Tu as transpiré ou fait de l'huile ???? :hehe: :mdr3: Ni l'un ni l'autre, elle l'a fait d'elle-même. Remarque, vallait mieux à un carrefour qu'en plein milieu de la campagne au bord de la départementale :mrgreen: Lorsque tu parles de technique "Le Basque" pour le nettoyage du réservoir, c...
Après avoir remonté le réservoir, la moto ne voulait plus démarrer une fois les carbus vidés de l'essence qui restait des phases de réglage. Du coup, j'ai compris que le réservoir était aussi encrassé, donc technique "le basque" encore une fois, et le liquide était dégueu :berk1: . Une foi...
Bon le remontage est presque terminé, j'ai simplement voulu vérifier le filtre du réservoir pour le nettoyer. Alors Ok il est propre ... Par contre, il est percé, ce qui n'a pas du arranger mes affaire initiales :nono: https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_124642IMG5472.jpg Du coup, vu le prix p...
Ho que oui ... mais je te donnerais ma réponse définitive quand tout sera remonté et qu'elle aura roulé un peu.
Je suis toujours sceptique tant que je n'ai pas testé
La moto a assez peu roulé depuis que j'ai changé les bougies. Je les ai vérifiées il y a quelques semaines, tout semblait bon au niveau de l'état général et de l'écartement. Pour l'essence, je suis allé en chercher de la fraîche tout à l'heure, à quoi j'ai ajouté un nettoyant moteur (motul). Je l'av...
Bon, j'ai ENFIN reçu les joints, j'en ai profité pour racheter un saut de vent (vive les soldes). J'ai fait le test ce matin, le moteur fonctionne enfin sans le starter ce qui est déjà une excellente chose :a la tien Je l'ai laissé chauffer, et je l'ai fait monter dans les tours. Je trouve que les a...
Oui, j'ai trouvé les 4 joints côté flotteurs. Sinon le kit complet de joints (avec petits joints annulaires, pointeau de floteur et les 2 joints montrés au-dessus) était à 23-25€ PAR carburateur :coupdeboule: Je vais en profiter pour intégrer un filtre à carburant entre le réservoir et le carbu ... ...
Pour mon carbu, ce sont des joint souples cylindriques qui ressemblent à ça. coté flotteurs : https://www.agpl.net/198825-home_default/honda-600-hornet-750-vfr-cbr-900-rr-big-one-joints-4-cuve-carburateur-923104.jpg côté arrivée d'air : https://www.agpl.net/198826-home_default/honda-600-cbr-9500-100...
:| Ca ne doit pas être dans notre pays, ce gros bestiaux à chenilles. Perso, j'ai une préférence pour le débardage avec un cheval Comtois :whistling: Ha si, je t'assure qu'il y en a. Ce sont pas des chenilles, mais des trax, on s'en sert juste pour coupler les roues avant et améliorer l'adhérence :...
C'est que je n'ai pas acheté de pochettes de joints neufs vu le prix ... Je pensais réutiliser les anciens, qui avaient déjà été recouverts d'une pâte du moins partiellement, probablement pour l'étanchéité. Bon après pour le prix, je n'ai pas regardé les pochettes de joints en noname. Je me suis con...
Bon j'ai enfin pris le temps le WE dernier de faire le nettoyage des injecteurs. J'avais auparavant changé les pipes d'admission qui me semblaient poser problème, mais sans aucune amélioration. Du coup, j'ai constaté que le bout des injecteurs était probablement bouché. Le nettoyage aura permit de l...
Merci à vous, la journée est belle et je profite de ma trentaine presque éteinte pour l'avant dernière fois
Après, un nouveau seuil à passer ... mais je m'en fous, je suis dingue dans ma tête
J'ai re-démonté la rampe de carbus ce soir, ainsi que les pipes d'admission. Sur celle de gauche, une partie de la lèvre qui est côté carburateur est dégradée, il en manque un bout. J'imagine que du coup, l'étanchéité à l'air ne se fait pas, ce qui cause mes problèmes ? Il va donc falloir que je rac...
Oui, il faut juste que je m'y remette ... Je viens de faire le stock de bois pour dans 2 ans
Du coup, ça a pris sur le temps que j'aurais du passer à remettre le frelon en état.
Je vais déjà voir l'état des pipes d'admission, ça coute un bras à changer pour du neuf ...
Bon ben dans tous les cas, il va falloir que je démonte la rampe de carbu ... encore :pleur4: J'en profiterai pour vérifier à nouveau l'état des pipes d'admission. Si l'intérieur ne semble pas craquelé, je peux en déduire que c'est ok ou est-ce que je dois faire un test (et lequel) ? Pour l'intérieu...
Pourtant quand j'ai démonté la rampe de carbu, j'ai regardé les pipes d'admission et elles ne m'ont pas semblé craquelées, ni à l'extérieur, ni à l'intérieur.
Alors pour la boite à air, vu que je suis au garage et que je bricole le carbu, je ne l'ai pas encore remontée. Donc le problème ne vient pas d'elle :-D En ce qui concerne l'essence, elle était effectivement trop ancienne. Du coup, j'ai nettoyé (mais pas au vinaigre de vin blanc chaud) toute la ramp...
Bonjour à tous, Après 4 ans d'absence, me revoilà. De l'eau a passé sous les ponts, la moto sort moins que ce que je voudrais par manque de temps, elle a goûté aux joies du bitume et je n'ai malheureusement pas pu mettre mon cul dessus depuis presque 2 ans. J'ai constaté que, malgré un démarrage san...