Ma petite FZ1 N :)

[didy17]

Dernier message de la page précédente :

pour ton info, en France la législation oblige à brider les motos à 106 ch [/quote]

C'est a dire qu'il faut limiter la moto a 106 ch???????? C'est ca?[/quote]

ça veut dire que t'es plus assuré en cas d'accident et que ta moto est débridée a plus de 106ch

[nrok79]

Et si la moto est immatriculée ailleurs en Europe ?
C'est la carte grise francaise qui limite ça ? Ou le code de la route ?
Quand un étranger allemand va en Espagne, il doit brider sa moto pour passer en France ?

Tant de questions me viennent, mais m'en fiche moi, j'ai qu'un Hornet...

[didy17]

il me semble que pour ne pas être bridé, il faut que le permis et la carte grise soit étranger

parcontre s'il se fait choper par les bleus pour excès de vitesse, il payera l'amande sur place

[necarenatul]

Donc si j'ai une moto qui a plus de 106 ch, immatriculee en France, permis francais, et j'ai un accident, je n'ai pas d'assurance? Si elle a moins de 106 ch la moto, je suis couvert alors. C'est ca?

[Anamanicoum]

Donc si j'ai une moto qui a plus de 106 ch, immatriculee en France, permis francais, et j'ai un accident, je n'ai pas d'assurance? Si elle a moins de 106 ch la moto, je suis couvert alors. C'est ca?

Ouais c'est ça. Limitation française à 106 ch. Donc si débridée ben tu respecte plus les normes françaises donc plus d'assurance. ('fin bon après je sais pas comment ils font pour tester en cas d'accident)

[dam56]

Donc si j'ai une moto qui a plus de 106 ch, immatriculee en France, permis francais, et j'ai un accident, je n'ai pas d'assurance? Si elle a moins de 106 ch la moto, je suis couvert alors. C'est ca?

Ouais c'est ça. Limitation française à 106 ch. Donc si débridée ben tu respecte plus les normes françaises donc plus d'assurance. ('fin bon après je sais pas comment ils font pour tester en cas d'accident)

je suis dak avec toi!
mais maintenant tout est électronique (il suffit de débrancher 2 fils) donc si la moto brule pas ils peuvent trouver.

[Niopow]

Donc si j'ai une moto qui a plus de 106 ch, immatriculee en France, permis francais, et j'ai un accident, je n'ai pas d'assurance? Si elle a moins de 106 ch la moto, je suis couvert alors. C'est ca?

Ouais c'est ça. Limitation française à 106 ch. Donc si débridée ben tu respecte plus les normes françaises donc plus d'assurance. ('fin bon après je sais pas comment ils font pour tester en cas d'accident)

je suis dak avec toi!
mais maintenant tout est électronique (il suffit de débrancher 2 fils) donc si la moto brule pas ils peuvent trouver.

conclusion : Si tu te craches avec une moto en full, mets y le feu

[dam56]

Donc si j'ai une moto qui a plus de 106 ch, immatriculee en France, permis francais, et j'ai un accident, je n'ai pas d'assurance? Si elle a moins de 106 ch la moto, je suis couvert alors. C'est ca?

Ouais c'est ça. Limitation française à 106 ch. Donc si débridée ben tu respecte plus les normes françaises donc plus d'assurance. ('fin bon après je sais pas comment ils font pour tester en cas d'accident)

je suis dak avec toi!
mais maintenant tout est électronique (il suffit de débrancher 2 fils) donc si la moto brule pas ils peuvent trouver.

conclusion : Si tu te craches avec une moto en full, mets y le feu

oué c'est presque ça

[didy17]

Donc si j'ai une moto qui a plus de 106 ch, immatriculee en France, permis francais, et j'ai un accident, je n'ai pas d'assurance? Si elle a moins de 106 ch la moto, je suis couvert alors. C'est ca?

Ouais c'est ça. Limitation française à 106 ch. Donc si débridée ben tu respecte plus les normes françaises donc plus d'assurance. ('fin bon après je sais pas comment ils font pour tester en cas d'accident)

je suis dak avec toi!
mais maintenant tout est électronique (il suffit de débrancher 2 fils) donc si la moto brule pas ils peuvent trouver.

conclusion : Si tu te craches avec une moto en full, mets y le feu

mais surtout il faut que personne appel les pompiers parce qu'il y aura enquête, enfin de toute façon lors d'accident dû a la vitesse les experts c'est la première chose qu'ils regardent
elle est en full, combien elle développe de ch, et là l'assurance décide ou non de rembourser

[d'geoff]

Donc si j'ai une moto qui a plus de 106 ch, immatriculee en France, permis francais, et j'ai un accident, je n'ai pas d'assurance? Si elle a moins de 106 ch la moto, je suis couvert alors. C'est ca?

