R1 2009 officiel!!!

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R1 2009 officiel!!!

Messagepar PsYcHoDiEu » 09 Sep 2008, 10:07

Bon voilà le nouveau R1 2009 182-191cv les entrées d'air dans les feux, plus disponible à bas et moyen régime, système ABC comme chez suz, etc... moi perso je dit : elle est belle mais je m'attendais à une évolution plus poussée, domage...

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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar PsYcHoDiEu » 09 Sep 2008, 10:07

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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar Guydic le ReT¤µR » 09 Sep 2008, 11:05

C'est affreux ils régressent grave en esthétique :-( a première vu j'aime pas :icon_non:
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar PsYcHoDiEu » 09 Sep 2008, 12:24

Guydic le ReT¤µR a écrit:C'est affreux ils régressent grave en esthétique :-( a première vu j'aime pas :icon_non:

ouai j'ai l'impression que tous les nouveaux design jap sont fait à la va-bite :-?
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar BabySpeed » 09 Sep 2008, 15:02

ouhhhhh c'est space!!!! :-? :-(
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar dam56 » 09 Sep 2008, 16:11

ouai bizarre...... les feux avant :-? ils sont globuleux c'est moche!
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le secret du motard c'est de ne faire confiance à personne...


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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar Pierre et Rick » 09 Sep 2008, 17:47

C'est chelou, ils reviennent aux carénages énormes ! J'ai hate de voir en vrai mais c'est vraiment chelou elle fait molle par rapport à l'actuelle
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar BabySpeed » 09 Sep 2008, 17:49

calage bigbang par contre :icon_diablotin:
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar Aury » 09 Sep 2008, 19:13

trop grossier je trouve :-?


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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar ducable » 09 Sep 2008, 20:57

bin evolution franchement pas top , limite je preferais certain photomontage , bref j ai jamais ete fan de cet moto mais cela va pas en s ameliorant sur le coup :lolol:
DTC ......
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar Bobleponge » 10 Sep 2008, 09:05

BabySpeed a écrit:calage bigbang par contre :icon_diablotin:

Pfff à voir....devait sortir sur d'autre et apres trouver des concess capable de bosser dessus :whistling:
Sinon :obscene8: :obscene8: :obscene8: :repuke: :repuke: :repuke: :repuke: :repuke:
ImageImageLa trogne à namour :inlove: :lolol:
Le savoir c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale.
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar Azazel » 10 Sep 2008, 09:23

On dirait des yeux qui sortent de leur orbite... Un peu comme ca:


ImageOn est pleins dans ma tête mais je m'en fout, c'est moi le chef, c'est moi qui commande !


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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar Bobleponge » 10 Sep 2008, 09:38

Pierre et Rick a écrit:C'est chelou, ils reviennent aux carénages énormes ! J'ai hate de voir en vrai mais c'est vraiment chelou elle fait molle par rapport à l'actuelle

C'est pour ca qu'on appele ca une "carené" :whistling: :lolol: sinon faut prendre un roadster :lolol:
Tete qu'ils se sont dit que le becane ressemblaient de plus en plus à des 50 à boite, donc on va les faire grossir un peu :whistling:
ImageImageLa trogne à namour :inlove: :lolol:
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar BabySpeed » 10 Sep 2008, 10:15

YZF-R1YZF-R1
Points forts -

* Nouvelle R1 inspirée de la motoGP
* Nouveau moteur de 998 cm³ avec vilebrequin calé à 90°
* Calage d'allumage variable
* 106 ch (78,1 kW) à 10 000 tr/min et 90,3 Nm à 7000 tr/min
* Nouveau châssis redessiné
* YCC-T et YCC-I pour plus de performance

