Alors.......c'est très simple, tu prends une aguille et tu fais pleins de petits trous
sur ta durite de frein pour permettre à l'air de s'échapper
Plus sérieusement :
Retire le bouchon de la vis de purge sur l'étrier de frein, branche sur la vis une durite transparente,
l'autre extrémité de la durite plongée dans un récipient.
Appuye sur la pédale (de frein) jusqu'à sentir une résistance.
en maintenant la pression sur la commande de frein, desserres un petit peu à l'aide d'une clef la vis de purge.
La commande de frein continuera alors sa course jusqu'au bout: avant qu'elle atteigne sa course totale, resserre la vis de purge.
Il ne faut pas que le niveau de liquide de frein dans le reservoir soit trop bas: sinon, l'air passera, et l'opération sera à refaire,
remet du liquide régulièrement.
Relache la commande de frein et recommence l'opération autant de fois qu'il est nécessaire:
quand tu ne vois plus de bulles d'air s'échapper par la durit transparente, resserre la vis de purge et fais l'appoint jusqu'au niveau normal.
Regarde sur le manuel de ta moto le type de liquide préconisé (Dot4, Dot5.. ect.)
Faut éviter de les mélangers
Pas compliqué
