[Jeu] La moto cachée

par **PsYcHoDiEu** » 01 Nov 2011, 11:09

Dernier message de la page précédente :

mais y'a pas de différence

par **JGab** » 01 Nov 2011, 11:56

Si, agade bien :

La commande du frein arrière est plus tordue sur le 175. Le sabot me semble aussi un poil différent, moins massif (mais c'est peut-être l'angle de la photo qui fait ça ?). Ce qu'on aperçoit du cache latéral sur la photo de détail, ne correspond pas à celui du 250. Et il me semble y avoir une différence d'ancrage au cadre, sous le coude du pot d'échappement. J'ai même l'impression que les kicks ne sont pas identiques (et je ne parle pas de la longueur, qu'on ne peut juger dans la photo de détail), mais je n'en suis vraiment pas sûr. La photo du 250 n'est pas assez précise.

Sans rancune ? :a la tien

Bon, je vais tâcher de dénicher une bêbête.

par **PsYcHoDiEu** » 01 Nov 2011, 12:25

oui

par **JGab** » 01 Nov 2011, 12:42

Hop ! À mon tour, donc :

J'espère qu'elle n'a pas été déjà proposée... J'avoue m'être découragé devant le nombre de pages à lire. Dommage que le post de récap ne soit plus tenu à jour.

par **julien80** » 01 Nov 2011, 12:51

De souvenir elle na jamais été proposée. Si non c'est une suzuki RE-5 rotary. (commercialisé de 74 a 76 ;-)

)

par **JGab** » 01 Nov 2011, 13:59

Bien vu

Je n'en attendais pas moins de toi. :cote:

J'avais prévu deux images au cas où des indices auraient été nécessaires :

Mais je ne suis pas convaincu que la dernière aurait été utile... :mrgreen:

La moto en question fut un échec commercial, elle n'a pas tenu longtemps, pas plus longtemps sur le marché qu'ici. Et Suzuki (qui avait investi énormément dans ce modèle) a failli couler. Du haut de mes 15 ans, je faisais partie de ceux qui l'aimaient. Sauf cette espèce de truc bizarre, un peu dans le genre Mickey, à l'avant...

Son moteur rotatif tournait plus vite, consommait plus, développait moins de couple et de puissance qu'un autre, et manquait de fiabilité. Honda, Kawasaki et Yamaha avaient prudemment passé la main, ne sentant pas ce type de moteurs, mais pas Suzuki, petit qui espérait devenir grand. Et un moteur qui consomme 8l au 100 à 120 km/h en plein choc pétrolier... ça ne le faisait pas !

Tiens, pour le plaisir, voici une photo en pieds (de la moto, pas de la minette) :

par **julien80** » 01 Nov 2011, 16:34

C'est vrai c'été une belle moto pour l'époque mais l'histoire du moteur rotatif les a foutus droit dans le mur...

Allez a vous de jouez:

par **PsYcHoDiEu** » 02 Nov 2011, 05:31

C'est un Bicylindre à plat???

par **julien80** » 02 Nov 2011, 13:37

Psychoniko a écrit:C'est un Bicylindre à plat???

par **rider** » 02 Nov 2011, 13:48

400 bandit ?

par **julien80** » 02 Nov 2011, 14:14

rider a écrit:400 bandit ?

Non plus

par **PsYcHoDiEu** » 02 Nov 2011, 20:18

Suzuki??? GSX750???

par **PsYcHoDiEu** » 02 Nov 2011, 20:19

Psychoniko a écrit:Suzuki??? GSX750???

J'anticipe non!!! :lolol:

par **julien80** » 03 Nov 2011, 12:39

Psychoniko a écrit:
Psychoniko a écrit:Suzuki??? GSX750???

J'anticipe non!!!

Ta raison d'anticiper ce n'est pas ça :lolol:

.
Petit indice ce n'est pas une suzuki...

par **PsYcHoDiEu** » 03 Nov 2011, 20:41

Kawasaki???

par **camelron49** » 03 Nov 2011, 20:59

Un cb 500

par **rider** » 03 Nov 2011, 21:12

le cb 500 n'a pas de radiateur?

par **julien80** » 03 Nov 2011, 21:33

Non, non ni kawa, ni cb 500.
Et pour info rider le cb 500 à un moteur à refroidissement liquide donc il y a bien un radiateur caché derrière des écopes ;-)

.

Petite info ce n'est pas un moulin a riz :happy1:

(moulin a riz = moto japonaise)

par **PsYcHoDiEu** » 04 Nov 2011, 06:04

TRIUMPH SPEED TRIPLE T301!!!!??? :happy1:

par **julien80** » 04 Nov 2011, 21:15

Psychoniko a écrit:TRIUMPH SPEED TRIPLE T301!!!!???

Est non

pas loin mais c'est pa ça...

par **PsYcHoDiEu** » 05 Nov 2011, 02:06

T120???

par **julien80** » 10 Nov 2011, 18:12

Non plus, ce n'est pas si vieux...

par **dam56** » 12 Nov 2011, 12:24

triumph 900 Trident :-D

par **julien80** » 12 Nov 2011, 21:21

yes a toi

par **dam56** » 11 Fév 2012, 16:39

c'est reparti :pouce:

par **PsYcHoDiEu** » 11 Fév 2012, 18:44

dam56 a écrit:c'est reparti

Ducati monster 1100 ou 696 ou 796...?

par **dam56** » 11 Fév 2012, 19:08

PsYcHoDiEu a écrit:
dam56 a écrit:c'est reparti

Ducati monster 1100 ou 696 ou 796...?

oui 1 chance sur 3 :-D

par **PsYcHoDiEu** » 12 Fév 2012, 09:28

dam56 a écrit:
PsYcHoDiEu a écrit:
dam56 a écrit:c'est reparti

Ducati monster 1100 ou 696 ou 796...?

oui 1 chance sur 3

Bah je sais mais le cadre rouge existe sur les 3 cylindrées... :oops:

par **PsYcHoDiEu** » 12 Fév 2012, 09:34

Bon en y réfléchissant, j'exclurai la 696, c'est pas une version Evo, et pour le clin d'oeil à miss Klerete je dirai la 796!!! :happy1:

par **klerete** » 12 Fév 2012, 12:56

Je dirai la même chose :cote:

par **dam56** » 12 Fév 2012, 18:10

et oui c'est ça :pouce:

et c'est quoi déja evo?

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