svs

[SV man's]

salut ton le monde
j'ai actuellement un sv s de 2007 et j'aimerai le passer en street donc
je voudrai bien savoir si qq 1 l'a deja fait et si possible photo et reaction de la moto
merci et V a tous les motards

[Chris]

tu veux faire des wheels avec ??? un sv ça déjauge ... du moins les anciens c'était ça

[Azazel]

Les anciens avaient bien d'autres problèmes, et ils avaient une tres mauvaise réputration pour le stunt.

Mais là c'est un 2007 alors je sais pas.

[SV man's]

ce n'est pas pour faire des weels
mais c'est pour ma femme elle vient d'avoir son permis
et elle est tres petite 1m55.5 donc pour les debuts par rapport a la position
je change l'avant et aussi pour le look
j'ai vu un svs avec un guidon droit je trouve ça pas mal du tout
car mon petit est un peu equipé
merci pour infos
si qq 1 en a d'autre n epas hésité

[Diamond_Walbrow]

Rien a voir avec le sujet, mais pourquoi avoir acheté une SVS plus cher si c'est pour la mettre en N au final ? Car la N est quand meme pas cher du tout et a le guidon d'origine contrairement à la S bien plus typée sport et plus cher à l'achat !!

Bye

[SV man's]

Lorsque j'ai achété le sv ma femme n'avait pas son permis
et en plus il ya un minimum de protection contrairementa la n
et au niveau tarif il n'y a pas un si grande difference que ça
mais il faut compter 400 roros pour la mettre en street donc c'est un e petite
somme a ne pas négligé.
sur ce a plus tard

[Mamat]

salut à toi;
pour ta question ya vraiment rien de spécial ci t'es un peux bricoleur et que t'as du cul
Pour monter un guidon rien d'extraordinaire, un guidon cross des pontets adaptables tu perces ton T de fourche supp de 2 ou 4 trous selon tes pontets pour fixer ceux -ci ensuite c'est là qu'i faut avoir du cul car au niveaux des commandes tu peux etre un peut juste en cable et là pas cool .Mais bon on va espérer que tout ce passe bien
Autrement c'est une histoire d'une cinquantaine d'euros cette affaire.

[Bobleponge]

salut à toi;
pour ta question ya vraiment rien de spécial ci t'es un peux bricoleur et que t'as du cul
Pour monter un guidon rien d'extraordinaire, un guidon cross des pontets adaptables tu perces ton T de fourche supp de 2 ou 4 trous selon tes pontets pour fixer ceux -ci ensuite c'est là qu'i faut avoir du cul car au niveaux des commandes tu peux etre un peut juste en cable et là pas cool .Mais bon on va espérer que tout ce passe bien
Autrement c'est une histoire d'une cinquantaine d'euros cette affaire.

T'as pas peur toi en faisant ca tu affaiblit ton T, je sais pas si c'est valable d'economiser quelques euros et risqué un pete parce que ton T a laché