problème électrique

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problème électrique

Messagede jami » 29 Juin 2009, 10:58

Bonjour à tous,
Problème de fusible sur Yamaha Dragstar XVS650A de 2005. Après quelques minutes de route et usage des clignoteurs, le fusible des feux de stationnement grille et je n'ai plus de clignoteurs. 3ème panne du genre en 2 ans et le concessionnaire n'a pas trouvé l'origine. Il a remplacé le 10A par 15A. Grillé ce week-end. J'ai déjà démonté les clignoteurs, le phare, le feu arrière, les commandes gauches et droites: rien d'anormal. Qui peut m'aider? Qui possède le schéma électrique de cette moto?
Merci à tous


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Re: problème électrique

Messagede didy17 » 29 Juin 2009, 13:12

une petite présentation dans la bonne section serait appréciée par les membres du forum

pour ton problème je ne peux pas t'aider désolée :V:
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roule la poignée dans le coin, sinon t'es pas malin


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Re: problème électrique

Messagede freedy » 29 Juin 2009, 19:18

Encore un qui va devoir sortir la RTM et le multimètre...

Désolé, mais je n'ai aucune astuce pour ce genre de panne. Et si ton concessionnaire jette l'éponge... :-(

Est ce qu'elle a été bricolée ? :-?


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Re: problème électrique

Messagede jami » 30 Juin 2009, 12:25

Bonjour Freddy,

A part un changement de guidon il y a 2 ans, elle n'a pas été bricolée. D'où le démontage des commandes au guidon en priorité. Rien d'anormal.
Ce qui est bizarre c'est que je roule plusieurs mois sans problème et puis ce fusible saute. Dernier incident en avril 2008. Depuis, roulé 6500 km avec un fusible de 15A.

Merci pour le conseil (RTM ;-) et multi).


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Re: problème électrique

Messagede freedy » 30 Juin 2009, 13:14

Méfie toi avec les fusibles. Ce n'est pas en augmentant son calibre que tu résoudra ton problème. Tu risques même de mettre le feu au faisceau électrique si tu continues de monter en ampérage. Le fusible sert à protéger le fil. Donc selon l'appareil à alimenter, on met le fil de la bonne section. Puis on choisit un fusible adapté à la section du fil pour pas qu'il brûle en cas de court-circuit.

En ce qui concerne ton problème, je pense qu'il y a une masse défectueuse quelque part. Mais alors pour trouver où... :-(
Si tu veux aller au bout, il va falloir tout démonter, pour avoir accès à l'intégralité du faisceau, débrancher les éléments un par un, en prenant soin de tout repérer pour le remontage... Bref, de longues heures fastidieuses en perspective... Bon courage ! :pouce:


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