mai je peux me tromper mais c'est se que j'ai toujours entendu dire

[JGab]

Ce sont les véhicules techniquement irréparables qu'on ne doit pas réparer. Les économiquement irréparables, c'est autre chose : ça veut dire que la valeur des réparations dépasse les 80% de la valeur du véhicule. Donc que ça ne vaut pas le coup. L'expert, et donc l'assurance, disent clairement "Niet, tovaritch !". Mais si tu veux te lancer dans l'aventure, tu en as le droit.

Suis donc ce lien, tout y est expliqué :
http://www.lerepairedesmotards.com/assurance/vei.php

En gros, ta carte grise bloquée signifie qu'un éventuel futur propriétaire ne pourra pas s'en faire refaire une, donc que céder ta machine devient difficile, mais que tu as le droit de rouler avec. Quand tu voudras en changer, tu ne pourras donc la revendre que pour pièces. Lis ce passage :

Vous refusez la procédure : La compagnie envoi une demande d'opposition au préfet. Il devient alors impossible de procéder au transfert de la carte grise, mais rien ne vous empêche de circuler avec. Vous êtes indemnisé en valeur à dire d'expert déduction de la valeur de sauvetage figurant sur le rapport. Vous pouvez revendre votre véhicule vous même mais le nouveau propriétaire ne pourra pas obtenir de carte grise à son nom.

Tu as quand-même moyen de débloquer ta carte grise, si l'expert a déclaré la moto techniquement réparable. Mais ça m'a l'air assez complexe, pour un particulier...

Dans les deux derniers cas, vous pouvez faire réparer votre véhicule si ce dernier est déclaré techniquement réparable par l'expert. En envoyant une copie de la facture des réparations à votre assureur, celui ci vous remboursera le montant des réparations à concurrence de la valeur avant sinistre (déduction faite de la franchise si il y lieu). Pour lever l'opposition en préfecture, vous devrez alors fournir le rapport d'un expert justifiant que les réparations sont faites dans les règles de l'art et que le véhicule est en état de rouler. Pour éviter les complications, il est préférable de choisir l'expert ayant vu le véhicule pour la compagnie et que ce dernier suive les réparations. Mais attention le montant de ses honoraires est à votre charge la plupart du temps.

Je serais tenté de dire que tu aurais mieux fait d'accepter la proposition de l'expert et de passer à autre chose. À moins bien-sûr que ta machine ait eu une valeur sentimentale particulière pour toi.

Maintenant que tu as presque fini, reste à savoir si tu veux pouvoir la revendre dans de bonnes conditions ou pas.

Vala vala vala...

[klerete]

sinon tu dois pouvoir la vendre pour piste

[darna66]

Ce sont les véhicules techniquement irréparables qu'on ne doit pas réparer. Les économiquement irréparables, c'est autre chose : ça veut dire que la valeur des réparations dépasse les 80% de la valeur du véhicule. Donc que ça ne vaut pas le coup. L'expert, et donc l'assurance, disent clairement "Niet, tovaritch !". Mais si tu veux te lancer dans l'aventure, tu en as le droit.

Suis donc ce lien, tout y est expliqué :
http://www.lerepairedesmotards.com/assurance/vei.php

En gros, ta carte grise bloquée signifie qu'un éventuel futur propriétaire ne pourra pas s'en faire refaire une, donc que céder ta machine devient difficile, mais que tu as le droit de rouler avec. Quand tu voudras en changer, tu ne pourras donc la revendre que pour pièces. Lis ce passage :

Vous refusez la procédure : La compagnie envoi une demande d'opposition au préfet. Il devient alors impossible de procéder au transfert de la carte grise, mais rien ne vous empêche de circuler avec. Vous êtes indemnisé en valeur à dire d'expert déduction de la valeur de sauvetage figurant sur le rapport. Vous pouvez revendre votre véhicule vous même mais le nouveau propriétaire ne pourra pas obtenir de carte grise à son nom.

Tu as quand-même moyen de débloquer ta carte grise, si l'expert a déclaré la moto techniquement réparable. Mais ça m'a l'air assez complexe, pour un particulier...

Dans les deux derniers cas, vous pouvez faire réparer votre véhicule si ce dernier est déclaré techniquement réparable par l'expert. En envoyant une copie de la facture des réparations à votre assureur, celui ci vous remboursera le montant des réparations à concurrence de la valeur avant sinistre (déduction faite de la franchise si il y lieu). Pour lever l'opposition en préfecture, vous devrez alors fournir le rapport d'un expert justifiant que les réparations sont faites dans les règles de l'art et que le véhicule est en état de rouler. Pour éviter les complications, il est préférable de choisir l'expert ayant vu le véhicule pour la compagnie et que ce dernier suive les réparations. Mais attention le montant de ses honoraires est à votre charge la plupart du temps.

Je serais tenté de dire que tu aurais mieux fait d'accepter la proposition de l'expert et de passer à autre chose. À moins bien-sûr que ta machine ait eu une valeur sentimentale particulière pour toi.

Maintenant que tu as presque fini, reste à savoir si tu veux pouvoir la revendre dans de bonnes conditions ou pas.

Vala vala vala...

Merci pour toutes ces infos