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Messagepar Sharky » 10 Nov 2005, 14:24

Benelli 1130 Tornado

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Ducati 999 Mostro

Ils l'ont enfin fait ça doit arracher :pouce:

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Ducati 999 R Xerox "replica"

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Messagepar kidou56 » 10 Nov 2005, 14:32

spéciale la benelli mais j'aime bien sa gueule :pouce:
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Messagepar Chris » 10 Nov 2005, 14:47

kidou56 a écrit:spéciale la benelli mais j'aime bien sa gueule :pouce:



pareil :pouce:


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Messagepar Azazel » 10 Nov 2005, 15:20

Spéciale? Superbe oui. :aplau:
ImageOn est pleins dans ma tête mais je m'en fout, c'est moi le chef, c'est moi qui commande !


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Messagepar kidou56 » 10 Nov 2005, 15:52

mais oui mais oui elle est superbe :inlove:
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Messagepar Aury » 10 Nov 2005, 18:48

benilli j'adore...

la monstro beurk :lolol:


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Messagepar kidou56 » 10 Nov 2005, 18:49

et toi au moins tu t'y connais en moto ma copine :bises: :icon_diablotin: MAP Powaaaaaaaaa :icon_diablotin:
Dernière édition par kidou56 le 10 Nov 2005, 19:37, édité 1 fois.
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Messagepar Aury » 10 Nov 2005, 18:52

et toi au moins tu t'y connais en moto ma copine

:lolol: :whistling:


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Messagepar deuf » 10 Nov 2005, 18:56

Ouais pas extra la ducat, z'aurait mieux fait de filer un peu de boulot à Lazareth !!!! ;-)


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Messagepar micky96 » 10 Nov 2005, 19:14

La benelli est particuliere mais alor les 2 ducat , hmmmm que c'est bon caaaaa
VI VI .............


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Messagepar team b1 » 10 Nov 2005, 22:13

benelli toujours aussi belle sur le plan esthetique

par contre ducat nous ressort la recette habituelle ( on reprend les pieces a droite a gauche pour faire une "nouvelle " moto ) :obscene8:
recherche brollybabe rien que pour moi

faut pas me contrarier je suis armé lol

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Messagepar Méduse, » 10 Nov 2005, 23:35

bennelli et ducat oué, :lolol:
[b]Rien ne sert d’ouvrir, il faut partir à point.


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Messagepar RossiFumi_46 » 10 Nov 2005, 23:48

ET bien moi je fonctionne a l'envers , beneli je la trouve fade et trop compliquée. PAr contre les deux ducat j'aime :pouce:
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Peu importe le brelon, pourvu qu'il y ai des Esses ...


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Messagepar Méduse, » 10 Nov 2005, 23:54

bon, c'est sur il en faut pour tout le monde! :lolol:
[b]Rien ne sert d’ouvrir, il faut partir à point.


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Messagepar ducable » 11 Nov 2005, 01:53

le 999 :pouce: , superbe
DTC ......
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bienvenu dans mon cauchemar : deviens mon ami , et tu seras souillé en meme temps
que moi quand on me crachera dessus


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Messagepar le belge » 11 Nov 2005, 11:59

et celle ci vous en penssez quoi??

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Messagepar micky96 » 11 Nov 2005, 12:03

les 2 pots noir comme ca j'aime pas du tout mais sinon charmante moto
VI VI .............


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Messagepar Sharky » 11 Nov 2005, 13:04

C'est une des trois classique de chez ducat' avec le moteur de la multistrada

le truc de ducati pourquoi tous changer alors qu'elle cartonne comme ça quand on va la chute des vente quand il son passer de la 998 a la 999 j'comprend qu'il veu pas se mouillé.

Moi perso j'kiff, sur le mostro avec la coque arriere de la 999 et encor plus le moteur :inlove: :inlove:

Faut pas oublié que c'est le mostro qui a inventé le principe de roaster bien mechant en 1994 (un moteur, 2roues, un guidon et une parti cycle qui va bien) et depuis il a ete beaucoup copié mais jamais egaler, sans rancune les Jap' :lolol:
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Messagepar le belge » 11 Nov 2005, 21:26

une ducat c'est vif et nerveux ,sa permet de négociés (plus )tardivement une courbe et plus vite , sa n'a pas besoin de beaucoup de chevaux pour pousser (tres) fort , un monster c'est un chassis sportif animer d'un moteur coupleux , rien que du plaisir que seul quelques chanceux apprécie :whistling: ;-)


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Messagepar Azazel » 12 Nov 2005, 12:48

Elle fait "vieille" cette Ducat... J'aime pas trop.

