Pneu avec un clou

[franck86]

Bonjour,
J'ai découvert un clou (peut-être) dans le pneu arrière de ma moto.
Le pneu ne fuit pas.
Habituellement, vous le réparer vous même ou vous le faites réparer?
Est-ce que les réparateur le font quand tu y va ou faut-il laisser sa moto?
Combien ça coute?

C'est tout pour aujourd'hui

[nrok79]

Je me suis posé la question lorsque j'ai découvert mon premier clou
Donc, j'ai choisit d'acheter un kit meche (outillage pour perforer + meches encollées), et j'ai fait la réparation.
Ca m'est arrivé depuis une autre fois et j'ai fait pareil.

Ca tient bien, mais il vaut mieux vérifier la pression régulièrement.

En fait c'est surtout psychologique, si le fait de rouler avec une mèche posée toi-même te rend douteux de ta machine, il vaut mieux le faire réparer.
Mais pour ma part je trouve ma réparation efficace et ça me convient.
D'autres avis vont arriver, notamment le prix d'une réparation par professionel.

Tu peux rouler quelques temps avec ton clou si tu vérifies la pression, et si tu fais la réparation chez toi, prévoit bien tout (réparation + regonflage) avant d'enlever le clou... Apres, c'est trop tard

[Freedy]

Salut Franck,
Pas de bol...

Le pneu ne fuit pas.

Surveille de près, c'est important.

Habituellement, vous le réparer vous même ou vous le faites réparer?

Déjà regarde si ton pneu est usé. Est ce que ça vaut le coup de le réparer s'il est en fin de vie ? Parce que les économies de bout de chandelles sur des trucs aussi importants que les freins ou les pneus, bof... Mais ce n'est que mon humble avis. C'est toi qui connait ta consommation de pneu et le kilométrage moyen que tu fais avec. Personne ne pourra juger pour toi, mais pose toi au moins la question.

Est-ce que les réparateur le font quand tu y va ou faut-il laisser sa moto?

Ca dépend de leur charge. Si ils te demandent de patienter 4h parce qu'ils sont over-bookés, vaut peut être mieux la leur laisser.
Si tu en as la possibilité, amène leur seulement la roue, ce sera très bien vu, ils te le feront très vite vu qu'ils n'auront pas besoin de monter la moto sur un banc. (C'est surtout vrai pour un changement de pneu...).

Après sache aussi qu'on ne peut pas toujours tout réparer. Si le clou est sur le flan ou l'angle, ça devient tendu. Le rôle de la mèche, c'est surtout de te permettre de rentrer chez toi, car il n'y a pas besoin de démonter le pneu. Mais l'idéal reste la carotte ou le champignon, c'est le même principe que la mèche sauf qu'il faut démonter le pneu et insérer la carotte ou le champignon par l'intérieur. La forme conique du premier ou en "T" du deuxième font qu'ils ne peuvent pas ressortir sous l'effet de la force centrifuge (quand la roue tourne vite).
Mais bon, tous les trous dans nos pneus ne peuvent être réparés, mais rien ne coûte un petit essai. On a la chance aujorud'hui de tous rouler (ou presque...) en Tubeless, ce qui fait que le risque de crevaison rapide (éclatement) est très réduit. Le pneu Tubeless, même perçé ne fait que fuir en douceur, et laisse le temps de s'arrêter sans trop de danger.

Comme l'a dit Nrok, si tu ne le sens pas, va voir un professionnel.

[franck86]

Hier soir, j suis passé chez le réparateur.
Il a testé le pneu... pas de fuite.
Il a essayé de retirer le "clou"... pas possible.
Rendez-vous est pris pour ce soir pour le retirer.
Encore des dépense

[serg34]

L'emploi de mêches est devenu interdit... Ne me demandez pas pourquoi.
Maintenant c'est dépose du gommard et emplatre par l'intérieur,15 roros.

Sécurité d'accord mais faut pas déconner,on a employé les mêches pendant
des années et ça tenait très bien... Moi je continu avec

[franck86]

J'ai fait réparer...
C'est 30 € mais ça valais le coup.
Une belle tige de rivet POP de 6cm, bien dans l'axe de la roue.... comme si on l'avait planté exprès.
Dépose et repose compris.
Mais comme tout le monde dit, on plaisante pas avec la sécurité.

[serg34]

.... 30e ?? P'tain mais je fais ça toute la journée ! Et à moi les Iles...