Ouais c'est ça. Limitation française à 106 ch. Donc si débridée ben tu respecte plus les normes françaises donc plus d'assurance. ('fin bon après je sais pas comment ils font pour tester en cas d'accident)

je suis dak avec toi!
mais maintenant tout est électronique (il suffit de débrancher 2 fils) donc si la moto brule pas ils peuvent trouver.

conclusion : Si tu te craches avec une moto en full, mets y le feu

ou si ta encore un peu de jus tu rebranche les fils ^^

[dam56]

Donc si j'ai une moto qui a plus de 106 ch, immatriculee en France, permis francais, et j'ai un accident, je n'ai pas d'assurance? Si elle a moins de 106 ch la moto, je suis couvert alors. C'est ca?

Ouais c'est ça. Limitation française à 106 ch. Donc si débridée ben tu respecte plus les normes françaises donc plus d'assurance. ('fin bon après je sais pas comment ils font pour tester en cas d'accident)

je suis dak avec toi!
mais maintenant tout est électronique (il suffit de débrancher 2 fils) donc si la moto brule pas ils peuvent trouver.

conclusion : Si tu te craches avec une moto en full, mets y le feu

ou si ta encore un peu de jus tu rebranche les fils ^^

[dainese17]

tres belle bete mais le guidon rouge j'suis pas tres fan mais chacun ses gouts...

[speedmik17]

tres belle bete mais le guidon rouge j'suis pas tres fan mais chacun ses gouts...

je suis pas le seul à trouver qu'il y à trop de rouge

[necarenatul]

Voici une petite video dans laquelle vous pouvez voir et ecouter mon akrapovic sans chicanne.

http://www.youtube.com/watch?v=T0F6c1YU-5Q

[klerete]

Voici une petite video dans laquelle vous pouvez voir et ecouter mon akrapovic sans silencieux.

http://www.youtube.com/watch?v=T0F6c1YU-5Q

Tu veux certainement dire sans la chicanne Le silencieux étant le gros truc en carbonne où il est écrit Akrapovik

Sans silencieux voudrait dire en échappement libre

[necarenatul]

Voici une petite video dans laquelle vous pouvez voir et ecouter mon akrapovic sans silencieux.

http://www.youtube.com/watch?v=T0F6c1YU-5Q

Tu veux certainement dire sans la chicanne Le silencieux étant le gros truc en carbonne où il est écrit Akrapovik

Sans silencieux voudrait dire en échappement libre

Ca se peut... Je croyais qu'en francais c'etait "silencieux"... Je sais qu'en anglais c'est "decibel killer". Ok, merci pour l'info, je vais corriger.

[klerete]

Tu peux utiliser le terme Decibel killer aussi en France

[vroum84]

S'lut

Projet achat FZ1 d'ici printemps 2011.
Non sérieux, vous pensez que c'est vraiment une bonne routière??
Est-ce que je peux y ballader un "p'tit cul" de 55kgs et 1,60m sur le fauteuil arrière??
Merci pour les zinfos!!

[PsYcHoDiEu]

S'lut

Projet achat FZ1 d'ici printemps 2011.
Non sérieux, vous pensez que c'est vraiment une bonne routière??
Est-ce que je peux y ballader un "p'tit cul" de 55kgs et 1,60m sur le fauteuil arrière??
Merci pour les zinfos!!

Une selle confort ça ferait du bien aux fesses car d'origine c'est quand même dur tout ça!!!

[necarenatul]

S'lut

Projet achat FZ1 d'ici printemps 2011.
Non sérieux, vous pensez que c'est vraiment une bonne routière??
Est-ce que je peux y ballader un "p'tit cul" de 55kgs et 1,60m sur le fauteuil arrière??
Merci pour les zinfos!!

Tres bonne routiere, mais en effet, pour parcourir de plus longues distances, changer la selle serait preferable... Elle est assez dure.

[Bush Chemists]

Légal ou pas légal, elle à de la gueule ta meule !

[freedy]

S'lut

Projet achat FZ1 d'ici printemps 2011.
Non sérieux, vous pensez que c'est vraiment une bonne routière??
Est-ce que je peux y ballader un "p'tit cul" de 55kgs et 1,60m sur le fauteuil arrière??
Merci pour les zinfos!!

Je sais que la question a été posée en octobre 2010, et que son auteur n'est probablement plus dans les parages... Mais comme on dit par ici : O.S.E.F.

Je voulais juste dire ici à qui veut l'entendre que le FZ1 n'est pas une bonne routière...pour le passager. En effet, les reposes pieds sont placés assez haut, la selle passager est éloignée du centre de gravité et surrelevée par rapport au pilote.
Maintenant, on trouve des passagers (passagères) qui sont ravis d'être à l'arrière d'un GSXR, tant mieux ! Mais il ne faut pas se leurer, ce n'est pas pour le confort. Et le FZ1, dans sa version N ou Fazer ne parvient pas à cacher ses gènes de moto sportive assagie. Donc faire une petite balade de temps en temps, "elle" ne dira pas non. Faire le tour du monde derrière vous : arrêtez de rêver.

Disons pour résumer que ça dépanne, que c'est mieux que d'être derrière une vraie sportive, mais que ça ne vaut pas une vraie routière.

Bonne route à tous, que vous soyez assis devant ou derrière.