[1050 Speed Triple] Noir Mat 2008 ::..

[Caccien]

Possesseur d'un Speed Triple Noir Mat Millésime 2008.

A l'achat


Actuellement



Modifications
- Double sorties Carbone SC-Project Pro-Evo
- Saute vent noir mat Triumph
- Protection de réservoir Carbone Triumph
- Capot de selle passager noir mat
- Kit HID Bi-Xénons + 2 ampoules à 4 led pour les veilleuses
- Leviers d'embrayage et de frein Courts Titax Noir et Régulateurs Rouge
- Cache axe anodisé noir Triumph
- Feu AR fumé 2@4 noir avec cligno intégrés
- Carter de pignon Rizoma Alu/Carbone
- Selle Gel Bagster Bi-Ton Noir Mat/Carbone
- Kit de finition platine repose pied AR
- Bocal de frein anodisé noir AV et AR Triumph
- Passage de roue Ermax
- Film de protection mat Triumph pour le réservoir
- Clignotants AV Bihr
- Rétro Chaft

Prochainement
- Sabot noir mat

[Verbalinsurection]

Sauf le saute vent, mais sinon

[Caccien]

:inlove:
Sauf le saute vent, mais sinon

Ouais t'es pas le 1er à me dire qu'il l'a préfère sans le saute vent mais je l'ai mis pour 2 raisons :
- même si il est mini, il protège un peu plus que sans , mais je suis d'accord ce n'est pas pareil qu'une bulle.
- mais c'est surtout pour y installer les ballasts des bi-xénons

[Verbalinsurection]

- mais c'est surtout pour y installer les ballasts des bi-xénons

[laguitoune51]

terrible
perso j'aime bcp le saut de vent
quelles sont tes impressions sur cette moto ??

[fabetche]

elle est super belle cette moto.
ce que je n'aime pas dessus ( et c'est pareil pour toutes les speed triple qui ont un saute vent, pas que la tienne) c'est le trou entre ce dernier et le guidon, je trouve que ca fait un espace trop grand, j'accroche pas...

[Qu@zimir]

vas-y toi...remue le couteau dans la plaie

[Guydic le ReT¤µR]

Terrible

[lionel29]

Elle a de la gueule, mais je prefere sans le saute vent, en tout cas elle est belle

[PsYcHoDiEu]

la couleur est terrible!!!

[D.D.E.titia17]

Moi j'aurais aimé un Street en noir mat mais cela n'existe pas

Magnifique ton speed

[lionel29]

Ah bon il le font pas en noir c'est bizarre

[Qu@zimir]

Moi j'aurais aimé un Street en noir mat mais cela n'existe pas

Magnifique ton speed

Bah autant opter pour sa grande soeur... : plus de watt, plus de couple, plus de gueule...et la couleur que t'aime

[D.D.E.titia17]

Moi j'aurais aimé un Street en noir mat mais cela n'existe pas

Magnifique ton speed

Bah autant opter pour sa grande soeur... : plus de watt, plus de couple, plus de gueule...et la couleur que t'aime

Ouai j'y est pensé mais je suis beaucoup trop p'tite c'est la merde

[Qu@zimir]

je savais que la street était plus fine (c'est pour ca que je prendrai pas de street..j'avais l'impression d'une mob comparé à mon speed) mais tu es sure qu'elle est plus basse ??

[D.D.E.titia17]

Je suis monté sur la Steet dans une concession j'ai les deux pieds qui touche bien le sol
Pour le Speed la cata j'ai plus pied du tout il manque je dirais pas mal de centimètre j'étais monté sur celle de Speedmik . Donc les boules

[Guydic le ReT¤µR]

Je suis monté sur la Steet dans une concession j'ai les deux pieds qui touche bien le sol
Pour le Speed la cata j'ai plus pied du tout il manque je dirais pas mal de centimètre j'étais monté sur celle de Speedmik . Donc les boules

Tien voici une solution comme une autre pour rouler en speed ...



En chaussure compenser

[speedmik17]

@ Caccien : pour ton feu AR avec clignos intégrés regarde chez 2@4 il le vende à 65€ environ, j'en avais un sur mon CB1 et ils doivent aussi le fabriquer pour le Speed. Sinon y à peut être Ermax mais le tarif est doublé il me semble
Sinon très bon choix de couleur ce noir mat , c'est une série limité pour le 2008 ? et à partir de 2009 Triumph l'a produit en série je crois ?

