La sonde de réserve de carburant de la Honda ST 1100

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La sonde de réserve de carburant de la Honda ST 1100

Messagepar Luso » 22 Sep 2011, 09:50

Bonjour, la sonde à essence de la réserve du réservoir de ma moto est cassée.
Le voyant rouge "Fuel" sur le tableau de bord ne fonctionne pas, il ne s'allume plus quand je suis en réserve.
Image

J'ai démonté la sonde et j'ai vue que dedans le composant électronique qu'il y avait été cassé
Image

Il paraît que chez Honda cette sonde n'est pas vendue au détail 8/
J'aimerais savoir comment on peux la réparer, si quelqu'un a une solution ou une idée, merci.


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Re: La sonde de réserve de carburant de la Honda ST 1100

Messagepar Azazel » 22 Sep 2011, 10:29

Tu as regardé sur le bon coin?

Y'a une pompe la...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/228617304.htm?ca=20_s

Ou dans des casses?
ImageOn est pleins dans ma tête mais je m'en fout, c'est moi le chef, c'est moi qui commande !


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Re: La sonde de réserve de carburant de la Honda ST 1100

Messagepar bigbobo7 » 22 Sep 2011, 22:40

ta des entreprise spécialiser en électronique qui peuvent te refaire sa


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Re: La sonde de réserve de carburant de la Honda ST 1100

Messagepar Luso » 24 Sep 2011, 21:41

Oui AZAZEL, elle a l'air pas trop chère cette pompe, en :ange: général ça coute beaucoup plus chère...Je vais demander s'il me vend uniquement la sonde


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Re: La sonde de réserve de carburant de la Honda ST 1100

Messagepar Azazel » 24 Sep 2011, 22:36

:pouce:

On ne sait jamais :cote:
ImageOn est pleins dans ma tête mais je m'en fout, c'est moi le chef, c'est moi qui commande !


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Re: La sonde de réserve de carburant de la Honda ST 1100

Messagepar Luso » 14 Nov 2011, 23:40

Non il n'a pas voulu me vendre la sonde séparé de l'ensemble.J'ai trouvé ailleurs un particulier, qui lui, a bien voulu me la vendre pour 20 euros.
Je l'ai monté l'autre jour sur ma moto et ça fonctionne très bien.
Le voyant rouge de la réserve s'est allumé très faiblement, la lumière s'est allumée faiblement en réserve mais ça fonctionne.Je pense que le voyant doit s'allumer davantage quand c'est vraiment le réservoir à sec de carburant.


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