mécanique

[phg48]

Yo détenteurs de SD 990 KTM, j'ai un soucis d'arrivée d'essence au rétrogradage et à la décélérationn plus le réservoir se vide, plus le phénomène se manifeste et à contrario,quand il est plein,cela ne se produit pas ???? auriez-vous une ébauche de réponse ? cela vous est-il déjà arrivé ? ceci avant que je ne l'amène chez le doc KTM, merco zavous.

[Chris]

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Ton sujet a été déplacé ... il ne va pas dans le comparatif

[Qu@zimir]

euh je vais surement dire une connerie, pour changer ...
Tu n'aurais pas un probleme de pression dans ton reservoir (genre un réservoir 100% étanche et du coup pas d'air pour faciliter l'écoulement du carburant), et dans ce cas ca pourrait venir des durites de dépression...

[speedmik17]

une p'tite présentation serait sympa effectivement

[flo17]

tout comme quasimir, durite de dépression deboité ou un truc du genre! satané KTM....

[phg48]

Dans un 1er temps, merci pour vos réponses, je n'aurais pas l'air trop cloche devant le doc KTM.
Je n' y connais plus grand chose en mécanique, avant tu pouvais faire ton allumage et ta synchro sans problème, maintenant tout est trop compliqué avec l'injection etc..Mais bon il faut faire avec son temps et cela a du beaucoup mieux aussi.
Merci encore

[phg48]

Salut Qu@zimir et merci pour ta lanterne , je vais me permettre une autre question ( suis un peu ignare à ce sujet ) tu me dis que cela peux venir des durites de dépression, ce que je ne comprends pas , c'est quand je mets gaz , peut importe la quantité d'essence, ça fonctionne , c'est seulement à la décélération, alors si une durite est pincée , elle l'est aussi à l'accélération , non ??? je pige pas

[Qu@zimir]

moi non plus j'y connais que dalle
Mais je sais juste que il y a eu des problemes sur des réservoirs où la pression était constante au point qu'ouvrir la trappe était difficile..L"essence avait du coup du mal à atteindre le moteur puisqu'il n'y avait pas d'air dans le réservoir...
Après pour ton cas ptet qu'un réglage des injecteurs (cartographie ??) celà réglera ton probleme, mais dans ce cas c'est la case concess

[phg48]

Salut Quazimir, juste pour te tenir au jus, le problème de mon superduke n'est pas une question de durite mais de pompe à essence immergée, elle est niquée après 9000 kms, un peu les boules papa surtout que question tarif KTM n'y va pas de main morte, mais là où le bât blesse c'est que la garantie est arrivée à terme depuis seulement 1 mois.....

[Qu@zimir]

tu peux pas t'arranger avec ton concess pour faire un geste commercial???
Triumph m'avait fait un geste pour une panne que j'avais même pas décelé, je l'ai juste remarqué en regardant ma facture de révision
Vois avec eux, aux prix de leurs bécanes ils peuvent bien s'arranger pour décaler d'un petit mois

[sidecar17]

avec juste un moi passé, tu peut réussir a t'arranger, surtout avec seulement 9000klms, au pires tu ecrit a la maison meresa doit pouvoir s'arranger

[phg48]

OK pour le geste commercial, je vais travailler au corps le patron de la concession ( dommage que cela n'ai pas été une femme ...) ça vaut le coup à 536 Euros la réparation.
Normalement je l'a récupère fin de semaine prochaine et ensuite je vais réellement en profiter, si le temps le veut bien , en tous cas merci à vous.

[phg48]

Salut à tous , et bien le bonjour à quazimir , juste pour donner une suite à cette petite affaire , je n'ai pas eu droit à la moindre ristourne ni geste commercial de la part du boss KTM , raison impliquée .. il n' y pas eu de campagne de retour KTM pour problème sur cette pièce, donc sous responsabilité du proprio, il serait possible que des saloperie soient rentrées dans le réservoir et ainsi auraient pu entrainer cette panne .... moi je veux bien , mais depuis mon portefeuille fait la gueule .

[Qu@zimir]

ouais bah tu fais ce que tu veux mais j'enverrai un courrier avec AR à KTM France...juste pour signaler plus haut ta panne étrange et le fait que la garantie soit dépassé d'un mois et que il n'y a pas eu de geste (genre remise sur la pièce et M.O offerte)...au prix de ce joujou c'est quand même dommage...

[phg48]

je n'aime pas trop polémiquer surtout si c'est pour donner un coup dans l'eau et là je pense que c'est le cas, mais tu as raison dans un sens , juste pour marquer le coup des fois qu'un autre possesseur tombe sur la même panne.
Autrement je ne regrette en rien le passage du suz 1000 k3 au 990 sd, et j'ai même un zeste de regret de ne pas avoir franchi le pas avant.
la façon dont a le moteur de délivrer le couple, la puissance est assez génial de plus il faut dire que même si la moto est en effet chère à l'achat la qualité des matériaux se pose un peu la, je ne vais pas en faire la liste mais en comparaison avec voxan ( même marque de suspension ) tu y es gagnant.
et toi content de ton speed ? combien de bornes...

[Qu@zimir]

Mode HS [ON]
Très content du speed même si je roule plus trop..seulement 26000km en 4ans...Bonne bécane, quelques soucis de jeunesse (je dois faire partie au plus des premiers 500 propriétaires du 1050 je pense)...Mais la fiabilité est là, le coût d'entretien est raisonnable (rev tous les 10 000km)..y'a que les pneus qui fondent comme de la rillette sur un radiateur, du coup j'ai mis des pneus plus "durs" parce que 4000km c peu...
Sinon un topic ave mes impressions est dispo quelque part sur le forum