[Qu@zimir]

non de série depuis 2008

[speedmik17]

merki de l'info Mr Triumph Quaz' , je ne suis qu'un caisseux

[RSV]

Ouai j'y est pensé mais je suis beaucoup trop p'tite c'est la merde

Blanche neige et les sept naines

[Caccien]

@ Caccien : pour ton feu AR avec clignos intégrés regarde chez 2@4 il le vende à 65€ environ, j'en avais un sur mon CB1 et ils doivent aussi le fabriquer pour le Speed. Sinon y à peut être Ermax mais le tarif est doublé il me semble
Sinon très bon choix de couleur ce noir mat , c'est une série limité pour le 2008 ? et à partir de 2009 Triumph l'a produit en série je crois ?

Oui je l'ai déjà repéré ce feu. J'avais acheté mes xénons pour mon Z l'année dernière sur ce site et je vais me répéter cette année pour mon speed. Mais le problème que je rencontre c'est de trouver une bavette qui ne propose pas des emplacements de clignotants... Ermax propose avec, rizoma y'a le feu led intégré (le fin) donc ça ne me convient pas.

Si quelqu'un trouve une bavette sans cligno et avec la possibilité d'avoir la forme du feu Triumph je suis preneur

quelles sont tes impressions sur cette moto ??

Superbe moto ! J'en ai rencontré qu'une seule en 3 semaines et c'était un British . Niveau position, je fais 1.87m, elle les accepte sans broncher, je n'ai aucune gène, sauf au niveau des poignées... Etant plus "allongé" que sur la Z, j'ai ressenti au départ mon poids sur mes poignées. Mais ce n'est qu'un lointain souvenir.

Tenue de route, rien à redire, finition impeccable (British quoi), un look hors du commun, le seul bémol que j'aurai à dire c'est au niveau éclairage de nuit. Est-ce le fait d'être habitué aux xénons ? Peut-être mais alors j'ai vraiment été déçu par l'éclairage, j'y voyais pas beaucoup. Donc installation des xénons powaaaa de programmée. Si des personnes sont intéressées par un tuto d'installation j'en ferais un

Mon rodage se termine bientôt, j'vais enfin pouvoir jouer avec le couple

[BabySpeed]

c'est marrant, pour moi le speed en pleine nuit c'etais comme le jour!! limite je me fatigué pas avec les plein phare! par contre je sais que je les avais un peut relevé

mais j'ai jamais eu de xénons moi, je peux pas comparer!

[Qu@zimir]

ouais déjà avec l'habitude de rouler avec des xenons repasser en classique tu dois forcément voir (quoique non tu vois moins bien) une différence...
Le mien non plus pas de soucis..à part peut être pour les courbes quelque fois ca n'éclairait pas suffisamment large...

[Freedy]

Faut rentrer en glisse, comme ça tu éclaire la sortie.

[BabySpeed]

jamais reussi avec le Triple et les power!! freibage de bucheron avec plantage de fourche, le frein arrière + rétrogradage de bourrin = bah rien trop mauvais

[Freedy]

jamais reussi avec le Triple et les power!! freibage de bucheron avec plantage de fourche, le frein arrière + rétrogradage de bourrin = bah rien trop mauvais

Faut arriver à plus de 30 kmh Baby...

[BabySpeed]

jamais reussi avec le Triple et les power!! freibage de bucheron avec plantage de fourche, le frein arrière + rétrogradage de bourrin = bah rien trop mauvais

Faut arriver à plus de 30 kmh Baby...

nan mais Freedy, combien de fois dois je le répéter, il n'y a que les yam qui vont a cette vitesse, même les suz vont plus vite on t'a menti, les yam ça se traîne

[Guydic le ReT¤µR]

ouais déjà avec l'habitude de rouler avec des xenons repasser en classique tu dois forcément voir (quoique non tu vois moins bien) une différence...
Le mien non plus pas de soucis..à part peut être pour les courbes quelque fois ca n'éclairait pas suffisamment large...

Oui c'est bien ça pour les courbes sur le speed comme sur la mienne les phares sont fixé sur le cadre comparé à la Z le phare est fixé à la fourche peut-être que ça change

[Caccien]

Bon petite mésaventure sans mauvaise conséquence mais je viens de bousiller 2 sacs puma avec les pots de la speed

SDS bien accroché, sacs bien installés sur la SDS mais sur la route ils ont bougé et ce sont posés dééééliiicatement sur les pots... Résultat : ben ça fond MDR.
10kms de plus et nous perdions nos affaires de sport

Sinon le kit HiD Bi-Xénon a été commandé today. j'espère pouvoir les installer fin de semaine... Espérons...