Déja, une ducat avec les pots du même coté, c'est plus une Ducat :-?
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Messagepar Sharky » 12 Nov 2005, 14:22

ue vrai Ducati n'es pas une question de pots, mais de Bicylindre en L (twin a 90°) et le son qui sort des pot qui va bien :inlove: et un chassis qui fait baver tous les constructeur japonais :pouce:

Elle avai peut etre que 53ch mon mostro mais par moment il me manque :icon_pleure:
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Messagepar le belge » 12 Nov 2005, 20:21

Azazel a écrit:Elle fait "vieille" cette Ducat... J'aime pas trop.

Déja, une ducat avec les pots du même coté, c'est plus une Ducat :-?


vielle voici l'original de 1973 Image, la nouvelle est juste un café racer performant qui reprend l'image d'une des première "grosse" ducati et qui répond aux normes de sécuriter actuel , la question des échapement est toujours lier au norme de polution ;-)


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Messagepar Sizzla » 12 Nov 2005, 21:55

Petite question a Sharky (et aux autres mais je demande a Sharky car c'est un peu le Mr Ducati...)

Tu as montré la nouvelle monstro mais faut reconnaitre que ça change grave. Toi même tu le dis la Monstro a marqué les esprits et sais-tu si la monstro va etre totalement viré du catalogue ou si elle va quand même resté ??? ;-)

Sinon il y a une chose qui me gêne vraiment sur la nouvelle monstro et sincèrement c'est un peu ça qui me fait dire qu'elle ne sortira pas comme ça : la coque arrière. Un roadster avec une coque arrière de sportive ! j'ai toujours entendu les constructeurs & Co dirent que c'étais invendable etc....

Tu as surement eu la bonne info Sharky, je ne remets pas en cause tes sources mais juste que si c'est ça Ducati fait assez fort je trouve :pouce:
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Messagepar Sharky » 13 Nov 2005, 15:47

Le truc de la mostro c que perso faut pas trop la changer apres on aime ou pas c'est une question de gout, mais moi j'adore les moto qui evolue mais pour DUCATI j'suis assez conservateur (j'ai du mettre 2 ans pour accepter la gueule de la 999)

Et pour la coque arriere les Hornet on bien la coque arriere des 600 CBR 2002 :pouce:

Donc a voir mais la mostro 999 est annoncer comme le nouvo roaster mechant et bete :lolol: Et moto d'egoiste car uen seul place donc a voir le salon de Milan voir ce qu'il nous sorte vriament, mais ça fait deja 2 ans qui parle de changer le mostro.
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Messagepar team b1 » 13 Nov 2005, 21:08

la sport classic est a mon avis la plus belle ducat sortie ses derniéres années mais comme j ai deja dis ils resservent la meme chose que par le passé un peu depoussiéré.
je comprend bien que ducat n a pas les meme moyens financiers que les grandes marques japonaises et qu ils ne peuvent pas se permettre de créer un nouveau modele tout les deux ans.
aprés c est une question de gout et de passion. perso aucune grande marque ne trouve grace a mes yeux ( y a toujours un truc qu on peut leur reprocher). Je suis plus sensible a un modéle de moto plutot qu a son pedigré familial ou ses ancetres notoires.
j aime les motos qui sortent vraiment des sentiers battus comme par exemple les "conféderate", la "csysz" , les nouvelles "Norton", ou les nouvelles "Vincent"
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Messagepar Sharky » 13 Nov 2005, 22:53

voici les 3 Sport CLassic perso ma preféré est la Paul Smart Replica (la carrené)

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Messagepar deuf » 14 Nov 2005, 12:05

Ah oui très fort cette Smart réplica... :inlove: Très chère aussi (env 15000 neurones;;) :icon_exorbite: :gun:


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