[résolu]pompe à essence????

[Mamat]

salut out le monde et bien pour une fois c'est moi qui demande une petite aide..........
j'ai des petits soucis lors de la mise en route de suzette.
lorsque je met le contact point mort bien sur mon compte tour est sensé faire une initialisation et en parallèle ma pompe à essence se met en route ; une fois cette mise en route un coup de démareur et hop roule ma poule.
mon soucis c'est que des fois quand je met le contact mon compte tour n'arrive pas à faire son initialisation il se lance revient à 0 pis recommence du coup la pompe à essence donne des ac coup au grès de l'avancé du compte tour.Des fois meme la pompe à essence ne ce lance pas.Par contre une fois démarrée aucun soucis.et ça me la fait à froid comme à chaud.Meme après avoir roulé un moment
ma question d'ou cela peut-il venir.
Pompe à essence, calculateur, injection...........,......,,????
quelqu'un a t'il dejà connue ce phénomène???

merci d'avance

[Bobleponge]

File te presenter avant
Pb de masse ? Ca donne l'impression d'un mauvais contact ou d'une batterie faible, mais t'aurai des pb au demarrage

[Verbalinsurection]

File te presenter avant

Pb de masse ? Ca donne l'impression d'un mauvais contact ou d'une batterie faible, mais t'aurai des pb au demarrage

si le compteur se coupe à l'initialisation et que la pompe donne des a-coup, je suis loin voir très loin d'être un expert, mais un mauvais contact semble faire chier, et quand tu roule, jamais de micro-coupure ? phare, compteur etc. ?

(bordel, v'la que j'aide un mécano pour de la mécanique, t'es pas obligé de répondre à mes questions ça doit être tout naze vu mon niveau )

[fred1000TLR]

meme pb sur le tl vois ton commodode demarreur

[rom#8]

sur la RSV jh'ai eu ce genre de soucis, mais cela venais d'une mauvaise connectique de la batterie ( le jus arrivé mal).

Peut être verifier l'oxydation et le branchement de la batterie...

Perso cela avais resolue le pb... jusqu'a ce que cette saloperie de roue libre de demarreur de MMM....

enfin bon verifie quand même...

[payne]

pas mieux que les autres, je pense a un mauvais contact. Je serait toi je remontrait mon faisceau depuis le contacteur a clés jusqu'à la batterie. et je mettrai un coup de nettoyant contact (ou WD 40)dans tout les connecteurs qui se trouve sur mon chemin.
Je regarderai aussi mon fusible aussi (celui de la pompe a essence), quitte a le changé, j'ai déjà vu une panne similaire (mais sur une voiture), le fusible semblait bon à l'oeuil et était bon à l'ohmmètre, et lorsque tu le titillais un peu ça coupais tout.
Résultat ça a couté 5 euro à la personne.
Sinon pourquoi pas un pincement de faisceau ... a tu essayé si par exemple guidon en butée a droite ou a gauche le problème était plus fréquent ou si quand elle fait ça, en mettant le guidon droit elle ne le fait plus ...

[Mamat]

merci à tous pour vos réponses.
de toute façon je tombe le moulin cet hiver donc j'y fait une grosse grosse révision à ce moment là.
la chose qui m'inquiètait et pour laquelle 'ai créer ce poste est que j'avais peur à un pb de calculateur ou d'injection(je vous ai pas dis mais j'ai fréquement mon code FI qui ce met en branle visiblement courant etre récurent sur les gex dû au moteur de valve.......).

j'aimerais que ce soit la batterie mais même après avoir roulé ça me le fait (en même temps je tourne jamais très longtemps).


*pas de micro coupures pas de trous ça envoie bien une fois parti.

*commande de démareur?? mouai mais c'est quand je met le contact avant d'appuyer sur le bouton magique.

*je vais faire une tite vérif de batterie et de fusible on verra ça mais pas ce weeke end tiens.


enfin , merci à tous et ci vous avez d'autres idées n'hésitez pas

[Mamat]

et comme vous avez tous bien travaillés tournée générale virtuelle........................

[Mamat]

bon n'y tenant plus pourtant pourtant je n'avais pas trop de temps vendredi mais 1 petit 1/4 d'heure à perdre j'ai mis les mains dedans.
montre en main ç m'a pris 2min 29sec et 30 centième.......et ouai je suis un rapide moi.
en faite j'avais de l'humiditée dans mon cdi .
donc souflage et imprégnage de wd40 (mon déo préféré..................)
pas trop eu le temps de l'essayer mis à part un pti tour avec cris samedi je vous dis et marque résolu en temps et en heure .

[Chris]

Argggggggggggg c'est Chris Moi




Ha c'est ça ce que tu me disais à un moment quand on venait de prendre ta gazelle ... pour info j'avais rien compris

nickel si c'est ça ... (A quand une petite virée ??)

[Mamat]

m'en fout moi ....................j'pisse sur les admin.

[payne]

m'a pris 2min 29sec et 30 centième.......et ouai je suis un rapide moi.

pfff précoce va ...

Cool en tout cas en garage il t'aurait facturé quelques heure de diag