Voilà mon problème, je viens de changer le moteur de mon 750 gsxf (91) jusque là tout va bien, en remontant je me suis aperçu que les durites d'essence étaient très abîmées et donc je les aies changées...
J'ai peur d'avoir fait une inversion de durite car après démarrage j'ai une fuite d'essence importante au niveau d'une sortie d'échappement ... j'ai changé la position des durites et là la bécane ne veut plus rien savoir Juste un petit cliquetis au niveau du démarreur mais elle pète pas !!!!
Quels sont les risque si j'ai fait une inversion ? et qui pourrait me dire la position correcte de ces foutues durites ?
Merci pour votre aide, là j'ai trop les boules










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