Ma nouvelle monture

[Verbalinsurection]

Bonjour à tous !

Et oui, me décide enfin à changer ma superbe GSE (enfin certains le savent déjà)
En gros je passe de ça :

A ça :


Je viens d'aller chez mon mécano préféré pour coter un peu le tout, la GSR 600 neuve full black mais je désire aussi y adjoindre :


Puis :


Puis :


Puis :


Tout cela pour un total de (tatouage + CG + frais + plaque inclue) = 7835€

oooooops !
En gros :
600 GSR = 6299€ (avec promotion Suzuki)
Tatouage = 64€
Plaque = 25€
CG + Frais = 174€
AKRA = 915€
TopBLock = 149€
Saute vent = 99€
Decata = 110€

Bref, là dessus il me fait le tout à 7280€
Puis avec la reprise de ma meule et un poil de négoce : 5500€

Yeeeeepeaaaaaaa !!!!! c'est dans mon prix ! (sauf que je voulais aussi mettre un sabot moteur et j'ai oublié de lui en parler )

Bon, bah il me reste à continuer mes négociations puis à attendre la réponse de la banquière (dans le fond de mon crane je sais que y'a pas de soucis, mais je ne peux m'empêcher de stresser)

A très bientot pour la suite de l'aventure

[cedd]

cool

ça va donner

[Aury]

arf t'aurai du mettre des léovince !!

j'ai jamais entendu un bruit aussi beau sur cette bécane que les léo !!

m'enfin contente pour toi!! Félicitation

[Verbalinsurection]

arf t'aurai du mettre des léovince !!
j'ai jamais entendu un bruit aussi beau sur cette bécane que les léo !!
m'enfin contente pour toi!! Félicitation

Merci !! Rien est encore fait hein, j'ai juste un devis, mais les leovince font plutôt moche à mon gout, seul les akra s'adapte bien à la carrosserie de la monture non ?

cool
ça va donner

Merci, je l'espère !

[Aury]

arf t'aurai du mettre des léovince !!
j'ai jamais entendu un bruit aussi beau sur cette bécane que les léo !!
m'enfin contente pour toi!! Félicitation

Merci !! Rien est encore fait hein, j'ai juste un devis, mais les leovince font plutôt moche à mon gout, seul les akra s'adapte bien à la carrosserie de la monture non ?

bha pierrick avait mis support de plaque avec feu de Z et pot léo et justement une pure gueule

jvoulais te montrer mais pierrick a laissé que des photos du gex dans mon PC!

[Verbalinsurection]

Ok, beh à l'occaze si il peut les poster

Je me demande tout de même si decata + pot ça va pas faire un gros barrouf... trop gros peut être... si j'ai que les pots et que je me fais choper je refous les chicanes et je peux me présenter au post, si j'ai viré le cata... ?

Y'a les Arrow qui sont sympa aussi

[RSV]

Ca va te changer
Les adaptables, même homologués, font déjà plus de bruit que les origine, tu verras bien à l'usage
ci ça passe ou pas, ça dépends aussi de l'endroit ou tu roule
Attends quand même la fin du rodage avant d'installer tout ça
Pour les Top machin je ne suis pas fan, autant il protègent sur une petite glissade, autant ils peuvent de
désintégrer le cadre si ça tape un peu, à toi de voir, mais le mieux, c'est encore de ne pas tomber,
pour la bécane et surtout pour toi

[Chris]

Trop content pour toi

ça va te changer ... et en plus c'est bien tu restes en Suz, quoi dire de plus à part que t'es un bon gars

Autrement même avis que RSV

[Verbalinsurection]

@RSV : Merci !
Yep, ok pour les top block, j'en ai le même avis, mais autant la semaine je fais beaucoup de remonté de file donc les chuttes sont plutot douce (enfin c'est relatif) autant le week end j'aime bien aller titiller sur les petites départementales... Mais il est vrai qu'il vaut mieux ne pas tomber...
Pour ce qui est du pot et decata, ils seront installé dès l'achat puisque j'ai lu un peu partout et mon concess confirme, on peut le faire ça abime rien
Sinon je me dis que je met pot + decata le tout sans chicane et quand je vais dans paris même je re-chicane

@Chris : Merci Oui toujours suz', pourquoi y'a d'autre marque qui font des motos ?

[RSV]

Pour ce qui est du pot et decata, ils seront installé dès l'achat puisque j'ai lu un peu partout et mon concess confirme, on peut le faire ça abime rien

Tu seras seulement plus tenté de mettre les gaz
Ca m'étonne de lui ça....

[Guydic le ReT¤µR]

Wahou c'est noël avant l'heure

content pour toi.. enfin une vrai meule

[Verbalinsurection]

Ca m'étonne de lui ça....

Pourquoi ? ça peut poser problème ?
Sinon oui pour l'ouverture des gaz je me luxerais le poignet histoire de pas pouvoir trop tourner la poignée droite

@Guydic : Merci, oui une vraie moto, avec un vrai moteur (et esperont sans aller-retour au garage à répétition )

[ducable]

bin nikel tout ca , machine sympa au niveau look et moteur aussi d apres ce cas pu en dire pierrick

par contre comme toi je prefere largement les akra au leo , deja leo au niveau qualité C pas toujours ca et comme tu dis il s integre bien a la moto je trouve

pour le decata clair ca va le prix , suis deg par rapport au miens , comme toi par contre je me suis poser la question , au pîre tu te fais goler sens chicane tu remets et t y retourne , mais si plus de cata cela fera toujours trop de bruit cela risque d etre chiant , perso vu le peu de diff sur la mienne elle va rester cata mais sur la tienne cela peut etre bien quand meme , enfin C toi qui voit un

par contre tu as pas vu ce qu il y avait en passage de roue ?

