Tu a pris quoi comme enveloppe ? Titane ou Carbone ? Ou acier ?
Ducat' parle de carto à modifier, mais il s'agit simplement de modifier les points de richesse (on déplace la courbe de richesse sans changer sa forme généralement).
Les pots comme les Akra améliorent le flux des gaz d'échappement, donc facilitent la ventilation du cylindre, donc le cylindre aspire plus d'air frais. Comme l'apport d'essence est géré par l'injecteur, et que celui-ci n'est pas au courant que tu as monté un nouveau pot, il va toujours délivrer la même quantité d'essence.
Dont tu te retrouve avec plus d'air qu'avant, mais autant d'essence. Ton mélange est donc appauvri. De ce fait, il restera de l'oxygène dans les gaz d'échappement.
Conséquence :
* Elevation de la température et corrosion de la soupape d'échappement. (Risque de la griller, ou du moins de griller son siège)
* Détonations dans l'échappement quand tu coupes les gaz. (Détérioration du pot)
Ce serait dommage, mais rassure toi, tout cela n'arrive instantanément. Cependant, il convient de faire corriger ta richesse rapidement (si nécessaire, ce n'est pas systématiquement le cas...)
Ceux qui constatent une baisse des performances après avoir monté un pot de qualité ont souvent omis de ce petits réglage final...
Pour conclure, ce réglage de richesse se fait par l'électronique, à travers le tableau de bord généralement.
Sur une moto plus ancienne (i.e. moteur à carbu), la richesse se réglera à l'aide des vis prévues à cet effet.



