125 NSR

[Guydic le ReT¤µR]

Je commence par vous présenter mon ex 125 HONDA NSR (1994) qui ma fais patienter avant d'avoir mon permis

Elle était entièrement d'origine mais débridée 32 ch au lieu de 15 ch légal sa puissance à l'accellèration équivaux à une 205 GTI 1.6 pour les caisseux et sa vitesse de pointe était de 160 klm/h (140klm/h à deux) d'autre en y ajoutant un échappement arrivait à monter jusqu'a 180 klm/h ; très poussif dans les tours (2-Temps) par-contre en rando motards tu est constament en-train de changer les vitesses et au-delà 130 klm/h de forte acoup de vent mène les cervicals à rude épreuve ... Ce modèle arrivait en fin de vie en 94 il à été remplacer par ne nouveau carénage celui-là avait la déco enfin presque de la CBR 900 fireblade de 1992 avec les témoins lumineux incrustés dans le carenage qui fesait pont entre le réservoir et les compteurs en passant par dessus le Té de fourche comme sur la célèbre HONDA 750 NR .

[Sendasupermotard]

tu es quel age ? tu as 16 ans ? Elle assure ta bécane ! 180 km/h pour une 125 cm3 c'est très bien ! Elle est quité ?

[Flo]

il en a pas 16 mais 26 ans

[Guydic le ReT¤µR]

tu es quel age ? tu as 16 ans ? Elle assure ta bécane ! 180 km/h pour une 125 cm3 c'est très bien ! Elle est quité ?

Non elle n'était pas kittée mes belle et bien stock d'origine débrider les joie du 2-temps mes les inconvéniants ses que l'entretient est plus rigoureux .. une segmentation tous les dix mille kilomètres huile 100% synthèse sans fumée de préférence car le 2-temps sa fume dur sinon nayant pas encore mon permis A a cette époque en roulant avec cette bécane j'avais déjà la reconnaissances des motard sur la route ( le salut ) + les sensations aprés cette moto on est quasi obliger de passer le permis au plus vite en plus c'est un bon moyen de s'entrainer entre deux leçon de conduite .

[Azazel]

Nota: C'est kittée, qui vien de "kit"