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Messagepar Psycho » 11 Mai 2005, 17:31

Dernier message de la page précédente :
matamoros galego a écrit:de toute façon ducat' ça fait que du bruit ça roule pas!!!


:lolol:


Keskidit lui???? :gun: :gun:



:lolol: :lolol:
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Messagepar Roro » 11 Mai 2005, 18:42

:ah: :ah: :ah: :ah: :ah:

Ben perso j'en ai déjà vu rouler une et je peux dire que ça marche fort !! :a la tien


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Messagepar Sizzla » 11 Mai 2005, 19:18

Roro a écrit::ah: :ah: :ah: :ah: :ah:

Ben perso j'en ai déjà vu rouler une et je peux dire que ça marche fort !! :a la tien


toi même tu le dis, ça roule pas une ducat', ça marche :lolol:
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Messagepar Roro » 11 Mai 2005, 19:23

:ah: :ah: :ah: :pouce:


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Messagepar DJI45 » 11 Mai 2005, 19:38

je confirme, je préfère la 998 : l'une des plus belles motos jamais dessinée!! et qui ne coutait pas 50000 eur ! imaginez une japonaise avec 35000 euros d'équipements!!!!! :lol: :D
DJI45. gaz!!!!!!!!!!!!!!!!!


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Messagepar Sharky » 11 Mai 2005, 19:53

des japonaise qui coute ce prix ça doit se trouver regarde la Honda 750 NR a l'epoque, 350 000 Frs et la Yam R7 a 180 000 balles

et ducati ça roule, regarde leur domination en SBK, il en chi cette année OK (faut bien laiser la premiere place un peu au jap') mis c les seule qui suive les Suz :pouce:
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Messagepar Sizzla » 11 Mai 2005, 20:39

7
Sharky a écrit:des japonaise qui coute ce prix ça doit se trouver regarde la Honda 750 NR a l'epoque, 350 000 Frs et la Yam R7 a 180 000 balles

et ducati ça roule, regarde leur domination en SBK, il en chi cette année OK (faut bien laiser la premiere place un peu au jap') mis c les seule qui suive les Suz :pouce:


La R71 : un mélange de R1 et de R7 et de pièces hyper racing

pour 200000francs tu as une moto de 200cv avec un couple monstrueux (genre triumph rocket 3) :pouce:
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Messagepar Sharky » 11 Mai 2005, 21:21

Ouai pas homologué en france donc pas de carte grise car imbridable a 100ch (meme si c pas fait pour etre bridé)

Et j'parlai de moto de serie moi, hors ça c une prepa et pour un peu elle es unik
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Messagepar Sizzla » 11 Mai 2005, 21:39

Sharky a écrit:Ouai pas homologué en france donc pas de carte grise car imbridable a 100ch (meme si c pas fait pour etre bridé)

Et j'parlai de moto de serie moi, hors ça c une prepa et pour un peu elle es unik


c'eets vrai mais bon si je peut avoir un tel engin, c'est pour faire de la piste pas de la route :pouce:
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Messagepar Sharky » 11 Mai 2005, 21:53

bah oui, mais moi la moto c d'abor pour la route :pouce:
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Messagepar Sizzla » 11 Mai 2005, 22:37

Sharky a écrit:bah oui, mais moi la moto c d'abor pour la route :pouce:


oui moi aussi mais quand tu pense acheté un tel engin quand tu est francais, c'est déjà, que tu est blindé de tune et que tu fait de la piste ;-)
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Messagepar Sharky » 11 Mai 2005, 22:43

Ouai OK, mais moi le bridage en france, voila ce que j'en dit :obscene6:

c juste qu'il faut pas se faire choper sinon c'est les missieur en bleue qui gagne, mais ce jeux me plais bien :pouce:
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Messagepar Sizzla » 11 Mai 2005, 23:12

Sharky a écrit:Ouai OK, mais moi le bridage en france, voila ce que j'en dit :obscene6:

c juste qu'il faut pas se faire choper sinon c'est les missieur en bleue qui gagne, mais ce jeux me plais bien :pouce:


+1

mais si tu te fais gaullé avec 200cv au lieu de 100cv j'imagine la tronche des keufs :icon_exorbite: ptdr
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Messagepar Sharky » 11 Mai 2005, 23:17

Tu parle il peuve pas encor le verifier, il on un projet de banc de puissance mobile (depertement test le Morbihan a partir de cette ete) mais vu l'prix du matos on es trankil un tit moment encore.

