Mamat a écrit :tu as simplement un mauvais réglage de carburation
visiblement trop riche
Psychoniko a écrit :Alors là y'a pas photo le GEX 1000, la Honda est belle mais carrément trop linéaire et sans caractère alors que le GEX en à revendre du caractère!!!
Comme freedy le dit comment as tu fais pour voir ça? Tu as démonté tes plaquettes?kyoz79 a écrit :j'ai actuellement des durites avia, mais je trouve que sur les srad les etriers 6 pistons ont tendances a donner du mou au bout de quelques tours, de plus tous les pistons n'appuis pas sur les plaquettes!
Si le reniflard se décharge dans la boite à air mais ça ne va assez vite donc le bas moteur monte en préssion.freedy a écrit :Ok merci.
Mais le reniflard d'huile n'est pas sensé se décharger dans la boite à air ? (principe du recyclage des vapeurs d'huile ?)
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