mon 600

[bruno]

jai un 600 divertion de 34 chevaux j aimerai le debride que faire et conbien je pourai avoir de chevaux en plus merci de burno17

[ducable]

bon tu as fait un post aussi dans un post d une section qui a rien a voir , je l efface et tu auras tes reponses ici

[bruno]

merci je debute sur se forum

[Qu@zimir]

Bah je pense que c du coté administratif que ca va changé..ta carte grise change puisque tu ne seras plus à 34cv...je pense que la préfecture risque de demander un papier pour confirmer que la moto n'a plus 34 cv à un professionnel ..si tu veux que ta carte grise, donc ton contrat d'assurance soit ok (je pense aussi qu'il faut prévenir son assurance pour signaler ton gain de poneys si tu veux pas retrouver un contrat caduque)..donc case concess quasi obligatoire...
sinon tu auras 61 poneys...presque le double que ce que tu as ...meme si c'est pas un foudre de guerre

[Qu@zimir]

Pour répondre à ton 2e post..(tu aurais pu le faire à la suite de celui-ci pour plus de claireté)
normalement, si modif il y a eu, la carte grise doit le spécifier..en théorie..en pratique tu peux avoir une carte grise 34cv sans que celle ci soit bridée..dans ce cas tu es "hors la loi" et ton contrat d'assurance en cas de pépin peut être résilier (mêmes conséquences que ceux qui roulent en full en fait )
Mtt1 = 34cv...
mtt2 = puissance de la moto réel (et pas plus de 100 canassons en théorie)
ensuite pour réellement le savoir..bah vu que le div n'est pas un foudre de guerre, je ne sais pas si on peut s'en rendre compte sans comparer avec une autre bécane débridée et faire la comparaison aussitôt...sinon il te reste la case concess..le mécano ca doit pas lui prendre plus de 5mn..et je pense qu'en lui refilant la pièce ca devrait suffir

[Freedy]

Heu, je pense qu'un banc d'essai peut faire la différence, et qu'il n'a pas besoin d'essayer deux motos.
Un expert aussi est capable de savoir s'il connait le principe du débridage de ce modèle...