Regis Laconi remercié par ducat'

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Regis Laconi remercié par ducat'

Messagepar team b1 » 24 Oct 2005, 00:27

ayé c est officiel depuis le debut de la semaine Regis Laconi ne serra pas pilote Ducati pour la saison prochaine. Sa semble mal barré pour lui car je vois pas trop quelle equipe prendrais le risque financier d engager un pilote français actuélement.Pas de retransmission (hors chaines sat) donc pas de sponsors, pas de sponsor= pas d argent, pas d argent= pas de guidon, pas de guidon= pas de pub donc pas de sponsors. C est le serpent qui se mord la queue

pour memoire quand O.J ( encore lui lol) été en passe de gagner le championnat 250, M6 commençais a redifuser les courses. Esperons que ça recommence avec la reléve française en GP ça permetra un peu de montrer que la moto a son public ( capable de se lever a des heures pas possibles pour les regarder) et que ça ammene des investisseurs pour permettre a des jeunes de se lancer dans la voie pro :pouce:
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Messagepar kidou56 » 24 Oct 2005, 07:15

eh bien quelle nouvelle :icon_exorbite: :-?

clair que leurs histoires de sponsors et de diffusion ça me saoule car je n'ai pas le cable ni la TNT et du coup je ne vois jamais une seule course :icon_pleure:

Sharky fais de la place chez toi :lolol:
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Messagepar RossiFumi_46 » 24 Oct 2005, 09:51

Moi je vois les courses avec une bidouille :lolol: .

Alors j'ai l'image d'eurosport allemagne par le satelite, et j'ai le son d'eurosport france par la tnt. Ya un decallage d'une seconde mais ca permet de comprendre les courses. :lolol:

Sinon pour la moto a la TV publique ca me semble bien mort.
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Peu importe le brelon, pourvu qu'il y ai des Esses ...


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Messagepar Aury » 24 Oct 2005, 09:54

Sinon pour la moto a la TV publique ca me semble bien mort.

et c'est bien dommage :icon_pleure:


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Messagepar micky96 » 24 Oct 2005, 10:35

ils devraient remetre les GP sur la 6 !
VI VI .............


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Messagepar Sharky » 24 Oct 2005, 13:09

Trop degouter pour mon pilote preféré, mais il a vraiment pas été epargné cette année a vouloir suivre les 4 cylindre avec une moto qui leur rendai a peut pres 30ch, donc moi j'lui dit :pouce: :pouce: :pouce:

Il est en contact en ce moment chez Yamaha Italia pour une R1 ou le team Suzuki, le boss F.Batta se tate a engager une 3eme moto donc affaire a suivre



kidou56 : Sharky fais de la place chez toi


Pas de blem, solidarité motarde :lolol:
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Messagepar team b1 » 24 Oct 2005, 17:18

Il est en contact en ce moment chez Yamaha Italia pour une R1 ou le team Suzuki, le boss F.Batta se tate a engager une 3eme moto donc affaire a suivre

n ayant pas non plus le sat ni la tnt est ce que tu peux nous en dire un peu plus sur ses deux equipes ( savoir si cette année elles rivalisaient avec les top teams ou si elles etaient un peu a la ramasse)perso je connais pas trop le plateau du superbike ( je lis pas trop les articles de la disciplines )
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Messagepar Sharky » 24 Oct 2005, 19:53

Yamaha Italia avait comme pilote N.HAGA et A.PITT sur des R1

Haga a arraché quelque belle victoire en fin de saison et fait de belle course avec son pilotage agressif bien connu

Suzuki Alstare T.CORSER & Y.KAGAYAMA sur des 1000 GSX-R K5

Eux c'est pas dur T.CORSER est champion du monde malgré une fin de saison difficile, car la concurence revenai, mais il a tellement dominé le debut de championnat que son avance etait faite


pour 2006 les seule certitude son

Suzuki Alstare --> CORSER / KAGAYAMA
Ducati Xerox --> BAYLISS / LANZI

le reste du plateau n'es pas encor definitif
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Messagepar payne » 24 Oct 2005, 20:53

aller chez free les enfants !! moi j'ai les chaien du cable gratos dont motors TV et AB moteur avec les gran prix , les coupe promo etc... de la balle et d'uen super qualité !!! :pouce:


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Messagepar Sharky » 25 Oct 2005, 13:49

Ouai mais pas en direct, avant qu'il les redifuse j'ai deja les resultat dans les journaux

C pour ça Eurosport ce le pied
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Messagepar kidou56 » 25 Oct 2005, 18:06

:-x :coupdeboule: chiant tout ça et en plus on paye une redevance audiovisuelle qui sert à quedalle :gun:
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Messagepar Sharky » 25 Oct 2005, 19:35

si les chaine hertzienne donc TF1 qui appartien a l'etat et France Television (FRANCE 2/3/4/5) qui est tous comme.

canal+ faut payer en gros y a que M6 qui est a peut pres correct, donc en gros pour le sprot faut aimer sois le foot, la F1, le tennis ou le velo

le reste ça doit etre interdit vu qu'il en parle pas, en français serai champion du monde en moto ça passerai inaperçu, ou les 24h du mans qui est le plus gros week end moto de l'année il en parle pas, sauf quand y a des mort, ou des mec chopé en gros exces de vitesse, pas de bol en 2005 rien de bien a se mettre sous la dent apparement il en on pas parlé :gun: :gun:
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Messagepar deuf » 26 Oct 2005, 09:03

Dommage pour Laconi, il coure en GP ou en SBK??? (désolé mais je suis pas accro aux champoinnats)

Parceque s'il coure en GP alors il peut peut être retrouver un guidon en SBK où les budgets sont beaucoup plus résonnables qu'en GP .

En plus les cylindrées des motos GP doivent passer à 800 cm3 donc leurs performances vont fatalement diminuer ce qui veut dire qu'au final les motos SBK seront plus rapides : plus de spectacle en SBK qu'en GP.


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Messagepar team b1 » 26 Oct 2005, 12:53

ben Laconi roulait en sbk si il doit avoir un budget plus petit il va se retrouver en championat de france 125 lollll
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Messagepar Sharky » 26 Oct 2005, 13:56

:ah: :ah: :ah: :ah: :ah: Team





Deuf : En plus les cylindrées des motos GP doivent passer à 800 cm3 donc leurs performances vont fatalement diminuer ce qui veut dire qu'au final les motos SBK seront plus rapides : plus de spectacle en SBK qu'en GP.


Y a deja plus de baston en SBK qu'en Moto GP, le peloton de tete a regulierment 4/5 moto pour gagner

Qu'en haut Moto GP en 800 ça sera pas avant 2007 (sauf Pedrosa developera la 800 RCV en 2006) et le moteur Honda RCV 800 qui tourne deja au banc rend a peine 30ch a la 1000cm3 (990 pour etre exact le maxi), et gros le 800cm3 honda est aussi puissant que la Kawa ZX-RR en 1000
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Messagepar team b1 » 26 Oct 2005, 14:15

le moteur Honda RCV 800 qui tourne deja au banc rend a peine 30ch a la 1000cm3 (990 pour etre exact le maxi), et gros le 800cm3 honda est aussi puissant que la Kawa ZX-RR en 1000

mdrrr ct pas scencé reduire les couts et les performances cette histoire si sa continu a force de reduire la cylindrée il vont inventer une nouvelle catégorie les 500 2 temps. Ha bon ça a deja été fait lollll
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