[résolu] Problème tzr

par **Alex31** » 13 Nov 2010, 18:35

Bonjour ! Alors voilà apès m'être présenté je vous explique mon problème :
J'ai une Yamaha tzr 50 de 2004 je l'ai acheté il y a pas longtemps d'occaz, depuis quelque jours elle a du mal a démarrer le matin ou bien si je ne n'accélere pas elle ne tiens pas le ralentis, j'ai vérifié la bougie ; niquel auriez-vous une solution ?
A vrai dire j'en ai un autre, (et ouai décidément je l'ai eu dans la baba je crois) quand je la monte dans les tours vers les 5, 6 milles le voyant d'huile s'allume mais il ne reste pas allumé il augmente progressivement au fur et a mesure que j'accèlere même au point mort. Alors voila j'ai vérifié le niveau d'huile et j'en ai meme remis mais rien y fait il s'allume toujours ...
Voila en esperant que vous pourrez venir à mon secours. Merci d'avance :)

Mauvaise nouvelle : même à la poussette elle ne démarre plus ...

par **rider** » 13 Nov 2010, 22:56

le tzr c'est un deux temps non,alors pas de pompe le voyant huile 2 t ou il deconne ?pas grave!
pour le reste prise d'air? clavette ?

par **Alex31** » 14 Nov 2010, 00:51

Ok donc pour toi le voyant s'pas grave ?
Sinon je ne m'y connais pas trop désolé :oops:

donc la prise d'air elle serais ou et la clavette ? connais pas désolé :)

par **rider** » 14 Nov 2010, 12:57

Alex31 a écrit:Ok donc pour toi le voyant s'pas grave ?
Sinon je ne m'y connais pas trop désolé donc la prise d'air elle serais ou et la clavette ? connais pas désolé :)

le voyant,il ne sert a rien. la prise d'air en generale au carburateur voir aussi les spis de carter!
la clavatte d'allumage,il n'est pas rare qu'elle casse. esqu'elle se noie? :pouce:

par **Freedy** » 15 Nov 2010, 17:53

rider a écrit:le voyant,il ne sert a rien.

Il sert juste à te prévenir qu'il n'y a plus d'huile dans le réservoir d'huile et que si tu t'arrêtes pas vite fait, tu vas serrer... Ok, là, il y a manifestement de l'huile dans le réservoir. Donc peut être que c'est la pompe à huile qui déconne et qui n'envoie plus d'huile dans le mélange. Le moteur n'aurait il pas déjà serré ? :pleur4:

par **Alex31** » 16 Nov 2010, 18:26

Alors d'après l'ancien propriétaire non il n'a pas déjè serrer puisque le moteur a été refait a neuf il y a peu de temps.
Sinon on a regardé apparement pas de prise d'air et la clavette d'allumage ou si situe-t-elle ?
Sinon ben au boud d'un moment que j'essaie oui elle se noie.

par **rider** » 16 Nov 2010, 19:41

nettois le carbu,attention quand on parle de niveau d'huile c'est le réservoir de mélange,pas la boite.
mets une bougie neuve, la clavette d'allumage est a gauche en bout de vilo,et le spy tout au fond.
avec deux ya pas de raison que tu n'en fasses pas une ?

par **Alex31** » 17 Nov 2010, 16:11

D'accord merci je vais regarder tout cela ce week-end merci beaucoup pour l'aide et je vous tiens au courant ce week-end ou dans la semaine merci :)

par **Alex31** » 25 Nov 2010, 18:27

Bonjour, excusez-moi de mon retard je voulais juste vous dire que malgré vos conseils je n'ai pas trouvé obligé d'emenner chez un garagiste et apparement c'etait la bougie et le gicleur etait trop gros ...
Voilà je voulais vous dire merci beaucoup :)

par **klerete** » 25 Nov 2010, 18:35

Cool de nous donner des nouvelles :pouce:

Contente pour toi que le problème soit résolu

par **Freedy** » 26 Nov 2010, 14:29

Merci d'avoir donné le mot de la fin. :pouce:

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