[résolu] renseignement mecanique

[sfrblack26]

est ce que vous pouvez m'éclairé un peu,j'aimerais savoir quelle est la différence d'une fourche a suspensions normale et une fourche a suspension inversé? j'attend vous lumiere

[Mamat]

diamètre des tubes bien plus gros donc fourche plus stable
en plus tu te retrouve avec plus de possibilitée de réglage

[Freedy]

en plus tu te retrouve avec plus de possibilitée de réglage

Ca c'est une conséquence du fait qu'une fourche inversée soit plus "haut de gamme".

La maximum des contraintes reçues par une fourche se situe au niveau des tés de fourches. Sur une fourche traditionnelle, cette zone correspond aux tubes, plus fins que les fourreaux, et donc plus souples. La fourche dans son ensemble est donc moins rigide, moins efficace.
Sur une fourche inversée, ce sont les fourreaux qui se trouvent à cet endroit, les tubes étant vers l'axe de roue. Cette solution apporte plus de rigidité aux motos qui en ont besoin. Cependant, cette solution est plus coûteuse du fait de la gravité... Cela pose en effet plus de problèmes d'étanchéité et occasionne de surcroît un surcoût, de même que les nombreuses possibilités de réglage (précontrainte, compression hydraulique lente, compression hydraulique rapide et détente). De ce fait, ces fourches sont souvent réservées à des modèles assez haut placés dans la gamme.
Enfin, mais là c'est subjectif, c'est esthétiquement plus joli et renforce le côté trapu de la moto qui en est équipée.

[sfrblack26]

ok, merci pour vos lumière ,maintenant je comprends mieux le principe des fourche inversé.

[franco 1972]

bonjour je me present je suis franco1972 depuit peux j ai acheter une 500cx j ai un petit probleme sur catte moto quand je roule avec un bruit se fait entendre en faisant clac clac clac on pensce que c est un biell je vous remercis de votre aides
a+

[Azazel]

Merci de respeter le règlement du forum si vous espérez une réponse.
Puis votre demande n'a rien a faire sur ce post.

[Qu@zimir]

vois peut etre aussi du côté de la chaine de distri...elle est assez bruyante même bien avant qu'elle rende l'âme...mais bon..suivant le km vaut ptet mieux la changer, ou à la rigueur la retendre avec la RMT qui va bien...j'ai réussi à le faire moi alors c'est dire