de KahRiboo le 08 Oct 2008, 08:58
Alors si on part du postulat que l'essence n'arrive pas jusqu'au bougies je ferai dans l'ordre :
1 - verifier qu'il y a de l'essence dans le reservoir
- si non : le remplir
- si oui : passer à l'étape 2
2 - debrancher l'arrivée d'essence aux carbus et regarder si de l'essence coule (moteur tournant)
- si non : verifier un eventuel filtre a essence bouché ou sinon robinet defectueux
- si oui : passer à l'étape 3
(Note : pour l'etape 2 si tu as un robinet a dépression (position, "ON", "PRI", "RES") si il coule en mode "PRI" et pas en "ON" alors le mecanisme de dépression a un probleme ==> le verifier (en général une durite relie le moteur au robinet... celle-ci peux etre devenue poreuse... ou s'être debranchée dans quel cas plus d'essence ne quitte le robinet en "ON" ni en "RES" seulement en "PRI")
(Note 2 : Pour les modèles avant 1995, le robinet d'essence est à dépression, c'est à dire qu'il ne laisse couler de l'essence qu'à condition que le moteur tourne. Puis à partir de 1995, Yamaha a installé des robinets electriques.)
3 - Si il y a une vis de purge sur les cuves des carbus (je crois sur les div)... la devisser et regarder si de l'essence en sort
- si non : probablement un probleme de flotteur ou de pointeau qui bloque --> le débloquer (et nettoyer)
- si oui : probablement un probleme de gicleur bouché --> le nettoyer
Sachant que si les 4 bougies ne recoivent pas d'essence il y a très peu de chance que les 4 carbus aient un probleme en même temps donc ca limite surement aux 2 premieres etapes !
Et puis es-tu sur que tes bougies sont bien "seches" par manque d'essence et non pas parce que l'essence deposé dessus a brulé ? pour tester tu peux enlever les antiparasites et utiliser le demarreur assez longtemps... la comme il n'y a plus d'allumage les bougies devraient vraiment être couverte d'essence...
Voila tiens nous au courant !
KahRiboo
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KahRiboo le 08 Oct 2008, 12:39, édité 2 fois.