Nouveau K1300S, R & GT 2009

[Psychoniko]

Le S :

175 ch - 14,2 mkg
228 kg à sec
environ 17 200 € hors options

Le R :

+ 250 km/h
173 ch - 14,2 mkg
217 kg à sec
14 100 € environ (hors options)

Le GT :

+ 220 km/h
160 ch - 13,7 mkg
255 kg à sec
19 000 € environ (hors options)

[Guydic le ReT¤µR]

Que dire sur ses motos si ce n'est que mis a par leur look et leurs son se son de très bonne routière agile et très performante , confortable ++ avec espace de rangement bref le must

simplement il faut aimer rouler BM ( j'ai roulé avec la K1200GT)

[Chris]

ça doit être sympa de rouler avec ce genre de bécanes

[dam56]

aime pas bm

[Psychoniko]

:whistling: aime pas bm

bah moi avant pareil mais j'ai essayé un K1200R et c'est génial et en plus la série des HP2 je kiffe la oula!!!

[speedmik17]

La R est jolie, le modèle 1200 en jaune est canon. Là, ce orange est pas terrible à mes yeux...

[dam56]

:whistling: aime pas bm

bah moi avant pareil mais j'ai essayé un K1200R et c'est génial et en plus la série des HP2 je kiffe la oula!!!

faudrait que j'essai alors!

[BabySpeed]

sympa

[Alex#11]

c'est vrai que se sont d'exelentes routières, pour en avoir eut 2 a la maison, une R1150 GS et la nouvelle R1200GS de mon père je peut vous dire que la ballade est un plaisir. Maintenant les vrai Béhèmiste vont vous dire" ouia mais c'est pas un Flat", c'est vrai BM c'est le Bi a plat mais je pense que les 4 sont très bien quand même.

pour avoir essayé le R1200 GS c'est une très bonne routière, la position est geniale pour la route et pour les longues ballades. pour l'arsouille c'est pas le top, j'avoue qu'en essayant de la brusquée je me suis aperçut qu'elle aimait pas trop.