remise en état de mon gex

[Mamat]

Dernier message de la page précédente :
et bien regarde sur ma ligne j'ai le manchon avec ma valve d'échappement
ci tu regarde bien la fixation de l'échappement sur ce manchon est une fixation 4 points

le devil que j'ai acheté a un assemblage classique avec manchon fixé sur le pot et assemblage par collier car venant d'un Z1000
je pourrait faire sauter cette bride 4 point ressouder une bague et faire l'assemblage par collier
le pb est que ça m'oblige a détériorer ma ligne d'origine du coup je ne pourrais jamais remette un silencieux d'origine
en faisant cette modif je m'adapte a ce que j'ai et que je ne dois pas toucher pour garder tout d'origine
donc sur mon devil je vais garder mon collier et faire sauter la partie conique et supprimer ce tube

partie ou sont gravé les numéros d"homologation
du coup il ne me restera rien comme trace pour prouvé qu'il est homologué vu que c'est la partie que je ne garde pas
je fais donc une plaque ayant la forme de mon collier que je viens de découper et que je souderais
resultat d'une fixation par collier avec un arriere d'échappement conique je me retrouverais avec un arrière tout plat et un assemblage par vis

[Verbalinsurection]

haaaa ok !
merci pour l'explication
aller bosse maintenant !

[Mamat]

le but étant de me faire une adaptation comme ça sur mon pot

[Verbalinsurection]

tu fais la découpe ok mais après, pour la forme ? une machine en emboutissement ? (enfin ça doit pas se dire comme ça mais bon)

[Mamat]

sur ma piece conique du devil en bout je fais sauter la partie conique et je garde la partie ajouré ou il y a les rivets
comme ça je garde un max de pièce d'origine et j'ai les 2 memes collier d'un coté comme de l'autre
ensuite j'y soude la plaque que je viens de faire avec les numéro après l'avoir découpée au niveau du trait en bleu ovale qui correspond à la forme extérieur de mon pot


toujours la meme chose mais en encore plus simple

[Freedy]

[KahRiboo]

Bon alors c'est fini ce remontage ?

[Chris]

hé bah t'es motivé quand même ... nickel tout ça

[Mamat]

j'ai récupéré mes jantes






ce soir je remet les disques et la remet sur ces roues

[KahRiboo]

ce soir je remet les disques et la remet sur ces roues

En voila une bonne nouvelle !

Elle va etre superbe !!!

[Niopow]

ce soir je remet les disques et la remet sur ces roues

En voila une bonne nouvelle !

Elle va etre superbe !!!

Et surtout elle va être utilisée ...

[Mamat]

pti con.......

elle va etre tellemejnt magnifique que je la mettrais sous verre dans mon salon
encore plus fort que kahriboo

[KahRiboo]

pti con.......

elle va etre tellemejnt magnifique que je la mettrais sous verre dans mon salon
encore plus fort que kahriboo

J'avais pensé construire une estrade moquetté avec des insert en alu et des spots (serieusement) mais ca prenait trop de place dans le salon

[Mamat]

façon concession.................
après ça aurait peut fait un peux trop m'a tu vu

[Verbalinsurection]

après ça aurait peut fait un peux trop m'a tu vu

beh non, comme ça serait chez lui aucun risque, personne ne rentre chez lui, faudrais être taré

[KahRiboo]

beh non, comme ça serait chez lui aucun risque, personne ne rentre chez lui, faudrais être taré

[Mamat]

bha ci yen a qui rentrent chez lui et pas par le portail.............
c'est un peux long pour tout reboucher après mais ça passe

[KahRiboo]

Tu pourra essayer avec ton gex si tu veux une fois qu'il sera fini

[Mamat]

[Freedy]

Quoi ? Mamat nous prépare un GEX Caterpilar pour filer un coup de main à Monsieur Kah ?

[Mamat]

voilà avec pare buffle et cabine protégée.

[KahRiboo]

comme ca ?

[Mamat]

ya pas à dire les allemands ils ont du gout

[Niopow]

[Mamat]

pendant la semaine j'en ai profité pour finir certaines choses

ici microbillage
de toutes les platines

peinture en noir satiné de celle ci



j'en ai profité pour refaire mes douilles de réglage de jeu
voilà des douilles que j'ai refaite en inox au lieux de l'alu initiale et surtout en taille standard pour une clef de 18


ensuite remontage
avant

après


ma deuxième main droite


et voilou me reste plus que les carénages







à été fait samedi
réglage jeu colonne de direction, purge du liquide de frein, tension de la chaine

plus que les carénages et les radiateur à remonter et la belle pourra de nouveau tous vous pourrir

[Freedy]

Génial !

Dis moi, sur la dernière photo, la grosse durit qu'on voit en plein milieu, qui part d'un carter gris pour remonter à la boite à air, c'est le recyclage des vapeurs d'huile ?

[Mamat]

voui

[Freedy]

Thanks.

[dam56]

Génial !

Dis moi, sur la dernière photo, la grosse durit qu'on voit en plein milieu, qui part d'un carter gris pour remonter à la boite à air, c'est le recyclage des vapeurs d'huile ?

Thanks.

voui

et du coup les amis sa sert à cou de faire ça?
moi être nul en méca

[Freedy]

En bas de cette durit, elle débouche dans le carter d'huile. Si la pression varie, les vapeurs peuvent s'échapper dans la boite à air, où elles seront brûlées lors de la combustion du carburant. Cela évite d'avoir un reniflard qui s'égoutte sur le sol.

Pour la compétition sur piste, il est obligatoire que ce genre de mise à l'air libre débouche dans un récipient prévu à cet effet pour éviter toute trace d'huile / essence / eau sur la piste en cas de défaillance mécanique. Pour l'huile, si la machine est équipée d'un dispositif comme celui-ci, il est souvent obligatoire de le conserver. D'où ma question vu que je prépare mon R6.

Mamat' tu confirmes ?

[dam56]

ok merci freedy
tu gagnes quelque chose grâce à ça?