Moteur -
Type Quatre cylindres en ligne incliné vers l'avant, quatre-temps, quatre soupapes, double arbres à cames en tête
Refroidissement Refroidissement liquide
Cylindrée 998 cm³
Alésage x course 78,0 x 52,2 mm
Taux de compression 12,7 : 1
Puissance maxi. 78,1 kW (106 ch) à 10 000 tr/min
Couple maxi. 90,3 Nm (9,2 kg-m) à 7 000 tr/min
Lubrification Carter humide
Carburateur Injection électronique
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Allumage TCI
Mise en route Démarreur électrique
Transmission Six vitesses en prise constante
Transmission finale Chaîne
Capacité du réservoir d'essence 18 litres
Capacité du réservoir d'huile 3,73 litres
Partie cycle -
Cadre Deltabox V en aluminium coulé sous pression
Suspension avant Fourche télescopique inversée, Ø 43 mm
Débattement avant 120 mm
Suspension arrière Bras oscillant
Débattement arrière 120 mm
Frein avant Double disque, Ø 310 mm
Frein arrière Simple disque, Ø 220 mm
Pneu avant 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu arrière 190/55 ZR17M/C (75W)
Dimensions -
Longueur hors tout 2 070 mm
Largeur hors tout 715 mm
Hauteur hors tout 1 130 mm
Hauteur de selle 835 mm
Empattement 1 415 mm
Garde au sol 135 mm
Poids 206 kg

faut croire qu'ils ont trouvé le moyens de rendre la chose accessible :whistling: :lolol:
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar speedmik17 » 10 Sep 2008, 11:50

La couleur jaune est jolie, mais en revanche au niveau des formes à 1ère vue :repuke:
je dis ce que je pense et je fais ce que je dis...


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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar PsYcHoDiEu » 10 Sep 2008, 15:11

J'ai cru voir qu'elle serai à plus de 14000euros :icon_exorbite:
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar PsYcHoDiEu » 10 Sep 2008, 16:05

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:whistling: :whistling: :whistling:
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar ducable » 11 Sep 2008, 00:44

niko77850 a écrit:Image
:whistling: :whistling: :whistling:



C encore pire sous cet angle :lolol:
DTC ......
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar Pierre et Rick » 11 Sep 2008, 22:54

houuuu c'est vilain
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar Guydic le ReT¤µR » 12 Sep 2008, 09:43

niko77850 a écrit:Image
:whistling: :whistling: :whistling:


C'est la version actuel ça

Je penche que se photo montage est fait pour dégouter les gens dans un but commercial afin d'écoulé le stock restant :-? ... ????
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar ducable » 12 Sep 2008, 21:47

niko77850 a écrit:Image

vraiment bien fait celui la de photomontage :whistling: :lolol: :lolol: :lolol:

je dis ca je dis rien lol
DTC ......
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar Alex#11 » 13 Sep 2008, 09:09

hé bé casse pas des briques! :lolol:

j'aime vraiment pas les pots façon ZX10R comme sa
"When I get on my bike, I do it to ride to victory!" By Valentino Rossi

La puissance n'est rien sans la maîtrise
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar PsYcHoDiEu » 13 Sep 2008, 09:25

Alex#11 a écrit:hé bé casse pas des briques! :lolol:

j'aime vraiment pas les pots façon ZX10R comme sa

je pense que la taille des pots est dut à la réglementation sur la pollution... sinon le designer a fait ça sortie d'une bouffe où il a pas but que du lait... mais bon les pots ça dure jamais bien longtemps!!!
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar BabySpeed » 02 Oct 2008, 15:13

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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar Guydic le ReT¤µR » 03 Oct 2008, 23:14

C'est exactement ça qui nous ponde chez yam mes pas du tous ses coloris pour la France

une magnifique version blanche flan de carrenage gris + cadre et bras ocsillant Rouge :inlove:

full black jantes or

blue yam

(Merci mot'mot' :-D )

énorme se nouveau moulin calé à 270°-180°-90°-180° au son de la M1 :inlove: alors que tous les 4 cylindres son calé à 180°-180°-180°-180° celui-ci aura les piston bien décaler pour qu'il soit tous indépendant !!!! j'ai hâte d'entendre le son :-D
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Re: R1 2009 officiel!!!

Messagepar RossiFumi_46 » 10 Nov 2008, 11:28

Bobleponge a écrit:
BabySpeed a écrit:calage bigbang par contre :icon_diablotin:

Pfff à voir....devait sortir sur d'autre et apres trouver des concess capable de bosser dessus :whistling:
Sinon :obscene8: :obscene8: :obscene8: :repuke: :repuke: :repuke: :repuke: :repuke:



Pas bigbang, mais crossplane :whistling:

http://blog.crazymoto.net/divers/yamaha ... e-en-video
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Peu importe le brelon, pourvu qu'il y ai des Esses ...


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