[Aury]

passage de roue faut compter a peu près 260€ chez Ermax je crois !:whistling:

et 208 pour un leche roue chez ermax aussi !

[Qu@zimir]

ouais bah ca rese une suz ..et franchement claquer 5000€ pour changer le "E" en "R" sur ton Gs...un bon coup de Tippex et c'était ok
Content pour toi que tu puisses rouler sans arrière pensé (genre si je perds un cale pied, et que celui ci va se mettre sous les roues d'une moto..suis-je responsable ??? )

[Verbalinsurection]

@Dudu : Merci Pour le decata je pense que je vais attendre, je vais juste mettre akra sans chicane et puis je verrai si ça me plait tel quel, après, j'aurais toujours la possibilité de foutre un decata, y'en a pour 30min à poser donc bon Pour le passage de roue non pas encore vue, j'ai déjà oublié de demander pour un sabot moteur (là aussi je sais pas du tout lequel prendre, ame charitable, veuillez vous exprimer )

@Aury : Merci madame la vendeuse, ça va attendre aussi le passage de roue

@Qu@zimir : Oui ça fait pas un grand changement sur le lettrage... mais quel changement sur le moteur Et effectivement ça va me permettre de rouler serein sans me poser la question à savoir si le moteur va me lacher, si la roue arrière va encore foutre le camp, si une pièce va pas tomber etc...

[didy17]

contente pour toi, j'espère que t'as fais les choses comme il faut avec la banquière

[Verbalinsurection]

Merci didy, bah heu... elle est en vacance alors je stress jusqu'à son retour, ça devrait etre bon mais on sait jamais...

[Aury]

contente pour toi, j'espère que t'as fais les choses comme il faut avec la banquière

c'est peut etre un banquier

[Azazel]

Tain ca vas c'est pas la misere.. pas trop chere tout ca

[D.D.E.titia17]

Contente pour toi mon fils tu vas enfin être un motard et non un scoobite man
Tu nous tiens au jus et en plus tu nous a promis quelque chose aprés l'achat de ta moto

[Falken.]

Je préfère largement ta nouvelle que l'ancienne !
Belle occasion en tout cas.

[jujufromwood]

elle est sympa la GSR... j'ai pu l'essayer lors de la révision de mon FZ1 (en moto de courtoisie) :

Le moteur est sympa et répond bien pour un mid-size.
Le gabarit est trés compact = moto super maniable.
En plus y a un indicateur de rapport engagé, c'est rare pour un roadster mid-size
après c'est une suz donc quelques finitions bof bof : guidon minus, contacteur pas top, quelques plastocs disgracieux... rien de bien méchant... en plus les cales pieds on l'air de tenir
est surtout le truc chiant : être obligé de débrayer pour démarrer la belle

[Verbalinsurection]

en plus les cales pieds on l'air de tenir

Bizare... je vois pas pourquoi tu dis ça

est surtout le truc chiant : être obligé de débrayer pour démarrer la belle

Ça ça va, j'ai l'habitude maintenant

[speedmik17]

belle future acquisition que tu vas faire , tu vas un barrouf d'enfer. tu ferais mieux d'essayer dans un 1er temps les Akra avec le cata et si tu vois qu'au niveau sonore t'as de la marge enlève le. mais je doute que tu pourras déchicaner sans que les MIB ne te verbalisent pas

[Verbalinsurection]

C'est sur... mais bon... à ce qu'il parait virer les cata aide aussi à supprimer les a coup de l'injection donc...

[speedmik17]

donc... ça va "causer"

[Qu@zimir]

C'est sur... mais bon... à ce qu'il parait virer les cata aide aussi à supprimer les a coup de l'injection donc...

ouaip enfin reste à savoir si ca pose un réel souci ton injection...avant de tout modifier tu ferais mieux de rouler "stock" avec les pots que tu désires...
Sauf si ton but ultime c'est de faire plus de bruit que ton voisin ou bousiller ton moteur (parce que ca va jouer sur ton moteur puisque tout est calculé (air, richesse, carburant) grâce à la sonde qui prend donc en compte le cata....
t'as largement de quoi te faire plaisir par rapport à ton enclum....euh ancienne moto...
Puisque tu dis que l'injection a été revu je ne vois vraiment pas le besoin de modifier ou de supprimer le cata (sans compter que le cata est là pour "protéger" l'environnement...

[titsaas]

superbe moto!!!

bonne négociation a toi

[Verbalinsurection]

ouaip enfin reste à savoir si ca pose un réel souci ton injection...avant de tout modifier tu ferais mieux de rouler "stock" avec les pots que tu désires...
Sauf si ton but ultime c'est de faire plus de bruit que ton voisin ou bousiller ton moteur (parce que ca va jouer sur ton moteur puisque tout est calculé (air, richesse, carburant) grâce à la sonde qui prend donc en compte le cata....
t'as largement de quoi te faire plaisir par rapport à ton enclum....euh ancienne moto...
Puisque tu dis que l'injection a été revu je ne vois vraiment pas le besoin de modifier ou de supprimer le cata (sans compter que le cata est là pour "protéger" l'environnement...

Pas faux
Pour ce qui est de la sonde ça ne devrait rien changé, la sonde lambda est justement là pour régler la richesse moteur en prenant comme model les gaz non ?
En tout cas j'hésite toujours pour le cata, je verrai dès que j'ai la réponse de la banque

superbe moto!!!
bonne négociation a toi

Merci !