Faut surtout fait gaffe de pas se planter, parce l'expert lui peut le voir
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Messagepar matamoros galego » 12 Mai 2005, 17:17

Keskidit lui????



je disais que ducat' ca marche pas c est une limace peinte peinte en rouge!!!!

:lolol: :lolol: :lolol:
"il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"


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Messagepar matamoros galego » 12 Mai 2005, 17:19

nanananananèrenère!!!!!!
:D :D :D
"il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"


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Messagepar Psycho » 12 Mai 2005, 21:18

matamoros galego a écrit:nanananananèrenère!!!!!!
:D :D :D


Va au dodo toi.... :lolol:
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Messagepar NaZ » 12 Mai 2005, 21:57

moi G toujours aimée les ducat surtout la 748 :love-sign: :love-sign: magnifique bécane la 918 et 999 mais je ne me ferais jamais a ce bruit de cliqueti :-( :-( :-( vraiment ca gache tout :lolol:
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Messagepar Psycho » 12 Mai 2005, 22:35

NaZ a écrit:moi G toujours aimée les ducat surtout la 748 :love-sign: :love-sign: magnifique bécane la 918 et 999 mais je ne me ferais jamais a ce bruit de cliqueti :-( :-( :-( vraiment ca gache tout :lolol:



Pas de 918.... :lolol: Mais 916.....
Pis le fameux cliquetis....C'est l'embrayage à sec....C'est les disques qui s'entrechoquent....J'adore ce bruit moi.... :pouce:
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Messagepar NaZ » 12 Mai 2005, 23:25

Pas de 918....


oupsss :eusa_silenced:
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Messagepar Aury » 12 Mai 2005, 23:36

vous parliez de NR , j'ai fait un stage chez une concess HONDA et le patron en avait une , SUPERBE!
et quel bruit!


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Messagepar matamoros galego » 13 Mai 2005, 10:57

Va au dodo toi....



:ah: :ah: :ah: :ah:
"il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"


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Messagepar Roro » 13 Mai 2005, 11:04

Celle-ci ?
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Messagepar Psycho » 13 Mai 2005, 11:07

NaZ a écrit:
Pas de 918....


oupsss :eusa_silenced:


J'aime tellement ce bruit....Que j'ai mis 4 rondelles entre le carter d'embrayage et le moteur....Cela fait encore plus de bruit... :icon_rouge: :icon_rouge: :icon_diablotin: :icon_diablotin:
Et de plus cela augmente la durée de vie de l'embrayage...Etant donné que la poussière qui se dégage des disques est directement évacué par l'espace qu'il y a .....Et cela use beaucoup moins les disques....

Mode théorie terminé :lolol:
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Messagepar Sizzla » 29 Mai 2005, 23:25

Roro a écrit:Celle-ci ?
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bizarre cette moto :icon_exorbite:

regardé au dessus du cale pied, le cadre continue et forme en gros 2 sorte de bande
ce qui me parrait bizarre, c'est que je n'ai jamais vu ça sur un NR mais plutot sur les VFR 750

regardé :
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si à la base c'est une 750 VFR, je dis bravo pour la transformation :aplau: :icon_exorbite:
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Messagepar Sizzla » 01 Juin 2005, 13:58

Sizzla a écrit:
Roro a écrit:Celle-ci ?
Image


bizarre cette moto :icon_exorbite:

regardé au dessus du cale pied, le cadre continue et forme en gros 2 sorte de bande
ce qui me parrait bizarre, c'est que je n'ai jamais vu ça sur un NR mais plutot sur les VFR 750

regardé :
Image

si à la base c'est une 750 VFR, je dis bravo pour la transformation :aplau: :icon_exorbite:


Après une analyse très approfondie :lolol: et regardé ça avec 2/3 potes

OUI, c'est une VFR 750 alors félicitation au mec qui a préparé c'te bécane :aplau:
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Messagepar Aury » 01 Juin 2005, 16:09

mais c'est vrai qu'au niveau du cadre on dirai un NR...

m'enfin bravo pour le boulot :aplau:


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Messagepar payne » 01 Juin 2005, 18:23

merde il am piké l'idée d'une perso sur la base d'un vfr !! m'en fou mon idée elle est mieux !!


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Messagepar Aury » 01 Juin 2005, 20:44

merde il am piké l'idée d'une perso sur la base d'un vfr !! m'en fou mon idée elle est mieux !!

jconfirme l'est belle "Janter" :lolol:


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Messagepar Sharky » 02 Juin 2005, 13:27

J'pense que c un VFR, quelque motard es assez fou pour modifié une NR vu le prix et la rareté
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Messagepar payne » 02 Juin 2005, 17:18

c'est bien un vfr !! :pouce:


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