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par bono119 » 26 Fév 2008, 18:57
Bonjour à tous
comment retirer le renifleur de la transmission finale de ma DRAG STAR 1100 car j'ai une perte d'huile.
je vous remercie et j'attends vos réponses
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par GEX » 26 Fév 2008, 21:06
c'est quoi çà ,

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par Aury » 26 Fév 2008, 21:43
Bienvenue hein...
tu peux te présenté dans la section qui est faite pour ça , si tu souhaites rester!
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par BabySpeed » 27 Fév 2008, 09:25
GEX a écrit:c'est quoi çà ,

pas la moindre idée non plus

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par bono119 » 27 Fév 2008, 12:12
Bonjour à tous
merci de vos réponses mais le problème est résolu
je voulais remplacer le renifleur car je perdais de l'huile, avec une pince grippe j'y suis arrivé..
bono
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par bono119 » 28 Fév 2008, 00:00
bonsoir à vous
voici où se trouve le renifleur

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par Bobleponge » 28 Fév 2008, 00:01
C'estv une mise à n la pa (pression athmo)


La trogne à namour
Le savoir c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale.
ZZR 1400=1 1098=0
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par NaZ » 28 Fév 2008, 22:28
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par ducable » 28 Fév 2008, 23:47
Bobleponge a écrit:C'estv une mise à n la pa (pression athmo)
t a dit koi bob ?

DTC ......

bienvenu dans mon cauchemar : deviens mon ami , et tu seras souillé en meme temps
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par BabySpeed » 29 Fév 2008, 09:53
sa me rassure j'ai cru que c'etait un langage de mecano

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par Bobleponge » 29 Fév 2008, 10:55
Desole j'ai taper avec des moufles.
C'est une mise à la P.A. (pression athmospherique) pour eviter que ca monte en pression dans le carter.


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par ducable » 01 Mar 2008, 00:20
Bobleponge a écrit:Desole j'ai taper avec des moufles.
C'est une mise à la P.A. (pression athmospherique) pour eviter que ca monte en pression dans le carter.
bon on va pas dire que j ai compris mais C deja plus clair

DTC ......

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