[résolu] Louvoiement

par **Azazel** » 25 Avr 2007, 18:08

Alors voilà... J'ai changé mon pneu arrière qui était devenu "carré" comme on pu le voir certains d'entre vous et j'avais l'impression de tomber, de glisser dans les virages. Je pensais que ceci pourvait résoudre un problème que je constate depuis peu: Au dessus de 160, ma bécane a tendence a louvoyer un petit peu, et ca m'oblige a ralentir, voir a freiner.

Ca peut venir d'ou???

La mauvaise nouvelle quand j'ai récupéré ma bécane, c'est que le mecano a marqué qu'il fallait songer a changer l'ambrayage (mouais.... ) et les roulements de direction (ah?).. (ps: Ca vas douiller encore) Le roulement? Ca peut être lié a ca? Ou c'est moi qui ait pris une mauvaise habitude de position sur la selle a cause de la peur de glisser ??

par **BabySpeed** » 25 Avr 2007, 18:32

c'est clair que vu le pneu que t'avait sa doit te faire tout drôle maintenant! :ah:

ta changé l'avant? parce que si il est + ou - comme l'AR ben sa doit joué!

par **Qu@zimir** » 25 Avr 2007, 18:36

amortisseur ??

par **Azazel** » 25 Avr 2007, 18:41

L'avant n'est pas vieux, donc il est hors de cause je pense.

L'amortisseur, je sais pas... Me semble pas que se soit lié aux irrégularités de la route mais bien à la vitesse. Peut être ceci dit, mais si le mecano a marqué "roulement de direction", ca peut etre ça. Ca donne quoi un roulement naze?

par **liiroye** » 25 Avr 2007, 18:53

Pour savoir si ton roulement est mort, tu freine de l'avant et tu avances la moto petit à petit tout en freinant. Si la fourche drible = roulement à changer (expérience inside). 68â‚¬ à moto expert pour la piece et la MO.

par **Qu@zimir** » 25 Avr 2007, 19:03

Fourche à vidanger aussi ??

par **Bobleponge** » 25 Avr 2007, 19:17

Est-ce que tu as un point dur dans ta direction ? Si oui cela peut faire ce symptôme et dans ce cas la roulement de direction+les portées.

par **Azazel** » 25 Avr 2007, 19:30

"drible"?

JE vais regarder pour le point dur, mais faut levar l'avant pour ça nan? J'ai pas de quoi la lever moué.

par **Azazel** » 25 Avr 2007, 19:33

Bah je vois rien... Tain ca me saoule de rien connaitre en mécanique, vais encore devoir leur faire confiance et payer un max. :-?

par **Bobleponge** » 25 Avr 2007, 19:41

Azazel a écrit:"drible"?

JE vais regarder pour le point dur, mais faut levar l'avant pour ça nan? J'ai pas de quoi la lever moué.

Roue à terre tu tournes le guidon à droite ouis à gauche doucement (puis de l'autre coté) et comme ca tu sentira si tu as un point dur ;-)

(ca fait une legere resistance)

par **Aury** » 25 Avr 2007, 20:50

sur le GPZ j'avais un point dur et a une certaine vitesse je guidonnais...

j'ai changé les roulement de direction et la c'est nikel ;-)

par **fozitec** » 25 Avr 2007, 20:52

moi j'avou je n'y connais rien en mécanique mais si y'a des soucis azazel je peux te metre en relation avec des mec qui s'y connaissent grave en mécanique

par **olivier37** » 25 Avr 2007, 21:08

pour le roulement de direction
tu mets ta moto sur centrale et tu fait droite gauche avec ton guidon et tu verras si tu as un point dur ...
sinon qd j'avait mon ZR7s j'ai eu problme de guidonnage a une certaine vitesse
le probleme venait du pneu avant ..
j'lai changé et c'etait bon apres !!

par **liiroye** » 25 Avr 2007, 22:46

Azazel a écrit:"drible"?

JE vais regarder pour le point dur, mais faut levar l'avant pour ça nan? J'ai pas de quoi la lever moué.

Le drible c'est quand la fourche va d'avant en arriere très succintement.

Pour info qd mon roulement était mort, j'avais pas de point dur mais un phénomène de drible.

par **Azazel** » 26 Avr 2007, 08:19

Merci a vous.

Je n'ai pas l'impression qu'il y ai ce phénomène de "drible" et ja vais vérifier pour le point dur.

Vu ton expérience Aury et vu la remarque du mécano je vais deja faire changer ce roulement de direction asap parceque c'est quand même gênant comme phénomène.

Pour le pneu avant, il a été changé il y a peu ;-)

par **bucheron** » 26 Avr 2007, 10:37

Je connais quelqu'un sur un 900 div qui a eu des soucis, sa moto était instable quand il roulait, il sentait l'avant qui louvoyé et en fait le fautif était le pneu quasiment neuf qui avait un défaut.

par **payne** » 27 Avr 2007, 18:33

change ton roulement de colonne de direction et voie aussi pour tes bagues de bras oscillant, tu demande a quelqu'un qui tienne la moto, avec une mai tu prend la roue, aavec l'autre le cul de ta meule (poigné passager) et tu pousse et tire dans la sens opposé , et tu vois si ta du jeux !!

par **Azazel** » 31 Mai 2007, 07:33

Bon le roulement de direction a été changé. A premiere vue, ca semble etre ça, tant mieux :pouce:

par **GEX** » 31 Mai 2007, 08:25

par **bucheron** » 31 Mai 2007, 08:58

Cool pour toi :pouce:

par **liiroye** » 31 Mai 2007, 16:48

Tant mieux si c'était que ça :pouce:

[résolu] Louvoiement

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